Expo Bourgoin-Jallieu 29 et 30 Janvier 2022

Avant de circuler en version musée, elles circulaient en version commerciales !!

wiki a écrit:

Les 107 et 108 sont restées aux RhB en tant qu'engins moteurs autonomes pour le déneigement, les trains de travaux et de marchandises. Depuis les années 1960, elles assurent également des trains spéciaux.

Et bon  en Suisse, impossible de trouver une machine bien crasseuse  

Oui, mais ça, c'était avant!

Dans les années 50!

Ton article dit : depuis les années 60, elles assurent des trains spéciaux!

Moi, je parle de l'époque où je prenais le train pour aller à Lyon ou Grenoble et où une 141 R remorquait une rame de voitures trois pattes métallisées ex PLM, et ça, je l'ai vu jusqu' en 1970, après en 1971, pour aller à des épreuves du Baccalauréat à Grenoble, je me souviens avoir pris vers les 5 H du matin le "Parisien" , train de nuit Paris gare de Lyon - Grenoble, remorqué en traction vapeur à partir de Lyon, composé d'un mix de voitures grandes lignes.

Denys

Il y a des souvenirs impérissables !
Moi, c'était un voyage avec les scouts dans les années 70, Bruxelles Calais avec correspondance à Lille, et le voyage Lille Calais dans des  3 pattes mais en diesel
On avait ensuite emprunté un bus Calais Wissant, un vieux machin avec boite de vitesse, et la conductrice faisait craquer les vitesses à chaque changement !! à chaque arrêt, elle attendait une dizaine de minutes, et elle empoignait son tricot en attendant les voyageurs !
Je me souviens aussi d'une machine à vapeur de charbonnage, à Charleroi  .. qui est maintenant à Mariembourg  ..

Le réseau vitrine est démonté, sur tréteaux, prêt à partir :





Denys

Bon courage. Car il en faut pour trimballer tout ça, tout monter puis démonter pour quelques heures d'exposition. Je vous souhaite plein succès. Si ce n'était si loin de Royan, j'y serais venu avec le plus grand plaisir.

Tout le matériel roulant est emballé, dans des caisses, 50 voitures voyageurs à bogie et 20 wagons marchandises!

Plus les 22 locomotives : j'ai rajouté deux vapeurs : la Pacific Etat et une P8 Belge, plus un Diesel, une V60 DB avec l'attelage Telex.

Plus qu'à attendre Louis demain après midi pour démonter le reste!

Denys

Rockandrail a écrit:

Bon courage. Car il en faut pour trimballer tout ça, tout monter puis démonter pour quelques heures d'exposition. Je vous souhaite plein succès. Si ce n'était si loin de Royan, j'y serais venu avec le plus grand plaisir.

Tout le plaisir aurait été pour nous et tu aurais été mis à contribution pour faire tourner les trains : en analogique, il faut piloter à vue, accélérer dans les rampes, ralentir dans les pentes!

On espère bien te revoir dans le coin : tu ne vas pas t'exiler en permanence sur l'Atlantique!

Denys

Bonne exposition.

Merci Olivier!

Denys

Bonsoir Denys,
Je te souhaite beaucoup de plaisir et de belles rencontres à l'expo.

Bonjour,

Depuis le train pour retourner chez moi, un petit bilan :

Le réseau a beaucoup attiré de monde, je pense surtout parce que comme à la samaritaine, il s'y passait toujours quelque chose !

La moitié réseau vitrine a beaucoup intrigué jeunes et moins jeunes (comment ça se fait qu'un train qui disparaît là réapparaît là aussi, mais dans l'autre sens ?), et pour beaucoup c'est sur la moitié "table" qu'ils ont vu pour la première fois une plaque tournante fonctionnelle !

Trois petites images pour illustrer :








Avec Denys nous nous sommes amusés à un petit calcul :

Samedi : 13h à 19h : 6h
Dimanche : 9h à 18h : 9h, mettons 8h avec la petite pause déjeuner

soit 14h de circulation, avec en permanence 4 trains (2 sur table, 3 en alternance sur le réseau vitrine, donc 2 en permanence).

14 * 4 : 56h, je diminue à 50h de locomotive en fonctionnement.

Si on suppose que les trains roulaient à 87km/h, au 1:87ème (vous voyez comment en prenant des chiffres au hasard c'est facile de calculer), en modèle ça représente 1 km/h.

Et avec 50h de roulage cumulé, nos petites machines ont fait de l'ordre de 50 km. Et bah même en étant un pas mauvais marcheur, je suis content que ce soit les locomotives et pas moi qui les ai faits, ces 50 km !

Et si nos machines avaient roulé à un peu plus que 87 km/h, par exemple à 130 km/h, on atteint les 75 km parcourus avec leurs petites roues !

Louis

Bravo

Et tout ça en analogique. Pas certain que les décodeurs aient tenu en digital.
Bon retour.

Excellent

Et merci pour les photos

Au pire, y avait l'institut en face pour se remettre en forme.

Et Denys, pensif, à attendre le client

Merde, tout ce boulot pour deux péquenauds, je sais pas si je recommencerai.
Ca, c'est au vu des photos, pas à la lecture de Louis.

Je précise que j'ai pris les photos... quand il n'y avait personne et que je n'étais du coup pas occupé sur le réseau !

On parle de 600 visiteurs payants, plus 300 gamins.

Et quand il y en a 30 qui tournent autour du réseau, qu'il y en a un qui appuie sur un bouton du TCO (je me suis d'ailleurs occupé personnellement de son cas, il ne recommencera pas), que le papi te demande pourquoi un train qui entre dans le tunnel du réseau vitrine ne ressort pas sur l'autre réseau, ... ...

Plein de bons souvenirs !

Et la fin d'expo à 18h, tout devant être dégagé pour 21h avec une heure de trajet AR pour déposer la moitié du matériel parce que ça fait trop pour le fourgon, je recommande aussi !

Louis

LG a écrit:

Et quand il y en a 30 qui tournent autour du réseau, qu'il y en a un qui appuie sur un bouton du TCO (je me suis d'ailleurs occupé personnellement de son cas, il ne recommencera pas),
Louis

Normalement, dans ce cas, on coupe la main. C'est ce que tu as fait?

Rockandrail a écrit:

LG a écrit:

Et quand il y en a 30 qui tournent autour du réseau, qu'il y en a un qui appuie sur un bouton du TCO (je me suis d'ailleurs occupé personnellement de son cas, il ne recommencera pas),
Louis

Normalement, dans ce cas, on coupe la main. C'est ce que tu as fait?

J'ai pas besoin de faire ça pour traumatiser un gamin.

Louis a écrit:

J'ai pas besoin de faire ça pour traumatiser un gamin.

Ne me dis pas que tu l'as foutu dans ta vieille Renault

Vivement pouvoir visiter une expo..., mais pas trop loin quand même.
En 2022 ??? quelque chose de prévu ???

Merci du partage des photos

Laverdure a écrit:

Vivement pouvoir visiter une expo..., mais pas trop loin quand même.
En 2022 ??? quelque chose de prévu ???

Merci du partage des photos  

Une grande rétrospective covid au musée de l'Homme. Avec dans des vitrines l'histoire du masque à travers les âges, la première vaccination peinte par David, la momie de Joseph Meister. Les places sont en vente sur le site veran.fr

Et c'est Castex qui fait le guide!

Denys

Bon, il n'y avait quand même pas que Louis et moi!

Je précise que c'était une toute petite expo, réservée un peu aux activités du club afin de montrer à la municipalité que l'association est bien active et dynamique.

Car les locaux qui nous hébergent vont probablement être rasés durant l'année et pour l'instant, on n'a pas encore eu de solution de relogement de proposée!

Voici quelques photos du grand réseau H0/H0e présenté par le club, un réseau avec un grand souci du détail et de la vérité historique :








Denys

Denys

Des trains Lego :



Denys