le réseau des minikeums

Märklin l'a décliné en plusieurs versions :

  - Le 3426 que tu as vu plus haut, Série 600 SNCB, sorti en 1995
  - Le 34261, VT 859 DRG, en 1998
  - Le 34262 Xo2 SJ, en 2000

Tous les trois sont de conception Trix, avec un moteur DC Trix à trois pôles et un décodeur Delta spécial pour moteurs DC.

La caisse est en plastique, elle est encliquetée sur le châssis, comme du Roco!
La mécanique est particulièrement bruyante!

J'ai modifié le mien en le digitalisant avec un décodeur ESU V4 et un petit relais, ce qui m'a permis de commander séparément l'éclairage intérieur et les feux rouges car j'ai aussi les voitures qui vont avec:

https://www.beneluxmodels.net/t2691p125-collection-de-denys-par-tortillard-drg-epoque-ii







ESU a sorti aussi cet autorail.

Denys

J'ai fait moderniser le mien (version SNCB) par le Pullman. Il est mfx. Le roulement en est devenu beaucoup plus souple mais le bruit de moulin à café est toujours là.

J'ai eu la version DRG à l'échelle N. Du minitrix. Il m'en reste une photo:





Denys, ta compo avec les trois voitures est vraiment belle.

la mienne n'a jamais roulé depuis que je l'ai achetée à bas prix à Woluwé ..
J'ai aussi retrouvé une loco de manœuvre Delta :



J'ai donc l'autorail 3426, et une diesel de ligne 3467



Ce qui me fait 3 locos Delta, suffisant pour jouer avec les gamins : les 2 diesels sur l'unité centrale, l'autorail sur la commande à main et Saroulmapoul

Juste un souci : j'ai les notices pour régler la 3426, et la 3467, par contre, je ne retrouve plus la boite de la 80 (d'après nénette, ce serait la 3459) et je ne vois pas comment la démonter ...
J'ai aussi le TEE 3471, mais celui là, je ne vais pas le mettre entre les papattes des gamins

Pour ouvrir la série 80 : une vis sur le toit!

C'est comme une 3065!

Denys

Yess j'avions point vu

Par contre, si tu veux ouvrir l'autorail , c'est une autre paire de manches : écarter la caisse, glisser des vieilles cartes de crédit!

Denys

Ouais ... j'ai vu ... ou des cure dent ...

En priant pour ne pas que ça casse : c'est pour ça que je n'achète plus de Roco!

Denys

Tiens? On va dire ça à Albert.

ça ne doit pas poser de problèmes : en y allant doucement, c'est pas compliqué

Oui, bof!!!!

Je l'ai ouvert une fois, fait mes modifs, tout refermé mais maintenant je n'y touche plus tant que ce ne sera pas impératif!

Des vis, c'est quand même bien plus pratique.

Denys

Non, la réponse de Pélican était à propos d'en parler à Albert.

(Albert, Saroulmapoul notoire et distingué est deux-railliste acharné et Rocophile convaincu. Et pour être honnête, son (magnifique) réseau tourne comme une horloge).

dans le même genre, j'ai aussi le 3603 ... c'est aussi du delta ??



Celle là, je l'aime bien ... j'ai eu pendant quelques années une Minerva ...

3603, c'est du Digital ancien avec un C80, ou plutôt un C81 qui est un C80 adapté aux moteurs DC.

Je ne sais pas si c'est le décodeur classique avec le clavier à 8 microswitchs ou un décodeur spécial avec une adresse figée, au vu de la petitesse de la bête!

Mais ça se transforme très bien avec un ESU :

https://www.beneluxmodels.net/t3425-digitalisation-micheline-marklin-3603

Denys

André, ta Minerva, c'est une Land Rover construite sous licence par la Société Nouvelle Minerva!

Pas vraiment une Minerva!

Pour moi, Minerva, c'étaient les belles voitures Belges motorisées avec des moteurs sans soupapes système Knight, à double chemises coulissantes!

Ils ont même produit une 8 cylindres en ligne de 6,6 litres, l'AL :



Denys

Les moteurs sans soupapes, c'était une spécialité de Minerva en Belgique, de Peugeot, Voisin et Panhard en France et aussi de Daimler en Angleterre!

Un silence impressionnant, avec un petit panache bleu à l'échappement qui trahissait une consommation d'huile importante!

Denys

En Belgique, ce sont même des Jeep Minerva  
J'ai fait mon service militaire comme chauffeur véhicule léger, et il y avait encore des Minerva  .. ensuite, mon voisin en avait une, et il me l'a prêtée pour faire un camp scout  .. imagine ce qu'on a fait dans les bois et les champs avec un engin qui consommait comme une locomotive, et dont la direction était précise à 50 cm près
Du coup, j'ai eu l'occasion de racheter une Minerva de la gendarmerie à un copain, je l'ai gardée 3 ans, et Mme Pélican n'a jamais pu la conduire : elle n'arrivait pas à enfoncer l'embrayage  ...
Elle avait un garage chez mes parents, et puis j'ai du la vendre ... pour racheter ma première camionnette, un VW T2, ma R4 F6 n'étant pas vraiment une camionnette, mais plutôt une fourgonnette ...

Super véhicule que j'ai aussi utilisé à Siegen. 3 vitesses et une marche arrière. Point de vue consommation, rien par rapport à une Willys, celle-là, en manoeuvres, elle nous bouffait 50 litres/100. La remorque de jerricans était toujours attelée.

oli 11/01 a écrit:

Salut Francis

C'est le même, en Märklin , 20 ans plus vieux, en motorisation 3 pôles Trix Delta

il ressemblait beaucoup
merci Olivier pour la réponse
vraiment chouette cet autorail

Tortillard a écrit:

3603, c'est du Digital ancien avec un C80, ou plutôt un C81 qui est un C80 adapté aux moteurs DC.

Je ne sais pas si c'est le décodeur classique avec le clavier à 8 microswitchs ou un décodeur spécial avec une adresse figée, au vu de la petitesse de la bête!

Mais ça se transforme très bien avec un ESU :

https://www.beneluxmodels.net/t3425-digitalisation-micheline-marklin-3603

Denys

et je n'ai pas la notice de cet engin ...

Bonjour André

C'est un décodeur mini C81, à adresse fixe, qu'il n'est pas possible de modifier sauf chez Märklin!

Apparemment, l'adresse serait 08 pour la 3603, à vérifier.

Pour la notice, cherche sur le site celle d'un modèle analogique de Micheline, comme ça tu sauras l'ouvrir si tu veux remplacer le décodeur.

Denys

j'ai trouvé un PDF de la notice du 3624, frère jumeau du 3603... et c'est bien le n° 8 ... permanent ...

mais je ne sais pas comment insérer un PDF
Ceci dit, ça n'a pas d'importance, je ne compte pas laisser ce ptit n'engin dans les papattes des gugusses  ...

Pour insérer un PDF, je n'ai jamais trouvé autre moyen que de l'imprimer et le scanner!

Si quelqu'un sait faire plus simple, ça m'intéresse!

Denys

Une capture d'écran en jpeg. Cela évite le passage par le scan et l'impression.

J'ai trouvé le moyen de convertir un PDF en Jpeg  ... mais c'est payant avec adobe  
Et donc, capture d'écran et Jpeg




Je n'ai envoyé que les pages "intéressantes"  

Sinon, une centrale bon marché, motorola ou multiprotocole avec possibilité de brancher une ou deux manettes ???