Démangeaisons automnales Locotracteur Cockerill

Bonjour Olivier,

J'admire ton talent, ta patience et le résultat de tes efforts.

Un peu de relief, André, sinon c'est moins chouette.
Ni trop de patience, et talent est un bien grand mot. Juste une occupation de soirée, la TV et moi, c'est pas le grand amour.
Le résultat, on verra.

Je vois que Franz vend son locotracteur 2R CC sur deuxième main. Il me coûterait bien moins cher tout compté, le plaisir en moins............

Oui car j'ai enfin trouvé un en 3rails.

Tu le transformes en 3rails et c'est bon. Ca t'en fera 2 Et tu pourras t'en inspirer.

Oui, mais INDIGITALISABLE
Vanbiervliet a bien prévenu . Tu achètes un 2R CC, pas moyen de le passer en 2R DCC, voir son folder de 2017

Les pièces du puzzle commencent à se rassembler.

Hier, face frontale cabine et face avant moteur.




Les photos grossissent ENORMEMENT les défauts.
Ce doit être pour ça que l'autorail Olaerts semble ( EST ) si mal fait. ( je dois bien me trouver des excuses .....  )

ça prend forme, bon courage pour la suite

Je dirais même plus, ça prend forme, bon courage pour la suite

Bravo Olivier, et bonsoir,

Bon, nouveau sur ce forum, je ne sais pas si il est d'usage d'insérer une photo ou un document dans le fil d'un autre contributeur ?
Allez je tente le coup..., un modeste témoignage.
Une photo prise en 1984 dans la vitrine de Jocadis lors d'un "Salon des Chemins de Fer" au sous-sol de la gare Bruxelles-Central.



En espérant ne pas avoir pollué votre fil.

Lucien

PS.: je venais de naître, le cliché vient des archives familiales :-)

Les fils sont faits pour être lus, vus et commentés.
Tu aurais montré la balançoire de ta jeunesse, on se serait posé des questions, mais le locotracteur Jocadis, une " perle ", introuvable, et peut-être difficilement modifiable est tout à fait dans le contexte. Comme ça, j'ai une " base " supplémentaire.
Ce qui est bien avec cette machine, c'est qu'il y a eu autant de version ( court, long, un feu, deux feux, toute forme de pare-brise ) que d'acheteur. C'était presque de l'aménagement sur mesure. Celui que je fais est une commande de la Marbrerie Vandenborght située sous les Bobinages Tixier.
Il sera donc unique...........

Bonsoir Olivier

Tu n'as pas songé à le faire faire en impression 3D?

Denys

La marbrerie Vanderborght est fournisseur de la Cour du Bruxelbourg.

Aparté: Ayant arrêté à peu près complètement le petit train à partir des années 1970, puis émigré en RBF en 1980 et repris le petit train à l'échelle N vers 1985, j'ai totalement zappé l'aventure Jocadis dont je n'ai découvert l'existence que tout à la fin. A la grande époque, cela devait être "quelque chose".

Ok Olivier, message bien capté !

Je cite "Ce qui est bien avec cette machine, c'est qu'il y a eu autant de version", en effet voir ce site si pas encore visité:
https://rail.lu/materiel/cockerillrehonsenelle.html
Donc pour une marbrerie pas de wagon-mélangeur/torpille comme j'en voyais à Marchienne-au-Pont au crochet du locotracteur Cockerill traversant la rue pour rejoindre la faisceau SNCB en sortant des hauts-fourneaux.

Bonne suite, comme écrirait quelqu'un ;-)

@Rockandrail, j'ai encore connu Jocadis à la rue de Bruxelles, avec André, et à la gare d'Enghien en 2012 avec son fils.
Une caverne d'Ali Baba, j'en rêve encore...

Lucien

@ Denys  Au début, j'ai cherché chez les fournisseurs " connus " ( Shapeways, ....) et je ne l'ai trouvé qu'au 1/43. Aucune idée de comment réaliser des plans ( complexes ) pour le faire réaliser. Franz m'a aussi proposé, mais il faut d'abord le créer informatiquement, et là, je suis une clinche.....

@ Rockman  D'ailleurs, ça me fait penser qu'il y a toujours une facture en suspens

@ Lucien. Sera-t-il capable de tirer un wagon, ????????????????, et si oui, peut-être y restera-t-il attelé à vie si il faut amélioré le captage de courant ( aux essieux et peut-être un frotteur sous wagon ), les tests suivront

C'est pas tout ça, la cabine ( hors toiture ) est  montée et placée provisoirement sur le châssis pour les photos





Les pare-brise latéraux sont " inventifs ". Les montants sont trop fins au 1/87, ça casse lors de la réalisation. Donc, un grand trou et baguettes collées, l'arrondi n'y est pas, mais, commande spéciale Vanderborght...............

Le nom de la marbrerie n'est pas des plus faciles à écrire
Tu es sur la bonne voie

Jocadis ... j'y ai acheté mon premier set LGB dans les années 80, et toujours client jusque la fin ...
Immense souvenir : la mise en place des modules Saroulmapoul dans la vitrine de la rue de Bxl

Travail fantastique.

Merci pour les encouragements...........

Un peu de temps cet après-midi.
Le locotracteur commence à prendre forme, et c'est assez proche du résultat escompté.





Ce soir, attaque du capot et du toit.
Amovible ou pas ??????
Il faut pouvoir travailler sur le décodeur au cas zou. Par le dessus, toit amovible, ou trouver un moyen de fixation caisse/châssis comme chez les " GRANDS" producteurs ????

Le repas du soir portera conseil..................

En tout cas, ça se présente bien. A nouveau, vive le plastique!

Finalement, la caisse sera fixée au châssis.
Le toit du locotracteur est fait






Le toit n'a aucune contrainte physique, il ne risque pas de se décoller des bords latéraux, il est THERMOFORME.

J'ouvre un post dans " Technique " pour vous expliquer, je mettrai ici le lien quand il sera rédigé.

https://www.beneluxmodels.net/t4230-thermoformation-plasticard-evergreen#79787

Waouh super et tu avances vite mais pas trop j'arrive à suivre ...
Thermoformé c'est comme cela qu'on attache les bandes de PVC armé dans les piscines c'est cela?

Good night folks

Salut Francis

Le PVC armé pour les piscines, c'est un peu différent, ce n'est pas pour le thermoformer, mais pour le souder.

Le thermoformage est utilisé beaucoup dans l'emballage, en particulier pour les "blister" .

Denys

Ca avance bien dit !

La toiture je la clipserai comme les Köff Märklin. Ou la caler avec un rebord.

ça donne très bien, même en gros plan

Je suis au bout de mes peines pour la construction.
Il reste quelques détails ( tampons, rambardes, vitrages et TEST ), mais ce sera fait après mise en peinture.

Aujourd'hui soir ( et nuit ) capot moteur par thermoformage, réservoirs devant cabine, poignes capots latéraux, cheminée

Photos en vrac




Bouche-pores spécial styrène



Collage caisse/moteur


Réservoirs placés



Poignées/bouchons réservoirs


Cheminée



Voilà, je ne vous bassine pas plus longtemps
Il y a 15 jours, le projet carton naissait, son grand frère est à ses côtés

Tu peux encore bassiner, on admire

Olivier, il te faut passer en carrosserie, échelle 1 !

On voit la patte du maçon qui se miniaturise pour le modelage!

Denys