Inventaire

Je profite , avant démontage du réseau, des quelques moments ferroviaires qui me sont laissés pour faire un GROS tri dans le matériel roulant, tracté et statique.

D'abord les vapeurs. Tout est testé, décodeurs changés au besoin, et mise en mémoire sur les cartes-loc.
C'est le foutoir, je m'y retrouve.




Maintenant, rangement, et on attaque les diesels, c'est pas gagné.

( en ayant ré-ouvert mes caisses, je ne manque pas de wagons non plus         )

Je liquide donc tout ce qui n'est pas belge, sans hésitations ni remords

oli 11/01 a écrit:

Je liquide donc tout ce qui n'est pas belge, sans hésitations ni remords

Je n'y arrive pas.


Je vais sans doute revendre l'allemand qui était en triage dans la gare (Une Köf, une T3 et une BR86). Mais les machines de ligne et les voitures, je n'y arrive pas. Pourtant ce serait raisonnable et cela ferait rentrer un peu de sous.

Pour moi, l'inventaire est fait, le tout sur tableaux Excel : locomotives, voitures voyageurs, wagons marchandises, voies, signaux, etc...

En H0, en H0m et en 0!

Denys

Pourtant, en diesel, ce n'est pas triste.

Mais je me dis: " Quand cela va-t-il tourner ?" Ce sont toujours les mêmes qui tournent. J'aurais un hangar avec un circuit immense, 2/3 beaux dépôts, c'est chouette, on voit des rotondes sur le net magnifiques.
Comme je dois tout démonter, comme je vais devoir tout refaire, une, deux gros-nez, ce sera assez, pas 13 comme pour le moment, 1 ou 2 62 aussi, pas 12 vertes comme pour le moment, idem pour les 55, les 60, les 80 ...........
Lâcher du belge, pour l'instant je suis comme Pierre, j'ai du mal , mais les autres..........

La logique en fonction du thème du réseau transformé serait pour moi de ne conserver que le Belge et tout ce qui a roulé à l'international en passant par Bruxelles. Cela exclut donc tout le parc allemand A l'exception du Vt 11.5 et du Vt 08.5 TEE. Toutes les locos et voitures à l'exception des voitures TEE et des UICx. Côté marchandises, je ne sais pas ce qui passait la frontière.

Cela représente une petite moitié de mon parc total (40 locos et 200 voitures/wagons). Il y a de quoi faire. Cela ferait de la place et rentrer des sous. Mais j'aime bien ce matériel. Donc, contrairement à toi, Oli, je n'arrive pas à prendre la décision de la faire.

Si d'aventure tu vendais une de tes Märklin 3101 (96.002), je serais preneur.

En vapeur Belge disponible sur le marché, il me manque encore la type 90 (ROCO mais deux rails à digitaliser) et la type 93 (Fleischmann aussi en deux rails et à digitaliser).

Une 90, je veux bien te la faire, je viens d'en faire 3, je commence à maitriser le sujet.

oli 11/01 a écrit:

Une 90, je veux bien te la faire, je viens d'en faire 3, je commence à maitriser le sujet.

J'ai bien souvent été à deux doigts d'en acheter une et j'ai chaque fois reculé à cause de la mise en trois rails. (Les décodeurs, ça je sais faire).

Si j'en vois une qui passe à prix raisonnable, je te la ferai. Après, tu prendras ou non, moi j'adore ces machines, une en plus ou en moins. Et comme je renumérote.

oli 11/01 a écrit:

Si j'en vois une qui passe à prix raisonnable, je te la ferai. Après, tu prendras ou non, moi j'adore ces machines, une en plus ou en moins. Et comme je renumérote.

Oli, si tu m'en fais une, je la prends évidemment.

Comme si c'était fait. En MFX je suppose ???

oli 11/01 a écrit:

Comme si c'était fait. En MFX je suppose ???

Pas nécessairement. Un Lokpilot multiprotocole basique suffit.

salut,

si tu vends un 62 belge je suis intéressé, je n’en ai pas encore.

Idem pour moi je suis preneur, je ne fait plus que du Belge à de rares exceptions près.

Rockandrail a écrit:

La logique en fonction du thème du réseau transformé serait pour moi de ne conserver que le Belge et tout ce qui a roulé à l'international en passant par Bruxelles. Cela exclut donc tout le parc allemand A l'exception du Vt 11.5 et du Vt 08.5 TEE. Toutes les locos et voitures à l'exception des voitures TEE et des UICx. Côté marchandises, je ne sais pas ce qui passait la frontière.

(...).

aukazou, Votre Altesse désire une idée de recherche en rapport avec l'époque désirée :


Crédit photo : Michel Charlot - FNR_1958.04.xx @ Namur- pont de Louvain - citerne allemande

De Namur à Bruxelbourg Central y'a qu'un jet de..........pierre

oli 11/01 a écrit:

Une 90, je veux bien te la faire, je viens d'en faire 3, je commence à maitriser le sujet.

oli 11/01 a écrit:

Si j'en vois une qui passe à prix raisonnable, je te la ferai. Après, tu prendras ou non, moi j'adore ces machines, une en plus ou en moins. Et comme je renumérote.

Hou hou Olivier, comme écrit sur le fil Luc-Y-Ferre, pas besoin d'en voir passer une, j'ai ce qu'il faut si tu veux bien transformer la 04116F=43225 n°90.017 en 3R Digital (sonore pas nécessaire).
Je m'inscris sur la liste des commandes  
Merci.

Je veux bien te ( vous )les faire. Tu as encore mon adresse.
Il n'y a pas trop d'attente, le bâtiment est en hibernation et j'ai tout le matos chez moi.

Oli, j'ai cru voir que tu étais dans les travaux et je ne suis pas trop loin de toi tout en étant indépendant électricien et élagueur en accessoire. Si tu as besoin d'un coup de main envoie moi un message ce sera avec grand plaisir si bien sûr ce n'est pas 7j/7 lol car j'ai aussi mon boulot. Je t'aide et tu me donneras de précieux conseils pour mon réseau.

Je te file mon numéro si tu te décides : 0477/469425

Je suis sur Gedinne mais j'ai longtemps habité Pontaury.

OK, merci, je te tiens au jus.

Une 62 verte ???

C'est super Olivier,  

(Nous nous) voyons ce week-end, c'est , et examinerons les possibilités d'expédition.
Suite en MP pour les modalités.

oli 11/01 a écrit:

OK, merci, je te tiens au jus.

Une 62 verte ???

oui ou jaune

Hello franz,

Vous évoquez les "Diesel-électrique" série 62-63 de Roco (ex 212) ?
Comme cette jaune ?

oui exactement, et les mêmes en verte, j’en cherche en ac car j’en ai aucune.

En vert digital, il n'y a que la 68777 qui soit sortie.
J'ai acheté des 62 ACTS bradées en Hollande pour mettre le châssis frotteur + digital sur les caisses des analogiques.

C'est quand même très jaune. Je les préfère en vert.