Vos dernières acquisitions

merci pour les précisions Louis car sur la majorité des vidéos celles que je trouve en analogique sont en 3+0.

comme celle ci:

LG a écrit:

Par contre, il faut faire attention avec les bogies : comme la prise du courant de masse est un peu faiblarde sur ce modèle (et ses sœurs 3011 / 3012 / 3013), le courant a tendance à passer par les (faux) bogies en zamak vers le châssis central, avec pour effet une usure électrique du Zamak et de la vis à épaulement - donc le jeu augmente. C'est d'ailleurs à cela que l'on reconnaît un modèle qui a tourné.

Si tous les pignons sont métalliques, c'est - à priori, là aussi, en 60 ans les choses ont pu évoluer - une des plus anciennes.

Louis

c'est ce qui a du ce passer avec la mienne car un des 2 a plus de jeu et venais toucher le frotteur, est ce que ma solution du verni est la bonne ou le frotteur court est mieux?

Bon sang, mais oui. je comprends pourquoi Albert m'a parlé de son freezer hier.
C'est encore pire qe ce que je craignais.

zébu a écrit:

Bon sang, mais oui. je comprends pourquoi Albert m'a parlé de son freezer hier.
C'est encore pire qe ce que je craignais.

Salut Vincent!


?????

enfin arrivée, après de nombreuses péripéties ...

Un truc super sympa, acheté cet été chez Lippe.

Esu mobile Control II : branchement automatique avec l'EcosII au moyen d'un petit routeur fourni. Simple, efficace, Esu.



Pascal

Tortillard a écrit:

Le vitrage latéral est normalement coincé dans des petits logements dans la caisse, ce qui lui évite de tomber comme ici.

Denys

je l'ai remis en place récemment tout va bien et c'est mieux mais il a tendance à vouloir ce faire la malle!

donc comment faire pour le faire tenir (colle, double face?)

Bonjour Mathieu

Une ou deux gouttes de colle devraient suffire!

Denys

Rien de tel que du Micro Cristal Clear si je le nomme bien.
Ca colle et ça ne laisse pas de trace.

zébu a écrit:

Rien de tel que du Micro Cristal Clear si je le nomme bien.
Ca colle et ça ne laisse pas de trace.

J'ai failli l'évoquer. Mais j'ai un avis assez mitigé à propos de ce produit. Chez moi, ça colle mal et ça laisse des traces. Cela semble n'être ni plus ni moins que de la colle à bois de type cellulosique.

Mais je n'ai pas l'œil du Z et les doigts de fée de Vincent.

bonjour.

merci beaucoup!

J'ai fixé des vitrages sur mes AR et ART en HOm, sur du Z, jamais eu de souci. Tu ne confondrais pas avec un autre Micro machin ?

zébu a écrit:

J'ai fixé des vitrages sur mes AR et ART en HOm, sur du Z, jamais eu de souci.  Tu ne confondrais pas avec un autre Micro machin ?

Non, c'est bien celui-là. Recommandé par les Sarouls en plus. Je l'ai utilisé pour coller les vitrages de ma motrices Type S et de la halle de la gare de Bruxelbourg.

Application très difficile: c'est une patouille épaisse impossible à appliquer en film fin. Ensuite, on voit les traces. Certes, elles sont transparentes. Mais on voit des boules de matière transparente aux jointures des vitres. Et enfin, il ne faut vraiment pas pousser sur les vitres car elles se décollent immédiatement.

Sur la type S, comme les surfaces sont petites, j'ai laissé en l'état. Sur la gare, j'ai gratté, puis collé à la colle à maquette au polystyrène.

Mais je me répète: je n'ai peut-être pas compris comment correctement utiliser le produit.

je l’utilise pour les vitrages, sans problème, même pour les petites maison en Z
technique : une splotche sur un bout de plastique, un cure dent, et une micro goutte appliquée aux 4 coins du vitrage ( 3 si c'est un triangle, plus si c'est autre chose )

Bonjour à tous!

Un coffret reçu dont je viens de faire les Photos!

le coffret 2855, avec un Br 212 Delta et 6 wagons citernes en parfait état, la rembarde tordue a été redressé et les trace sont du au flash du téléphone.

Et 2 petites vidéos, elle a eu droit à un léger graissage et fonctionne bien pour une Delta!






je sais, je tremble beaucoup!

Un coffret Märklin 42753 pour mettre au crochet de ma BR03¹⁰ bleue acquise il n'y a pas longtemps.
J'ai déjà par ailleurs la voiture restaurant provisoire rouge DSG qui va avec.

elles sont belles ces voitures!

matelot2638 a écrit:

elles sont belles ces voitures!

J'aime beaucoup cette livrée bleue de la DB des débuts. En plus, bien qu'à l'échelle exacte en longueur, ce sont des voitures courtes (des ex Bauart 30 et 35 i modifiées pour l'intercirculation à soufflets). Et elles sont crédibles historiquement.

Rockandrail a écrit:

matelot2638 a écrit:

elles sont belles ces voitures!

J'aime beaucoup cette livrée bleue de la DB des débuts. En plus, bien qu'à l'échelle exacte en longueur, ce sont des voitures courtes (des ex Bauart 30 et 35 i modifiées pour l'intercirculation à soufflets). Et elles sont crédibles historiquement.

Même idée, j'aime aussi le bleu "Berlin" des voitures NS.

Et dans ton cas, qui dit "courtes" dit voitures idéales pour faire une belle compo sur le module de Bruxelbourg Central.

sncb_nmbs a écrit:

Rockandrail a écrit:

matelot2638 a écrit:

elles sont belles ces voitures!

J'aime beaucoup cette livrée bleue de la DB des débuts. En plus, bien qu'à l'échelle exacte en longueur, ce sont des voitures courtes (des ex Bauart 30 et 35 i modifiées pour l'intercirculation à soufflets). Et elles sont crédibles historiquement.

Même idée, j'aime aussi le bleu "Berlin" des voitures NS.

Et dans ton cas, qui dit "courtes" dit voitures idéales pour faire une belle compo sur le module de Bruxelbourg Central.

Il y en a aussi:

woouuahhh  Ce sont des Exact-train


-----

pour le jeu de mot avec bleu:

Les Plan D NS sont des Roco.

Merci Votre Altesse.

sncb_nmbs a écrit:

Merci Votre Altesse.

J'ai toujours au programme l'achat d'une motrice 1200 pour mettre en tête. Et j'ai aussi une voiture restaurant dans la même livrée. Mais cette dernière roule avec des Rapide-Nord sur Paris-Bruxelbourg.