Mon petit réseau

Je viens de débrancher la voie C de la MS2 et j'ai branché une portion de voie en 2 rails que j'avais vérifiée hier, cette voie fonctionne parfaitement en analogique, il n'y a donc aucune raison pour qu'elle ne fonctionne pas en digital.

J'ai mis une seule loco DCC sound dessus. Les feux clignotent, le son fonctionne mais elle n'avance pas.

1 - Il est fort possible que toutes mes locos fonctionnent et que ce soit la MS2 qui déconne.

2 - Les jours précédents, la MS2 fonctionnait normalement après quelques heures de mise hors tension. Ce n'est visiblement plus le cas aujourd'hui.

3 - Est-ce qu'un reset suffira pour que la MS2 cesse de perdre la tête par moments ?

4 - Le mode d'emploi indique que lorsque l'on fait un reset la MS2 perd ses données et paramètres. Qu'est-ce que ça veut dire ? Faudra-t-l que je fasse une nouvelle mise à jour avec la CS3 de mon voisin, faudra-t-il que je fasse de nouveau détecter toutes mes locos ?

Georges ...... L'esprit un peu englué ce matin, qui ne va pas tarder à sauter à pieds joints sur sa MS2 si elle continue à le faire ch...

J'ai de l'huile de vaseline EB 15 pour machines à coudre industrielles.
Je suppose que ça convient aux locomotives, on est dans le même genre de mécanique de précision.

Je vais essayer de démonter le bogie moteur ce soir.
Cet après-midi, comme il fait très beau, c'est tonte de la pelouse et entretien du jardin !!!

Selon vous, reset de la MS2 ou pas ?

Après reset, la MS2 revient à ses paramètres sortie d'usine. Elle perd donc les mises à jour ultérieures. Et bien entendu, elle efface toutes les locos que l'on y a entrées. Mais pas la base de données Märklin qui est dans la mémoire.

La MS2 n'aime pas du tout non plus qu'on la branche ou débranche du boîtiers de connexion si ce dernier est sous tension. Il faut toujours laisser la MS2 branchée au boîtier et débrancher l'alimentation avant de la retirer.

Si le voisin est disponible, je suggérerais reset + mise à jour sur sa centrale si sa centrale est postérieure à la MS2. Mais déjà voir ce que donne le reset.

Bonjour

Je viens mettre mon grain de sel car je me suis aperçu que la z21 start de Roco n’apparait pas dans ce fil. Après plus de vingt ans de bons et loyaux services à commander ma quarantaine de locos de toutes marques ( Marklin, Fleischmann, Roco, Liliput et Lima) j’ai remplacé ma 6021 par cette z21 associée à son routeur. J’ai profité de ce changement pour trier mon parc et ne garder qu’une quinzaine de machines Marklin ainsi qu’une Liliput et une Roco. J’ai harmonisé tous les décodeurs, tous LS V5 désormais et retiré les Lopi, mfx, Uhlenbrock 76200 etc..

Avec un smartphone et en conservant tous les k83 pour agir sur les aiguillages et les signaux, en oubliant les retrosignalisations des gares cachées (supprimées pour des raisons d’accessibilité essentiellement) je profite pleinement de l’exploitation de mes trains et j’accompagne toutes les manoeuvres en oubliant les circulations automatisées qui deviennent lassantes à la longue.

Cette petite z21 start enchante aussi mes petits fils qui, dotés chacun d’un vieux smartphone ou d’une tablette, rivalisent de prouesses de triage ou de gestion du dépot.

J’arrete la et ne peux qu’encourager à examiner cette centrale qui repond bien à un besoin quotidien.

C'est bien la Z21 de Roco, mais elle n'a pas d'écran.
Alors, pour presque 500 €, si il faut ajouter écran, ou smartphone ( QUE JE N'AI PAS), toujours un Nokia 3310 increvable ) et devoir changer les décodeurs Mfx des locos sound qui le sont, avec un parc de plus de 100 engins moteurs, la Z21 me ruinerait.

Dans l'état actuel de mon circuit et de mon matériel, ce n'est pas pensable. Quand on commence et que l'on jongle avec les smart et le wifi, et comme les Mfx sont aujourd'hui aussi DCC, pourquoi pas.

Merci François pour ton conseil et le partage de ton expérience.

Il est vrai que seules les Marklin CS, Esu Ecos et Uhlenbrock Intellibox ont été citées.
Pourtant il semble que la Roco Z21 soit largement diffusée et appréciée.
Les Piko, Zimo, Digitrax et Viessmann n'ont pas été évoquées non plus, mais elles sont plus rares.

Je laisse les spécialistes approfondir le sujet, n'ayant pas les compétences pour le faire.

Sinon, je coupe l'alimentation de la MS2 à chaque fois que je débranche et rebranche le boîtier de connexion.
Je pense que la MS2 n'a pas apprécié du tout le fait que j'essayer de détecter une loco alors que d'autres étaient sur les voies la semaine dernière.
Je vais essayer le reset, on verra bien.

Quoi qu'il en soit, mon prochain achat sera une centrale, aussi vos conseils sont vraiment les bienvenus.

Je retourne sur la John Deere pour finir la pelouse qui était tellement haute que je n'ai rien pu ramasser !!!

Olivier a posté son messages alors que j'écrivais le mien.

Si j'ai bien compris la Z21 , n'accepte pas le standard MFX ?
Ce n'est pas hyper important pour moi, la seule loco MFX que j'ai est la Re 4/4 qui (peut-être ?) pose problème.
Mes autres locos 3 rails digitales d'origine sont des Roco et Electrotren.
En revanche, ma Hag Re 6/6 a été digitalisée chez Hag avec un décodeur Lokpilot V 3.0 qui doit dater d'une petite quinzaine d'années puisque la date sur la notice est mars 2008.
Or, sur cette notice, il y a les logos DCC, 21 MTC, MFX et Rail Com.
Comment savoir si ma Hag fonctionne en DCC ou en MFX ?

Les Lokpilot installés pour le fonctionnement en trois rails sont d'office multiprotocoles. Au départ DCC et MM puis DCC, MM et M4 qui est la version ESU du mfx. Donc ta HAG va fonctionner en DCC et en mfx. Simplement, si c'est la MS2 qui pilote, elle va opter automatiquement pour le mfx sauf à le bloquer dans les choix de protocoles.

Bonjour à tous

Première chose : Georges, non oublies l'huile de vaseline bien trop fluide!

Toujours mettre de l'huile moteur qui va mieux coller aux engrenages, rester sur les paliers : l'huile de vaseline beaucoup trop fluide va partir sous l'effet de la force centrifuge et couler de partout où il ne faut pas, comme sur le collecteur et les balais en graphite!

Ce n'est pas pour rien que j'avais précisé justement de l'huile moteur, ce qui était ce que Märklin mettait dans ses petites burettes autrefois et vendait à prix d'or : il n'y a pas de petits profits!

Mârklin a utilisé ensuite diverses huiles avec plus ou moins de bonheur, cf le problème de celles qui résinifiaient avec le temps, collant littéralement toute la mécanique!

Donc de l'huile pour voiture ou moto, peu importe : minérale, synthèse, semi-synthèse, de la 10 W 30 à la 5 W 60, et même de la monograde, tout conviendra en particulier pour les Märklin, les HAG et les TAB, ainsi que pour tous les paliers d'essieux des voitures et wagons, même en plastique que l'on oublie trop souvent.

Et de la graisse très fluide pour les entrainements à vis sans fin : je prends de la Trix vendue par Märklin.

Pour la centrale, la Roco Z 21 est très utilisée par les deux raillistes, il y en a une au club, ils sont tous à courir le long des trains avec leur smartphone, ou alors ils ont des Multimaus, comme le dit Olivier, bof, pas d'écran et vraiment, pour l'avoir utilisée avec une Multimaus (je n'ai pas envie de charger l'appli sur mon smartphone), je la trouve bien en dessous des ESU, Märklin et Intellibox.
De plus, plus de 500 € pour un boitier sans écran, c'est un peu abuser!


A mon humble avis l'ECOS II est la meilleure et la plus universelle actuellement, la Viessmann semble avoir disparu du marché, elle n'a jamais été très répandue (même les décodeurs Viessmann ont disparu), Digitrax semble abandonné aussi, Zimo reste toujours marginal, il y a aussi les usines à gaz Dijikeys, etc... quant'à Piko, je ne connais pas du tout et me méfie!
Il y a aussi Lenz, TAMS et sûrement d'autres, mais les ESU, Intellibox, Märklin semblent être les plus conviviales et les plus faciles à utiliser.

Denys

Et encore une fois, quand on est habitué avec quelque chose, franchir le pas vers autre chose est compliqué.

Demande à un habitué des Mac de passer sur un PC ou l'inverse.......

Ton conseil à propose de l'huile me semble logique Denys.
En effet, les machines à coudre industrielles sont pourvues de pompes à huile, qui la font circuler. Ce n'est pas le cas de nos petites locos, il faut donc une huile moins fluide et qui "colle" un peu aux pièces qu'elle lubrifie.
Va pour de l'huile moteur classique alors.

Cet après-midi, j'ai pris une demie heure pour retourner voir mon réseau.
J'ai testé successivement 6 locomotives digitales 2 rails sur une boucle comportant 2 aiguillages.
Tout s'est fort bien passé, aucun souci.
Mention particulière pour la vapeur Brawa AD du Wurtemberg (type 220) référence 0640. La douceur de fonctionnement et le silence de cette petite machine sont exceptionnels. C'est la première fois que je la fais rouler 5 à 10 minutes, je suis épaté.

Ce soir, j'ai continué à construire cette voie en 2 rails.
J'ai câblé quelques mètres de rails, avec 3 aiguillages pour réaliser 3 embranchements.
Comme d'habitude j'ai sans doute encore fait des bêtises, maintenant la MS2 déconne de nouveau, les feux des locos clignotent etc...

Pourtant j'ai mis des éclisses isolantes sur tous les aiguillages et j'ai réalimenté derrière en prenant bien soin de respecter les polarités.

J'avoue que je commence à en avoir un peu marre, si j'avais su j'aurais tout fait en voie C et je n'aurais aucun problème.

En plus, je ne suis pas du tout satisfait de ce que j'ai fait, je crois qu'il faut que je démonte pas mal de choses, mon plat de spaghettis n'est pas esthétique ni réaliste.
Demain matin, brain stroming !!!
La nuit porte conseil....

Bonjour à tous,

Je reviens sur les centrales et sur vos différents avis et conseils.

Pour commander le réseau Marklin 3 rails en voie C que j'ai eu il y a un peu plus de 20 ans, j'avais un transfo 6002 et une control unit 6021, les 2 étant issus d'un coffret de départ. J'avais ajouté un booster, une control F 80 et un keyboard.
L'ensemble me convenait parfaitement, il permettait de jouer au train à 2 et même à 3, deux pour commander les trains et 1 pour commander les aiguillages, chacun avec son boîtier.
J'étais encore bien plus néophyte que maintenant, et je n'ai jamais connu le moindre problème.

A présent, tout a beaucoup évolué, et je suis assez perdu.
Je m'interroge par exemple sur l'utilité réelle des écrans. Sur le matériel Marklin que je viens de décrire, il n'y avait aucun écran et je dois avouer que cela ne m'a jamais manqué.
De même, avoir 2 molettes de réglage de la vitesse c'est très bien mais jouer à deux sur une seule centrale avec 2 molettes qui ne sont espacées que de 12 ou 15 cm, c'est impossible alors que ça l'était avec la control unit et la control F 80.
Enfin commander les locos, les aiguillages et, le cas échéant, les signaux avec une seule centrale, donc un unique appareil, oblige à connaître toutes les fonctionnalités et toutes les manipulations à faire sur le bout des doigts, et d'être extrêmement rapide pour éviter les accidents.
Avec un plan type TCO où chaque aiguillage portait un numéro, celui qui lui était affecté dans le keyboard, il suffisait d'appuyer sur un petit bouton rouge ou vert pour faire fonctionner l'aiguillage, j'ai tendance à penser que c'était à la fois plus simple et plus rapide.

Pour l'instant, je n'ai prévu que des aiguillages manuels.
Mais pour le prochain réseau, plus grand, ils seront motorisés.
Il y aura sans doute entre 20 et 30 aiguillages, et je me demande franchement s'il ne vaut pas mieux simplement les motoriser, ce qui économise un gros budget de décodeurs, et les commander via les classiques petits boitiers de 2 x 4 boutons

Je me demande aussi, compte-tenu du fait que mon petit-fils jouera sans doute assez souvent avec moi, s'il n'est pas préférable d'avoir 2 commandes différentes.

Ayant vu et utilisé (un peu !) la CS3 du "markliniste" dont j'ai fait la connaissance près de chez moi, je confirme que cette centrale est un petit bijou de technologie, comme la Esu Ecos bien sûr, mais ce type de centrale est-il vraiment adapté à mes besoins, à la manière dont j'aime jouer au train et à mes très faibles compétences et connaissances informatiques ?

Deux molettes , deux trains. Quand on n'a pas de gestion par ordinateur avec des cantons avec lesquels les locos s'arrêtent automatiquement 1 canton avant quand elles se suivent, si tu roules avec deux convois sur la même voie, tu peux réduire la vitesse de l'une ou de l'autre sans devoir aller rechercher ta loco dans ta centrale. Donc, oui, pas tellement nécessaire mais bien utile.
L'écran est TRES intéressant car tu as ton TCO dessus et en le dessinant, tu peux programmer l'adresse de tes aiguilles. Le circuit dessiné, une seule touche de stylet modifie le sens de l'aiguille que tu as pointée. Tout cela en gardant sur ton écran aussi le contrôle de tes deux locos. Pour les petits enfants, la MS vient se " greffer " sur la centrale et donc tu as le contrôle de 3 convois simultanément..

Je n'ai pas l'utilité de plus sur ma CS2. Du contrôle d'engin moteur avec un oeil sur le TCO.

Après les centrales, le réseau.

Hier soir j'étais assez dépité.

Ma principale erreur a été d'acheter du matériel un peu n'importe comment, en fonction des lots qui me semblaient être les plus intéressants dans des ventes aux enchères.
J'aurais dû m'inscrire sur ce forum bien avant, prendre mon temps, écouter les avis et conseils de modélistes compétents, cela m'eût évité d'acheter un peu n'importe quoi.

Ma seconde erreur a été de voir trop petit.
Je pensais pouvoir construire un petit réseau sympa sur une surface de 3.80 x 1.70 x 1.50 m, avec la contrainte d'une largeur maxi de 60 à 70 cm au milieu, et plus la construction avance, plus je suis déçu. Je suis obligé de me contenter de petits rayons (du R1 et du R2 à 75 %), je n'ai que 2 voies en gare etc... etc...

Je suis partagé entre 2 solutions possibles :

1 - J'arrête tout, je démonte, j'essaye de revendre tout le matériel 2 rails et j'entame la construction d'un réseau bien plus grand dans ma pièce de 20 m2 - Dans ce cas, tout sera en voie C, l'essentiel en Marklin avec une centrale digne de ce nom, je ne ferai qu'une petite voie de parade en voie C Trix pour y faire circuler quelques locos analogiques que je souhaite conserver en l'état.

2 - Je persévère, j'essaye de modifier le plan, je continue mon petit réseau en l'améliorant le plus possible. J'envisage surtout cette seconde solution parce que je prends conscience que j'ai encore d'énormes progrès à faire avant de devenir un modéliste à peu près correct, et que ce n'est sûrement pas en entamant un projet plus grand que je ferai ces progrès plus vite, au contraire peut-être.

Vous en pensez quoi ?

Je comprends ce que tu veux dire Olivier.

On peut effectivement brancher une MS sur une CS2 ou 3, je l'ai déjà fait, pas de souci.
En revanche, peut-on brancher une commande supplémentaire sur une Esu Ecos ?

Je ne me souvenais plus qu'il est possible de dessiner une sorte de TCO sur une CS.
Mon copain 'markliniste" ne l'a pas fait sur sa CS3, il m'a dit que c'était long et compliqué à faire.
C'est bien dommage, car si ensuite on peut juste commander les aiguillages avec un stylet, alors là j'avoue, c'est top.
Je suppose qu'on peut faire la même chose avec une Esu Ecos, qui selon Denys serait un peu supérieure à la CS3

Pour les aiguilles, j'avais commencé par des boîtiers. Attention que le matériel actuel ne supporte plus des impulsions prolongées. On grille les moteurs.
C'est vrai que si tu mets tout en manuel, l'écran d'une Ecos ou d'une CS devient un luxe.
30 aiguilles sur ton futur réseau, ce sont autant de câbles à tirer X3. Un moteur peut être connecté à la voie, le décodeur aussi. C'est la vraie force du digital " SIMPLE"
Plus de câblage et un roulement " multiple ".

Après, si tu cantonnes, navettes, arduinises, ....., dans mon cas, ça devient une usine à gaz dans laquelle je ne veux pas me lancer.
Le train doit rester pour moi un plaisir. Me prendre la tête comme Francis sur son circuit géré par ordi, plus pour moi.

Alors là je suis 300 % d'accord avec toi Olivier !

Mon souhait majeur est que tout soit le plus simple possible.

Sur mon petit réseau en construction, j'ai déjà des paquets de nouilles sous la table rien qu'avec les fils des réalimentations derrière les aiguillages, et j'en aurais 2 fois plus si ces aiguillages étaient motorisés.

Il faut vivre avec son temps. Les technologies actuelles permettent de ne quasiment plus rien câbler, pourquoi ne pas s'en servir ?
Il faut être un peu masochiste pour commencer la construction d'un réseau aujourd'hui en utilisant des techniques qui ont 50 ans.

Bonjour Georges

Tout d'abord, nulle besoin de connaissances en informatique pour maitriser tout ça : sinon il y a longtemps que j'aurais abandonné!

Tu parles d'une époque pas si lointaine mais qui était le début du digital.

Tu pourrais toujours utiliser ce matériel, au cas où tu l'ais encore, le seul problème est que ce matériel ne commandait que le protocole Motorola et que maintenant, c'est le DCC qui a pris le pas, même si Märklin tente de résister avec le Mfx.

Pour bien moins cher que tout cet ensemble, à l'époque tu pouvais avoir une Intellibox avec deux molettes de commande, tu rajoutais une deuxième commande IB Control avec elle-aussi deux autres molettes!

Le keyboard était intégré à l'Intellibox et l'Intellibox gérait déjà les deux protocoles, Motorola et DCC.
Le seul avantage de Märklin a été le fameux switchboard, permettant de réaliser un TCO, mais hélas Märklin l'a abandonné et il est aujours'hui rarissime.

La commande avec les petits boitiers, perso je ne m'y suis jamais retrouvé : peut-être parce que j'ai officié durant 16 ans à la SNCF, je ne conçois qu'un "vrai" TCO pour commander des aiguilles, des signaux ou des itinéraires!

D'ailleurs si tu lis mon post https://www.beneluxmodels.net/t232-projet-de-reseau-pour-vitrine-1, vas voir à partir de la page 29 et tu verras que j'avais confectionné un TCO maison qui donne toujours entière satisfaction.


Le matériel qui ressemble le plus à tout ça aujourd'hui c'est l'Intellibox II et lIB Control II, plus modernes, plus performants et avec un petit écran.

Pourquoi un écran : pour pouvoir avoir une vision plus rapide sur son parc de loco, plus pratique que de chercher avec une molette et pour pouvoir commander les aiguilles de façon plus pratique.

Mais la CS3 et l'ECOS II ont pour guère plus cher un écran bien plus grand, permettant d'autres fonctionnalités, comme celle d'un TCO virtuel et sont encore bien plus pratiques.

De ce coté, l'avantage va direct à l'ECOS II qui grâce à son entrée "Ecosniffer" permet d'utiliser d'autres matériels.

C'est aussi pour ça que c'est mon choix, ce qui va me permettre de confectionner des TCO maison, Louis se chargeant de réaliser des cartes maison pour qu'ils soient reconnus par l'ECOS.

Ensuite, une commande principale avec deux molettes, c'est bien plus pratique et si l'on veut être plusieurs, une commande mobile ou un deuxième poste à deux boutons, c'est parfait. De ce coté, avantage à l'Esu ECOS qui permet d'utiliser une commande de n'importe quelle autre marque : le système reste ouvert.

Denys

Alors, non, dessiner un réseau est on ne peu plus simple. Ce ne sont jamais que des bâtons à placer dans des carrés ( rotations du dit bâton en fonction du sens ) des icônes à choisir ( aiguilles ) et leur octroyer une adresse.

Moi, le keyboard ( suite de tous tes aiguillages par numérotation et en rouge ou vert suivant la déviation actuelle ) je ne m'en sers plus.
Rien que le Layout et modification d'aiguilles par touche au stylet.

Pour la commande supplémentaire de l'Ecos, personnellement je n'en sais rien.

Voici une capture sur le net d'un layout.
Le trait en GRAS est la position de l'aiguille. Tu touche au stylet sur l'aiguille, le trait en gras change de position comme ton aiguille. Cela donne quand même une vue globale.

Tu peux créer autant de layout que tu as de niveaux ( ici on voit gare montagne ( il a un layout dédié à ce niveau, idem pour gare cachée )

Il y a beaucoup de choses à développer : cet après-midi, car je dois sauter sur mon tracteur, un copain vient m'aider à couper des nids de chenilles processionnaires en grimpant dans la benne : 4 mètres de haut plus une perche élagueuse et on ne va même pas pouvoir atteindre ceux du haut!

Denys

PS : seul conseil, ne pas se précipiter, il faut continuer la réflexion et continuer sur ce petit réseau avant de voir plus grand!

Bonjours Denys

Tu as la chance de maîtriser ce que peu d'entre nous maîtrisent, de plus Louis est aussi là pour t'aider.
Béotiens que nous sommes, devoir créer des cartes personnalisées pour pouvoir gérer un réseau est au delà de nos compétences.

C'est pour cela que, bien que la création d'un layout sur une Ecos ou une CS soit simple mais chronophage et rébarbative, elle satisfait le joueur de train que je suis.

Si j'ai bien compris, les centrales Marklin CS 3 / CS 3 + et Esu Ecos 2.5 ont toutes les deux :
- 2 régulateurs
- La possibilité de connecter des régulateurs supplémentaires, deux MS2 pour les CS3 et toutes marques pour l'Ecos 2.5
- La possibilité de créer assez facilement un TCO "numérique"
- des puissances (5 A pour les CS3 et 6 A pour l'Ecos) permettant d'utiliser pas mal de locos et d'accessoires en même temps
- Elles sont multiprotocoles

Juste une question : Quelles sont les différences entre une CS3 et une CS3+ ?

Sinon, la CS3 vaut 600 €, la Ecos 2.5 vaut 665 € et la CS3+ 779 €

L'Esu Ecos 2.5 me semble être le meilleur compromis.

La centrale Uhlenbrock Intellibox Neo 2 coûte 588 €, avec un écran plus petit, pas de TCO et elle ne délivre que 3.5 A.

La création d'un TCO, d'après Olivier, est chronophage et rébarbative. Plus précisément, ça veut dire quoi, pace que je me connais, je ne suis pas un modèle de patience, et s'il faut passer des heures à créer un TCO, ça va très vite me "gaver". Déja que je trouve rébarbatif le seul fait de nommer une loco sur la MS2, faut pas demander !!!

Sinon, Denys, je n'ai absolument plus rien de tout le matériel Marklin que j'avais il y a +/- 25 ans. J'ai tout revendu quand j'ai déménagé du Nord en Touraine. C'est fort dommage car à l'époque, j'étais en activité et mes revenus étaient bien plus élevés que ma retraite d'aujourd'hui, j'avais donc acheté sans trop compter et je pense que j'avais du beau matériel qui ne serait pas encore obsolète, mes locos étaient toutes des séries 37 et 39000, sorties en gros entre 1998 et 2003, une époque où Marklin était au top je pense.

Je viens de consulter le site Uhlenbrock.

J'ai vu qu'il existe un logiciel gratuit à télécharger, le TC Modifier, et que l'on peut, en branchant la centrale Intellibox Neo 2 sur un PC via un câble USB, avoir un TCO sur l'écran du PC dont on commanderait à priori les aiguillages et signaux avec la souris ou le touch pad.

Si c'est bien le cas, ne serait-ce pas aussi une bonne solution ?

La CS3 " simple " n'a pas de connexion S88 intégrée, le S88 servant à la rétrosignalisation, contrairement à la CS3+

Je suppose qu'on peut en brancher un externe sur la CS3 simple, mais si on ne fait pas de détection, ce n'est pas nécessaire.

Alors, le Layout TCO:

Il faut simplifier ton circuit sur le Layout par rapport au circuit que tu as. Pas besoin de mettre 12 voies droites entre tes aiguilles en gare comme dans la réalité.
Il faut mettre le nombre de voies nécessaires pour que tes aiguillages puissent être placés.

Le chronophage , tu n'es pas obligé de tout faire en une fois. Tu fais ta gare et tu " sauves " le programme. Le lendemain tu retravailles dessus.

Voici par exemple mon Layout pour le niveau de ma gare avec la passerelle.



La partie du réseau coté passerelle gauche qui dans la réalité est ceci




est représenté sur le layout dans le cercle rouge



La partie droite de ma gare avec ses aiguilles d'entrée et les voies de garage qui dans la réalité est ceci



est représentée sur le layout dans ce cercle rouge



Certains aiguillages ne sont pas représentés car je les commute à la main ( les croisements qui servent peu ) mais j'aurais bien pu les intégrer sans leur adjoindre moteur et décodeur

Un " clic " de stylet sur l'aiguille et l'aiguillage se met en déviation.
Tu remarqueras que sur l'écran, tu as le layout mais aussi toujours les commandes de tes machines en bas.

Si Ecos vend, c'est que certaines personnes trouvent Ecos le must.
Si CS3 vend, idem
Si Uhlenbrock continue de vendre, c'est que certains y trouvent leur bonheur.

Je pense qu'elles se valent toutes avec leurs points forts respectifs.

Moi je ne voulais qu'un module, sans annexe , donc ni écran de PC, ni smartphone dans ma poche, ma pièce est trop exigüe.
Si tu as la place pour un écran de PC, pourquoi pas l'Intellibox et les connexions qui vont avec.