Bonjour Phil
Que de mauvaises surprises.
Les locs Roco, tu peux littéralement les mettre en pièces.
Il faut repérer et dessouder les fils qui arrivent sur la platine, normalement il y a juste les prises de courants.
Puis en retirant cette platine, le moteur sort
De là il est possible de comprendre comment le bogie moteur tient, et comment le sortir.
Si je me souviens bien, le cache supérieur peut se retirer, cela libère la vis sans fin, puis on écarte latéralement les deux parties du carter et on peut accéder à l'ensemble de la cascade de pignon.
Nettoyage en grattant, uniquement.
La graisse c'est de la graisse fin, dispo à minima chez Roco et Trix. Quand on passe une aiguille (de couture) dedans, il doit ne rester qu'une fin pellicule autour de l'aiguille.
Delias