essai25 (pour Michel)

salut
voila , avec Scarm, j'ai fais cet essai suivant votre table Michel mais en M

je fais passer la pente de 2.6 % par la périphérie de la table
pour facilité d'accès et aussi comme la pente est plus longue et bhen je suis arrivé à une hauteur de 200 mm

explication des couleurs :

depuis le bas niveau 0 mm
en noir la gare cachée qui sert de retournement

en mauve pente en caché
puis en bleu la même pente en viaduc

en jaune gare principale niveau 200 mm 5 voies
et gare en cul de sac 2 x 2 voies

en rouge la bretelle qui permet de retourner le train dans l'autre sens
et j'ai découpé une partie de la table niveau haut pour placer en viaduc dans le but de donner du volume

en vert gare cachée 4 voies niveau 200 mm et montagne placée à 300 mm mais ce serait plus confortable de passer à plus évidement

bonne continuation

vue de la table partie cachée seulement

https://i.servimg.com/u/f11/20/14/59/52/essai213.jpg

vue de la table depuis 2 endroits en haut le panorama
en bas tout

https://i.servimg.com/u/f11/20/14/59/52/essai214.jpg

suite

le plan du caché uniquement

https://i.servimg.com/u/f11/20/14/59/52/essai215.jpg

le plan global

https://i.servimg.com/u/f11/20/14/59/52/essai216.jpg

je n'ai pas placé de rail de décrochement mais bon, c'est un détail
de toute façon ce qui est important c'est d'avoir un circuit qui tourne bien et une bonne vue d'ensemble

bon réveillon !

petite modif

https://i.servimg.com/u/f11/20/14/59/52/essai217.jpg

https://i.servimg.com/u/f11/20/14/59/52/essai218.jpg

Quel boulot, merci, je me lance

a+

Michel et bonne année

zorgzib a écrit:

petite modif

https://i.servimg.com/u/f11/20/14/59/52/essai217.jpg

https://i.servimg.com/u/f11/20/14/59/52/essai218.jpg

Trop compliqué pour moi, pourriez-vous m'envoyer le fichier, j'ai acheté SCARM, d'avance merci

Michel

salut Michel

attention j'ai tout fais en M que je suis habitué, je pense que le type de rails C est très pratique !

je veux bien vous envoyer le fichier .scarm mais ce sera par adresse email personnelle car ce type de fichier .scarm n'est pas accepté par la messagerie du forum

certes c'est un fichier de paramètres du genre texte et donc en faire un rename de .scarm en .scarm.txt est faisable
mais même un fichier de type .txt n'est pas non plus accepté par la messagerie, ça serait bien pourtant

et faire un rename de .scarm en .scarm.jpg n'est pas accepté non plus car le messagerie le considère comme corrompu, ce qui n'est pas faux !

à moins que Franz ou bien quelqu'un d'autre m'indique comment faire pour passer le "collis" . . .

si vous saviez me donner votre adresse email personnelle via le MP du forum je vous répondrai avec le fichier juin

amicalement

salut Michel

à toi de voir la grandeur si c'est correct

à considérer aussi la longueur des quais et le nombre de quais en gare cachée comme en gare visible

à voir aussi le nombre de quantons et la possibilité des logiciel comme TRRC (trail rail road controler) ou Itrain ou un autre ce qui implique également une détection du passage du train

plus c'est grand et compliqué : plus ça coûte en argent et en temps

il vaut mieux bien modifier encore et encore le plan avant de se lancer car il faut que ça reste un amusement et non pas que ça devienne une corvée : c'est une aventure

et puis après c'est les maisons routes décoration ...

sur le plan c'est beau de longues voies mais ça demande de longs trains ...

comme la gare cachée comporte 2 + 3 voies ce qui fait 5 trains à ce moment le nombre de train maxi est de 5 mais si on augmente et on passe à 6 :

à ce moment c'est une gestion globale du circuit qu'il faut tenir compte car engager le 6ème et rien ne ressortira à moins de faire marche arrière

et à la place des voies en cul de sac : les manœuvres seront-elles à prévoir ???

une fois la table positionnée, y a t'il encore de la place pour installer le pupitre de conduite, les armoires de rangement, placer une chaise, avoir du recul ?

bonne continuation
j'expédie le colis !