Generateur de fumée

Je souhaite digitaliser une BR003 Marklin Delta avec un lokpilot V5 ESU, c est la première fois que je fais une vapeur et je me pose la question suivante , avec quelle câble je raccorde le générateur de fumée?
Déjà merci pour vos réponse.
Claude

Bonjour

Quel est le N° de référence de cette BR 003?

Denys

Bonjour Denys, c’est la 3795 Marklin

Bonsoir

Alors, le petit souci, c'est que sur cette machine, le générateur de fumée est d'origine câblé avec l'ampoule avant.

Je te conseille de dissocier les deux, en câblant l'ampoule avant séparément, en profitant pour isoler le retour de la masse.

Comme ça, tu peux brancher l'éclairage avant entre le commun positif du décodeur (fil bleu sur ESU) et la sortie éclairage AV (fil blanc sur ESU).
Pour le fumigène, il reste naturellement à la masse de par son montage dans la caisse et tu le câbles donc sur F1, fil vert sur ESU.

Cela implique un petit bricolage, au demeurant très simple à réaliser.

L'avantage est que tu n'auras pas de scintillement de l'éclairage d'une part et que d'autre part le fumigène aura une commande indépendante.

Denys

Ok merci Denys pour les renseignements. Je vais m attaquer a une Borsigh Marklin Réf 3102 maintenant , on m a conseillé de mettre un décodeur de fonction pour les générateurs de fumée . Qu' en pensez vous vous? compliqué a raccorder?

Pas besoin de décodeur de fonction : si la consommation des générateurs de fumée dépasse le maximum admissible pour la fonction F1, il est préférable de les alimenter par un petit relais commandé par F1.

Denys

Voila tout est raccordé comme Denys m'a conseillé, y a t il des cv a régler, car pour l instant pas de fumée. Desolé pour les questions ,je suis novice pour les vapeurs.
Déjà un grand merci pour vos réponses.

Bonjour

As-tu câblé les générateurs de fumée en direct sur F1 ou es-tu passé par un relais?

Denys

C est sur la BR 003 , direct sur F1

As-tu bien séparé l'éclairage avant et le générateur de fumée?

Denys

Oui oui comme tu m as conseillé de faire

Alors si tu as connecté le générateur de fumée sur F1, il faut vérifier que le corps de ce générateur soit bien en contact avec la masse de la locomotive et que le bas du fumigène appuie bien sur la languette de contact.

Denys