Les Confits des Ments .. OF, Ovn

En ces temps difficiles, il est nécessaire de penser à autre chose ... le ptit bout de bois m'a bien aidé à m'évader, et je me dis que ça mérite une suite ..
Le Hom est mis en parenthèses , vive le Of ... voie de 40 à une échelle approximative qui se situe entre 1/43.5, à 1/48 ... ±
On en était resté là :



Et on commence par l'histoire, évidemment ... une ferme isolée dans la cambrousse, accessible par un chemin qui date des charrettes à chevaux, avec un gué à franchir, sur le ruisseau du coin, le Caniveau, chemin tellement déglingué que seule la deuche, ou le tracteur peuvent passer, et encore, quand le Caniveau est en crue, le gué est infranchissable ...
Ce coin perdu s'appelle Les Ments ..
Construire un pont sur le Caniveau coûterait ... un pont .. comme le relief est assez plat entre la ferme, et la route principale, le fermier a eu l'idée de construire une petite voie ferrée, en voie de 40, entre la ferme et la route ... un pont en voie de 40 coûte nettement moins cher ..
La ferme dispose de pâturages et c'est l'élevage de bovins qui prédominait ... mais ça s'est diversifié, et maintenant, on élève des canards, avec transformation des produits à la ferme, foies gras et confits, et la dénomination de ces produits a été toute trouvé : les Confits des Ments ... On raconte aussi que certaines nuits, il y a un alambic .. et ... chuut ...
Le dimanche, c'est journées portes ouvertes, et le ptit train se transforme en train touristique ..



Il y a donc la petite vapeur, mais c'est surtout le diesel qui sert pour les trains de marchandises :



Il y a eu aussi une boite à sel à batteries, mais bon ... pas top, la puissance est très limitée, et il faut recharger ... elle n'est pas souvent utilisée ...



Et puis, il y a cette incroyable draisine, vieille Ford T sur rail, qui sert quand il y a des invités de marque ... ou des inspecteurs ...



Comme le fermier est copain comme cochon avec le directeur de la carrière voisine, il a pu négocier le prolongement de la voie de la carrière jusqu'au petit quai terminus de son chemin de fer ... et une fois par semaine, un ptit convoi avec 2 wagons vient chercher la marchandise pour vendre dans la région, et de temps en temps, un autre convoi vient apporter le matériel nécessaire à la petite entreprise ... et au fonctionnement du petit chemin de fer ...



Maintenant que le décor est planté, yapuka ...

Bonjour André, bonjour à tous,

Elles sont magnifiques ces petites scénettes.  

Celle avec la 4 CV me rappelle de nombreux souvenirs.
Ma première voiture, après le passage de mon permis de conduire, a été une 4 CV de cette couleur, qui voisinait les 100 000 km. Elle m'avait été offerte par ma grand-mère paternelle. Cette voiture consommait beaucoup d'huile !!! 1 litre au 100km
Malgré cela, on avait tout de même fait l'aller retour Région Parisienne Bretagne, pour faire du camping à Bénodet en 1965, avec des bidons d'huile dans le coffre.

A bientôt

Amitiés du Morbihan, venteux ce matin.

Merci

Suite de l'histoire ... Le Moustique a envoyé ses reporters pour une découverte des produits du tiroir ... heu non ... du terroir ...



Bon, le tas de cailloux gêne pour le moment ... heureusement, il est amovible ...

C'est pas tout ça ... un petit dessin vaut mieux qu'un grand discours ...



La partie principale fera 90 cm sur 50 cm (la planche dispo que j'ai à la maison) et comprendra le réseau Of, et une annexe en 2 parties : une partie coulisse pour la Vn, avec 2 voies sur un tiroir, et la partie vue, genre verger avec les canards ... ± 50 cm sur 50 cm
Reste à voir si c'est réalisable, les rayons de courbures mini feront ± 16 cm

Et c'est reparti...

Chouette: une 5CV Citron!

Au moins, avec Pélican, pas de grosse prise de tête sur la rétro-signalisation!

Denys

Je me demande même si je vais digitaliser le bazar ...

Maintenant, il faut peaufiner le tracé du réseau
Test sur Pélican Beach avec Modeste et Pompon pour voir ce que ça donne au niveau croisement ...



Faudra un chouïa plus large ...

Je vais devoir mettre ceci dans la baladeuse ...





Ou alors, l'incomparable Gotlib ...

Revenons aux choses sérieuses ...  

Construction de la base du réseau : j'ai toujours de quoi faire 2-3 modules ... on ne sait jamais ...  



Distanciation sociale, pour éviter les accidents ..  



La suite :
Construction de la coulisse, grâce à PME, je viens de découvrir un système de cassettes avec des cornières .. je vais tester ...

pelican.be a écrit:

La suite :
Construction de la coulisse, grâce à PME, je viens de découvrir un système de cassettes avec des cornières .. je vais tester ...

Salut André

PME, kézako?

Denys

Un forum sur les voies étroites et métriques
Passions Métrique et Étroite
Je suis un membre fondateur et modérateur .. mais c'est uniquement sur les voies sub normales ..

Merci André : pas évident de tout savoir lorsque l'on utilise des abréviations, pour le quidam moyen, c'est Petites et Moyennes Entreprises!

Denys

c'était un peu voulu  ..

Pélican a écrit:

Comme le fermier est copain comme cochon avec le directeur de la carrière voisine, il a pu négocier le prolongement de la voie de la carrière jusqu'au petit quai terminus de son chemin de fer  ... et une fois par semaine, un ptit convoi avec 2 wagons vient chercher la marchandise pour vendre dans la région, et de temps en temps, un autre convoi vient apporter le matériel nécessaire à la petite entreprise ... et au fonctionnement du petit chemin de fer  ...

Pierre Lican, le directeur de la carrière voisine est tout heureux de venir montrer à son copain le fermier des Ments,  sa nouvelle acquisition  



une nouvelle loco diesel, qui va remplacer l'antique loco vapeur qui effectuait les manœuvres dans la carrière ... la vieille vapeur va rester à la carrière, Mr Lican étant attaché à l'ancien matériel, et surement qu'il y aura encore des panaches de vapeur entre la carrière et les Ments    
le nouveau diesel(enfin, pas nouveau, mais bien reconditionné)  va côtoyer le nouveau Hy  de la carrière

La photo avec le Hy est un peu trompeuse .. c'est une camionnette à l'échelle G et date de mon premier réseau d'expo : Chimay Dépôt, réalisé il y a 15 ans avec Jeanmi ... :-\

Pas bien changé notre Pélican, toujours le même!

Denys

bien beau

Merci  

Bon, j'ai réalisé un exploit à mon niveau : souder 2 câbles d'alim sur les rails, et faire rouler la loco  
test avec une petite alim Roco



Cette locomotive roule vraiment bien, avec un ralenti comme j'aime .. sur 60 cm j'ai essayé de tester la vitesse maxi, elle semble réaliste mais faudra voir sur une plus grande distance

Aujourd'hui, nous passons en coulisse ... pas évident, le système de cornières .. il faut trouver la bonne hauteur ..
Je merdouille un peu pour le moment, mais j'entrevoie ( c'est le problème) la solution

Test à blanc ...



En ajoutant une bande de cp de 5 mm, 2 cm de large, sous la cornière, j'arrive quasi à la bonne hauteur par rapport à un coupon de voie Peco, il restera à fixer sur une bande de cp de la hauteur du plancher, et de 9 cm de large pour compléter la cassette qui pourra coulisser
l'idée serait de faire un sas de 10 cm : 5 cm voie Peco et 5 cm de cornière : la voie Peco pour raccorder au réseau, et la cornière pour raccorder aux cassettes
Bon, c'est pas pour tout de suite, j'ai repris le boulot, et je suis un chouïa débordé ..

Infatigable! Moi, Flemmid-19

Et aujourd'hui, c'est congé ...

on poursuit ...
découpe des pièces en métal et en bois ...



et puis ponçage, ébarbage, limage, perçage, collage, montage, essayage, ajustage, vissage ... abreuvage ..



Je viens de remarquer que je ne vous avais pas encore présenté la loco vapeur de la carrière : Anne .. Pelic-Anne ..
Elle est arrivée en même temps que le diesel (Hans, Pélic-Hans) , mais je n'avais pas encore ouvert la boite ..

le portrait de Pélic - Anne ..

Et pour se désaltérer, Pelic - Aerts?

ça existe déjà

On poursuit la réalisation des coulisses ...  
Il y a certaines pièces qu'on n'ose pas acheter en se disant que c'est peut être cher, et qu'on essaierait bien de bricoler ça soit même ... et puis on se rend compte que ça se vend 2.5 € la douzaine .. et qu'on a gambergé pour 2.5 € divisé par 6 ...
Je veux parler de petites pinces métalliques pour attacher les papiers et accessoirement pour faire la liaison entre la cassette et le réseau
Essai n°1 :



Bon ... ça passe pas .. peut être en pliant la branche qui gène ?? :D3 bah ouiche, à la main, c'est impossible .. on ressort le vieil étau et la grosse pince ... en espérant que ça casse pas ... sinon on aura dépensé 2.5 € pour rien :?
Ça casse pas  





Pour la liaison mécanique, quand tout sera vissé, ce sera bien, par contre, la liaison électrique .. il faudra poncer les faces intérieures des pinces pour éliminer la peinture noire (parce que ... en plus, c'est peint) .. où ai-je mis la dremel