Nouveautés Märklin SNCB 2011 et quelques unes pour 2012

Tortillard a écrit:

Bonsoir Loïc,

On ne va quand même pas bouder cette 15000 En Voyage, sinon ils ne vont plus rien nous sortir de vraiment Français, que des infamités style la 130TB verte!

Ce qui est drôle, c'est qu'ils nous la présente remorquant le coffret de plats débache vite, c'est plutôt une machine pour trains de voyageurs, dans cette livrée!

Denys

Les 15000 ont fait un peu de fret au début de leur carrière mais elles n'en ont jamais tracté en époque VI , c'est juste Märklin qui essaie de refourguer ses Rils en même temps (d'un autre coté je préfère encore ça a des voitures corail au 1/100)

Alors oui , je boude , pourquoi osent ils sortir une 15000 EV , une 130 TB et une 150 Z (doublon et pot de peinture ) alors qu'ils vont sortir une 12000 qui n'a pas d'équivalent sur le marché et sur laquelle les clients sur rueront ? a mon avis erreur de Marketting , cela dit , les moules de la 15000 sont déja amortis depuis 20 ans alors pourquoi pas .

bonjour,

moi j'aime bien ces nouveautés

bon comme d’habitude je vais parler pour les nouveautés française enfin quoi que....

la kittel je la trouve plutôt jolie
la 15000 en voyage c'est génial j'en veux une depuis longtemps (je sais elle existe dans d'autre marque) enfin avec du fret derrière il on rien compris les Allemand ( Louis tu devrais postulé comme traducteur
la traxx euro cargo rail j'en voie passé une régulièrement sur la ligne a coté de chez moi donc je prend aussi!!!


j'aime bien la rame de porte semi remorque suisse et la croco marron
sinon je note aussi les wagon a bestiaux pour la bigboy et le set 5 box car US

enfin voila moi je ne suis pas dessus de voir les photos

bon train

Bonsoir,

Franchement, je vous trouve bien sévères !

La BB 15000 "En Voyage", même si ils ont fait la boulette de la mettre en exemple d'utilisation avec des wagons marchandises, je ne l'attendais même pas !

La BB 12000, c'est certes une autre version d'un truc déjà existant, mais c'est un plus pour ceux qui se limitent à une époque, avec une machine assez emblématique.

Le Kittel, il devrait avoir droit à un capital sympathie énorme du fait de son aspect original, en plus d'être français.

Les Fad SNCF, c'est toujours ça de plus en wagons marchandises, pour commencer à avoir des trains ressemblant à quelque chose.

La EuroCargo Rail, on aime ou on aime pas, mais c'est ce genre de machines qui va prendre le relais des locomotives SNCF pour le Fret en France.

Que la 150Z et la curieuse 130TB (qui se justifie par son prix d'appel) ne vous branchent pas, je comprends, mais au fond, on ne va pas cracher dans la soupe.

Les marchandises américains, on n'en a jamais assez (était-il nécessaire de faire aussi une nouvelle version de la Big Boy ?)

Parmi les trucs que j'attends avec impatience, c'est le support d'attelage pour pouvoir mettre le Telex sur les Köf : il est plus long que les précédents, et à mon avis, avoir le Telex sur une Köf devrait être obligatoire !

Quand aux nouvelles versions des 212, dans la mesure ou elles sont incontournables sur à peu près tous les réseaux européens, c'est pas forcément une mauvaise chose. Il faut voir quelle est la motorisation. (mais je suis comme Denys, j'aimais bien l'ancienne)

Louis

Ben alors, il n'y a que moi qui flippe sur la BR 94.5?

Denys

Tortillard a écrit:

Ben alors, il n'y a que moi qui flippe sur la BR 94.5?

Denys

Non, tu n'es pas le seul !

Mais je n'ai fait la liste de ce que je mettrais bien dans mon armoire que pour le matériel français (pour l'instant) : de toute façons, il faut que mon banquier soit d'accord !

Louis

Bonsoir Louis

Alors, peux-tu nous traduire ce truc sur le Kittel?

Pour moi, ce sera La BR 94.5, la BB 15000 En Voyage (en fait, c'est cette livrée qui est plutot destinée aux trains de voyageurs plus que la machine elle-même) et le train "Souris", et puis on verra plus tard pour la V100/BR 212, j'attendrai la version bleue!

Denys

Tiens Louis, que veux dire ceci : " Passende Zuglokomotive ist die Elektrolokomotive
Serie 25, die unter der Artikelnummer 37230 im
Märklin
H0-Sortiment erhältlich ist. "

Merci d'avance

2704NK a écrit:

Tiens Louis, que veux dire ceci : " Passende Zuglokomotive ist die Elektrolokomotive
Serie 25, die unter der Artikelnummer 37230 im
Märklin
H0-Sortiment erhältlich ist. "

Ca veux simplement dire que la série 25 n'existe pas encore

C'est prévu en 2013

Bon, ok, je suis sorti

Lolo

Denys,

ma 212 doit avoir un problème au niveau de la transmission car je dois y mettre régulièrement une belle noquette de graisse pour que celle-ci se comporte correctement

Je l'ai donc donnée à mon père pour qu'il la mette dans une vitrine chez lui et elle a donc quitté mon petit univers de jeu

Aimant bien ce modèle ça fait très longtemps que j'attendais un nouveau modèle mieux fini et conçu pour réparer cette douloureuse rupture

Voici donc qui sera fait en 2012 et certainement en 2013, 14, 15 etc... grâce à toutes les variantes que Marklin sortira certainement.

Tes V100 à toi, elles fonctionnent bien ????

Lolo

Oui, à part la SECO DG un peu anémique, mais je ne l'ai pas encore démontée!

Tu peux démonter entièrement cette transmission,la nettoyer et la remonter en la graissant, peut-être amélioreras-tu le fonctionnement?

Je n'ai pas hésité à le faire sur certaines!

Denys

Tortillard a écrit:

Oui, à part la SECO DG un peu anémique, mais je ne l'ai pas encore démontée!

Tu peux démonter entièrement cette transmission,la nettoyer et la remonter en la graissant, peut-être amélioreras-tu le fonctionnement?

Je n'ai pas hésité à le faire sur certaines!

Denys

Merci pour le conseil

J'essayerai celà dans les prochains jours

Bonne nuit

Lolo

LG Traduction Service :

Kittel pour Denys:

13 automoteurs ont survécu à la seconde guerre mondiale. Neuf sont restés dans les zones de l' [Allemagne de l'] ouest, mais 7 ont été radiés au cours de l'année 1949.

En 1950 la DB utilisait encore deux éléments : le DT1 (ex 1000) et le DT8 (ex 1007). [...] Ils ont été arrêtés en 1953 et 1954.

Les éléments DT2, DT3 et DT9 (ex 1001, 1002 et DW15) sont restés après 1945 à la SNCF. Les deux premiers ont roulé encore jusqu'en 1956 sous la dénomination XDR 10.102 et 10.103 dans la région de Mulhouse.

Le DT 6 (ex 1005) a atterri dans la DR à l'est et a été détruit en 1957. Il en reste un qui a été livré directement en Suisse, qui y est encore en état de marche. (ndt : il arrivera bientôt en série spéciale !)

Pour Gilles :

Passende Zuglokomotive ist die Elektrolokomotive Serie 25, die unter der Artikelnummer 37230 im Märklin H0-Sortiment erhältlich ist.
La locomotive correspondant est la locomotive Serie 25, qui est disponible sous la référence 37230 dans le catalogue Märklin.

Les 15000 se taillent la part du lion dans le service voyageurs sur les lignes de l'Est de la France...

Lolo, essaye ce que tonton Denys a dit, il a raison, une V100 Märklin (même les anciennes), ça roule vraiment très bien !

Louis

Merci Louis

2704NK a écrit:

Merci Louis

Mais de rien !

L'avantage, c'est que la phrase que je t'ai traduite, tu peux en imprimer la traduction et l'utiliser pour décrypter une ligne sur la moitié des pages du catalogue !

Louis

Bonjour Louis et merci pour la traduction!

Donc ce Kittel a roulé à la SNCF!

Peut-être une version EST après la Suisse?

Avec ce genre de politique, je ne comprends toujours pas pourquoi Märklin ne se sert pas de sa base de "Light Mikado" pour nous sortir une 141R, qui a roulé sur toute la France, en Allemagne, en Suisse, je ne sais pas pour la Belgique et le Luxembourg, mais il y a plusieurs exemplaires préservés en Europe, donc époques III à VI, diverses variantes, charbon, fuel, différents bissels, roues, etc..., je suis sur qu'une version métal sonorisée ferait un tabac, en plus en version 2 rails DCC.

Denys

La version EST, j'y crois moins, l'autorail est arrivé en 1945...

Mais pour la version suisse, je suis surpris qu'ils ne l'aient pas encore fait :

http://www.sbbhistoric.ch/historisches-erbe/fahrzeuge/fahrzeugdaten/dampftraktion/czm-12-31/

Louis

Perso je suis assez content d'admirer la quantité et diversification du matos Français et surtout Belge que Märklin nous propose.
Ca fait plaisir à voir qu'ils s'ouvrent plus aux marchés européen. (Bon sauf le Luxembourg hein ,,,,avec la série 56 qui sort pour la 3ième fois,,, c'est bon hein on l'a assez vue,,,)

Mais bon, assez content en général. Beaucoup de coffret!

Sans vouloir lancer une polémique,,,, ils copieront bientôt LSM. => Annoncer la production début 2012 pour les produire en 2013.

Pour moi je verrai bien:
37154 - CFL Br 56
48434 - Usinor (coffret de 5 Minéralier pour 2013) ((ca donne le temps d'économiser))
00768 - Coffret de 12 Minéralier SNCB

47035 - SNCF - 3 Bachés
43542 - SNCB - Voiture de banlieux

Salut Louis,

Je n'avais pas remarqué ce détail, c'est quand même curieux qu'on ai récupéré ce genre de matériel en 1945!

Denys

Salut Denys,

Tortillard a écrit:

Salut Louis,

Je n'avais pas remarqué ce détail, c'est quand même curieux qu'on ai récupéré ce genre de matériel en 1945!

Denys

Pas plus que ça, il est resté là ou il était...

Ce qui est curieux, c'est qu'en plus, il a duré plus longtemps que ceux qui sont restés au pays !

Louis

fran426 a écrit:

Perso je suis assez content d'admirer la quantité et diversification du matos Français et surtout Belge que Märklin nous propose.
Ca fait plaisir à voir qu'ils s'ouvrent plus aux marchés européen. (Bon sauf le Luxembourg hein ,,,,avec la série 56 qui sort pour la 3ième fois,,, c'est bon hein on l'a assez vue,,,)

Mais bon, assez content en général. Beaucoup de coffret!

Sans vouloir lancer une polémique,,,, ils copieront bientôt LSM. => Annoncer la production début 2012 pour les produire en 2013.

Pour moi je verrai bien:
37154 - CFL Br 56
48434 - Usinor (coffret de 5 Minéralier pour 2013) ((ca donne le temps d'économiser))
00768 - Coffret de 12 Minéralier SNCB

47035 - SNCF - 3 Bachés
43542 - SNCB - Voiture de banlieux

Allez, comme Franz se lance, moi aussi

39406 : 1803 SNCB
37678 : 5515 SNCB
00768 : Coffret Falls SNCB
43541 : Coffret M2 Verte
43542 : Coffret M2 Bordeaux
48434 : Coffret Fad SNCF
47035 : Coffret Rils/Rilnss SNCF
41876 : Coffret TEE Inox
47203 : Coffret Shimmns VTG
43883 : Coffret Rheingold 1

@+

Gilles

Bonsoir à Tous ,

les nouveautés 2012 sont apparues sur le site de Marklin Allemagne aujourd'hui

Ca devient ( presque ) plus facile de comprendre ce qu'il est marqué sur celles-ci grâce à la traduction google ( d'où le "presque" )

Bonne traduction.... ( sauf pour Louis, bien sûr )

Lolo

Salut Laurent ,

merci. Toujours pas de 25 présentée par hasard ?????

@+

Gilles

La 25 pour accompagner les voitures M2 c'est en fait pour 2013, ils se sont vendus un peu vite

capitole a écrit:

La 25 pour accompagner les voitures M2 c'est en fait pour 2013, ils se sont vendus un peu vite

Merci Philippe pour cette précision

Bonne soirée

Gilles

2704NK a écrit:

Salut Laurent ,

merci. Toujours pas de 25 présentée par hasard ?????

@+

Gilles

Bonsoir Gilles ,

non, toujours rien

même pas là non plus : http://archiv.maerklin.de/produkte/frontend/index.php?sCountryCode=fr&bSetNew=1&bShowLogo=1
Entre le N° 3723 et fait rechercher et tu verras par toi même

Ce sera peut-être un modèle spécial export Belge 2012 produit dans le courant de l'année...

Lolo

EDIT : bonsoir Philippe Merci pour cette précision