wilbourg, le réseau de 3rails

Rockandrail a écrit:

Bon, alors l'hôtel-restaurant "Chez Jean".

Ça je connais bien aussi !!! Ah, la tête de veau, spécialité de "Chez Jean"

@+

Hello tous,

Suite, niveau gare














@+

3rails a écrit:

sncb_nmbs a écrit:

Bonsoir André,

à quelle hauteur se trouve la sortie du tunnel et qui est donc bien le niveau (beige) de la gare et de la rotonde, si jeune Mabuse

Bonjour Bernard,

120 cm du sol .

@+

Merci André.

J'me permets de replacer le plan pour la visibilité et la compréhension des photos.



C'est quand même un fameux terrain de jeu. et bien réalisé

Hello
Ce réseau est dingue , impressionnant !!!!!
Et comme en plus je connais la suite je n’en dis pas plus .. vive le vignoble alsacien
Mon fournisseur préféré : François Braun , un excellent Pinot entre autres ..

lut
impressionnant
combien de cantons et d'aiguillages/croisements ?
combien de trains en repos planifié ?
combien de train en circulation ?
merci

Et combien de km de rails ?

salut oli
je n'aime pas votre humour !

zorgzib a écrit:

salut oli
je n'aime pas votre humour !

chat(s) alors  

Impressionnant

Combien de Km de câbles ???

Combien de picots?

Rockandrail a écrit:

Combien de picots?

le ski doit être usé quand il a fait le tour complet du réseau

ce n'est plus un forum de train miniatures mais de boutades
faut bien rigoler ain une fois
non d'une pipe

Hello,

Que de questions !!!

J'ai repris le boulot et j'ai la flemme de tout ressortir . En gros il y a je crois 250 m de rails, et dessus il y a actuellement 23 rames voyageurs ou marchandise, 5 autorails et 3 locomotives qui tournent avec RRTC (pas toutes en même temps !!!)

Pour ceux qui connaissent le réseau chut ....

Mais voila les photos du jour

Le batiment de la gare (Faller) et la halle (Artitec)










Et l'ensemble, manque encore la gare secondaire, on va monter encore      





@+

Bonsoir André

Tu as parlé de RRTC : ça m'intéresse fortement, alors j'attends bien sagement la suite!

J'ai fait un essai avec I-train qui ne m'a pas convaincu.

Denys

Hello Denys,

je trouve RRTC un programme formidable .

J'ai la version Gold, donc la plus aboutie et aussi ..... la plus chère . Ce n'est pas non plus le programme le plus simple d'utilisation, il faut passer du temps avec, mais j'en découvre tous les jours . Les possibilités semblent illimitées .


Mais passons aux photos du jour, gare secondaire et son accès par un viaduc














J'anticipe, on est à 143 cm du sol .


Ici, sera le viaduc






Et le viaduc sera celui de Noch, enfin plusieurs références mis bout à bout





Coloration et patine dans la couleur grès rose des Vosges











@+

alors la je suis plus !!!!!!!mais ou on va allez comme sa mr !!!!!! juste énorme

ouch, à défaut de bonbons des Vosges pour calmer la toux du spectateur, le grès rose de Vosges est très joliment réussi  

Pour se situer,



Donc, sur le plan, le viaduc en grès rose est en marron

Bonsoir André

On aura donc l'occasion de reparler de RRTC!

Je vois que tu n'as pas utilisé la méthode des tiges filetées pur régler les plans de roulement dans l'hélicoïde : il ne faut pas se rater, comme tu as fait!

Denys

Bonsoir tous,

j'ai oublié, avant le viaduc il y a un autre pont qui enjambe la rivière









Et toujours ma couleur préférée, grès rose des Vosges














Au premier plan, le pont de la double voie principale et à l'arrière le pont de la voie secondaire .


Au prochain épisode, on va commencer le décor . C'est ce que j'aime le plus .

@+

Bonsoir André

Le pont à l'arrière-plan est bien plus joli que celui de la voie principale, beaucoup plus fin.

Celui pour la double voie, ce ne serait pas du Märklin récent?

Denys

Hello Denys,

Oui, le pont en avant plan est un Märklin, il y a juste les piliers que j'ai fait moi même . C'était le tout début du réseau, et à l'époque je ne me voyais pas faire une construction personnelle . Bon, ce qui est fait est fait !!!

Les culées du pont arrière plan sont de fabrication perso en forex . Et la partie metallique est de "Brücken Hack" .

@+

Bonjour André

Ce qui est dommage, c'est que les anciens ponts métalliques pour la voie M, même s'ils étaient dans la tradition Tin Plate, étaient beaucoup plus jolis que ceux en matière plastique car plus fins et peints.

Les ponts Märklin en plastique, il faudrait au moins les repeindre, je pense qu'ils y gagneraient beaucoup, et de préférence de couleur sombre, de façon à les faire paraître moins épais.

On peut toujours adapter les anciens ponts à la voie K et à la voie C.

Denys

ça donne quand même très bien ... la suggestion de Denys de repeindre n plus foncé pour harmoniser les ponts est une bonne solution, mais les ponts sont déjà patinés, non ???

Hello,

J'avais repeint le pont Märklin . Je ne trouve pas qu'il soit nécessaire d'harmoniser les teintes des deux ponts .

On dira qu'ils ont été installés à une époque différente, ainsi il est normal que la couleur diffère .

Oui, il a reçu une légère patine, je n'y toucherai plus .

Vous jugerez plus tard, une fois intégré dans le décor

Merci de vos visites

@+

Hello,

Ma visite du soir, avec de nouvelles photos .

On va commencer le remplissage . En partant du haut, de la gare secondaire vers le bas .

Plusieurs méthodes utilisées, moustiquaire avec bande plâtrées, mousse de polyuréthane et polystyrène extrudé pour la route .

Je vous laisse apprécier, .......... ou pas d'ailleurs































A demain