HAG DC Re 4/4

Bonjour

quelqu'un pourrais m'eclairer sur cette locomotive Re 4/4 SBB Typ 460 (nr 281)

la personne me demande de la digitaliser

ce que j'ai fait avec decodeur MFX Marklin + son (60975)

tout fonctionne normalement sauf le moteur qui fait mettre la central en court circuit.

il a comme materiel beaucoup de trix et une CS2 60215.

toute les trix impecable mais la HAG pose probleme

je ne comprend pas le pourquoi ?

alors que si je fait un test avec une pile 9 v au borne du moteur impecable et dans les deux sens.

pour info je mesure a l'ohmetre.

entre les borne moteur et la caisse j'ai une continuitee.

ce que je trouve anormale, pour moi il ne peut pas avoir une liaison entre les borne moteur et la caisse.



j'ai regarder dans les different type de moteur et exactement comme le type 88 sur roulement a bille.

Merci de votre aide

frederic

Bonsoir Frédéric

L'explication et la mise en garde se trouvent dans la notice HAG pour les moteurs 88!

HAG Re 460





Tu enlèves le porte-balai de droite, en rouge sur le croquis, ensuite tu dévisses complètement la vis qui est cachée dessous et tu supprimes la rondelle qui se trouve sous la tête de cette vis, qui sert à écarter cette tête de vis et la mettre en contact avec la plaque porte-balai.

Tu remontes cette vis qui va s'enfoncer un peu plus profond sans la rondelle et qui ne viendra plus en contact avec le porte-balai, le moteur sera alors complètement isolé du châssis.

Et tu verras, ces moteurs montés sur roulements à billes sont la Rolls en H0!

Denys

Bonjour

N'est ce pas un modèle DC comme stipulé? surtout s'il tourne avec des locos Trix!

comment y monter alors un décodeur Marklin!? AC

d'où les problèmes... non?

Cordialement

Bonjour Pierre

Les décodeurs Märklin postérieurs aux Delta et aux C80 sont tous faits pour piloter des moteurs DC!

En digital, il n'y a plus de différence AC et DC, le courant digital n'est ni alternatif ni continu.

Les décodeurs comprennent tous un pont de diodes et pilotent les moteurs en continu.
Tous les moteurs Märklin actuels sont des moteurs DC.

Chez HAG, les moteurs sont maintenant tous aussi des moteurs DC.

Le cas particulier des vieilles machines analogiques en 3 rails AC comme Märklin et HAG qui étaient munies de moteurs universels (donc aussi bien pilotables avec de l'alternatif que du continu) et que l'on veut digitaliser sans remplacer le moteur doivent être équipées de décodeurs spéciaux pour ces moteurs, comme le Uhlenbrock 76200 ou les TAMS série W.
Le Uhlenbrock transforme d'ailleurs le moteur universel en un véritable moteur à courant continu.

Et Märklin ne propose plus du tout de décodeur pour piloter ces moteurs.

Je t'invite à étudier ces deux sujets :

https://www.beneluxmodels.net/t857-recapitulatif-sur-les-differents-moteurs-et-leur-digitalisation-en-3-rails

https://www.beneluxmodels.net/t563-rotor-5-poles

Tu y trouveras beaucoup d'explications sur les différentes motorisations.

D'ailleurs les modèles pour courant AC 3 rails proposés par Fleischmann, Roco et Liliput ont toujours été équipés de moteurs DC, les Brawa aussi.
Il n'y a eu dans un passé récent que HAG qui fabriquait des moteurs universels comme Märklin, mais maintenant, plus personne n'en construit!

Le problème sur lequel Frédéric a buté est un détail que je connais particulièrement bien, étant moi-même grand amateur de HAG et qui a dérouté nombre d'habitués de Märklin.

Denys

OK Merci Denys pour ces explications...

Bonsoir Pierre

Je t'en prie, je suis là pour ça!

Quand je sais!

Par contre, plus de nouvelles de notre ami Frédéric?

S'en est-il sorti?

Denys

Merci a tous

impeccable

j'en ai 3 a digitaliser maintenant la petite rondelle je connais

super et merci

pour info ca roule impeccable cest du suisse comme pour les horloge                                  

joyeuse fete et bonne annee nouvelle.

Bonjour Frédéric

Heureux de t'avoir dépanné!

Par contre, sais-tu qu'il n'y a pas de réparateurs officiels HAG?

Ça ne tombe jamais en panne!

Denys