Que faire avec un train en héritage ?

Bonjour,

Voici donc mon premier post sur votre beau forum. J'espère poster dans la bonne rubrique...  

Comme abordé dans ma présentation, j'ai récupéré le train électrique de mon grand père et il y a déjà longtemps qu'il dort dans la cave dans des caisses, en pièces détachées, chez mes parents. Rassurez-vous les caves sont seines ;-)

Je sollicite vos conseilles afin de m'aider à trier tout ça de mieux possible en 3 catégories (ça peut évoluer) :
- à garder, car la nostalgie des heures passées dans le grenier de mon parrain est là, lui plus... En souvenir, je souhaiterai donc remonter un bout de voie à poser sur une étagère avec 1 ou 2 trains.
- à vendre ou à donner, car je ne suis pas convaincu de vouloir, un jour, remonter un réseau complet et complexe. Et j'ai besoin de faire du tri. Autant que des passionnés en profite. Sans être certain du réel intérêt que ce vieux matériel représente.
- à jeter...

Premier étape, rapatrier les caisses à la maison.  

Si cela vous intéresse et que vous êtes prêt à m'aider, je posterai les photos au fur à mesure du déballage.

Bonsoir Hugues

Sur le coté affectif de ce train, les souvenirs qu'il fait remonter et sa valeur sentimentale, toi seul peut réellement en apprécier sa valeur!

Ecoutes plus ton coeur que ton porte-monnaie sur cette affaire, il n'y a que toi qui puisse décider!

Après, c'est avec beaucoup de plaisir que l'on va découvrir les pièces que tu vas nous montrer et on ne manquera pas de t'aider pour une remise en route éventuelle ou pour faire le tri.

Denys

Bonsoir,

En ce qui concerne le matos que tu veux vendre, ou peut t'aider a estimer le matériel.
Mais bon faut voir si tout est en boite ou pas, l'état du matos, etc etc

Merci pour votre retour...

Comme préciser, je suis pas encore fixé sur ce que je vais faire, d'abord savoir ce que je peux faire ;-)

@ Franz, de mémoire, pas grand chose dans des boîtes... à vérifier à l'ouverture des cartons

@ Tortillard, comme tu l'écris, va falloir faire des choix personnels, entre sentiments et raison... Dans ce cas ci, c'est sûr que ce n'est pas l'aspect pécuniaire qui va primer ...

Normalement, le grand déballage commencera ce w-e...

Bonjour Hugues

On attend les premières photos de pied ferme!

Denys

Bonjour Hugues,

Je suis assez d'accord avec Denys, l'aspect sentimental - et donc ce que tu choisiras de faire avec ce train - dépend surtout de toi.

Là ou nous pouvons t'aider, c'est pour une éventuelle remise en marche, pour mieux définir ce que c'est, pour éventuellement évaluer certaines pièces...

Par contre, jeter serait dommage ! Tout peut toujours intéresser quelqu'un !

(et je confirme, nous attendons les photos avec impatience)

Louis

LG a écrit:

(et je confirme, nous attendons les photos avec impatience)

Louis

oulala... j'ai la pression là

Bonjour Hugues,
Comme le signale fort justement Denys ou Louis,
il n'y a là aucune pression de la part de qui que ce soit ici.
Garder ou non son réseau est un choix personnel qui n'engage que son propriétaire.
Dans le cas d'une vente par contre et c'est parfois le cas, il y a un moyen simple
d'avoir un prix estimatif des différents matériels à disposition :
Consulter e bay .fr  ou e bay.de (Allemagne) donne le plus souvent un bon rapport qualité- prix en fonction de l'état du matériel,bien entendu ce forum peut donner et fournir, lui aussi un prix indicatif.
Il existe enfin le Koll 's 2Preiskatalog qui  est  la référence en la matière pour les prix indicatifs.
lien
http://www.koll-katalog.de/
Cordialement
Alain

Gottardo a écrit:

Bonjour Hugues,
il n'y a là aucune pression de la part de qui que ce soit ici.

Bien entendu, c'était sur le ton de l'humour... d'où le smileys avec la "pression" ... Référence au dicton : "La pression je la bois, je ne la subit pas" ;-)

Merci pour tout vos précieux conseils...

J'ouvre les boîtes, je fais des photos, je les poste et on refait le point...

Vivement le weekend, ouvrir les cartons et se servir une bonne bière belge (oups, un pléonasme )

De passage chez mes parents ce matin, j'ai emporté 2 cartons au hasard...

Bon, rien de bien extraordinaire... Le premier carton contient 1 motrice et 2 voitures passager d'origine italienne (Lima), qui paraissent bien légère... et 3 wagons "marchandises" qui ont l'air plus costaud, il me semble que celui du centre est de marque "Fleischmann"... mais bon le ne semble pas former un ensemble très cohérent...


Le second, des rails sans ballast de marque "Fleischmann"

Voici les photos





Il reste encore pas mal de cartons... va peut-être trouver de quoi réaliser un truc sympa à regarder

Bonne fin de semaine à tous

La suite :

une automotrice Jouef :


Encore une Lima :


Une Fleishmann représentant une motrice SNCF :

On continue avec des voitures :

Une voiture passager dans sa boîte :


Compagnie Internationales des Wagons Lits et Des Grands Express Européens :

Une voiture, ça va être cour pour faire un train :-(

On est plus gâté avec les wagons marchandises, en voilà 3 de plus :




Dans cette boîte aussi un peu de signalisation...


J'attends vos commentaires... Est-ce qu'il y a du matériel utilisable ? Qu'est-ce qui faut la peine d'être remis en service? Qu'est-ce qui pourrait former un ensemble cohérent?

Les autre cartons, contienne principalement ce qui touche au décor (pont, tunnel, maison, quai, gare,...) Puis aussi des rails, passage à niveau. Reste aussi le transfo et le tableau de commande...

Bonsoir,

Les photos ne sont pas visible. Tu les as certainement mis en mode privé

Non, je vois Franz

Moi je vois un panneau "interdit"

Je ne vois aucune image non plus.

Merci Oli,

Je sens que Louis va apprécier les photos.

Merci Olivier
Beau matériel, en effet.

Salut,

Effectivement, il y a du Fleischmann du milieu / fin des années 50 (reconnaissables à leur attelages en tôle) et d'autres un peu plus récents (comme le caboose et le porte-conteneurs gris).

La voiture bleue ne me semble pas être du Fleischmann, et je suis presque sûr qu'elle est dans la boîte d'une locomotive. Par hasard, la locomotive bleue ciel 68001 ne rentre pas dans cette boîte ?

On ne voit pas souvent le citerne BP en aussi bon état, mais malheureusement, ce n'est pas pour autant qu'il a une valeur démesurée. À priori idem pour le tombereau que l'on voit sur la photo avec le citerne et le couvert brun.

Globalement, le matériel Fleischmann est utilisable, c'est plutôt de la bonne qualité et il n'a pas l'air en mauvais état. La voie pourrait avoir besoin d'un coup de nettoyage efficace, mais je n'y passerais pas trop de temps : c'est peut-être moins cher de la remplacer par de la neuve.

Le Lima comme le Jouef, je n'en parle pas... le peu que j'en ai a nécessité une refection totale pour re-motorisation ou refaire le train roulant.

Louis

Bonjour

Je ne vois que les photos remises par Olivier.
J'ai redimensionné celles de la Fleischmann pour plus de lisibilité.

Je suis d'accord avec Louis, la voiture-lits ne me semble pas du Fleischmann non plus.

La A1A A1A 68001 est le premier modèle, reconnaissable à sa couleur bleu ciel trop claire (le paquet de Gauloises!) et à sa traverse porte-tampons mobile avec l'attelage.
La caisse est métallique, le moteur puissant et increvable, c'est un modèle intéressant.

Par contre, dommage que la rame Budd soit du Jouef plutôt que du VB!

Denys

Merci pour avoir remis les photos... j'ai du sauter une étape quelque part... j'ai toujours trouvé ça "compliqué" de poster des photos sur un forum...

Merci pour vos commentaires.

Oui, la bleu ciel est une Fleischmann tout en métal...

J'ai pas pensé que le wagon lit pouvait ne pas être dans la bonne boîte. Je vérifierai s'il y a la marque en-dessous...

Je continue avec des caisses contenant plutôt ce qui attrait au décor.
- 2 caisses de bâtiments en plastiques
- 1 caisses contenant les boîtes de ces bâtiments, dont certaine avec des petits accessoires
- 1 caisses avec des sachets de mousses, graviers, poudres... servant à simuler les différents revêtements...

Je sais pas trop, j'ai l'impression que tout est bon pour la poubelle... Un avis?

Je vais essayer de mettre les photos :
- un sachet de petites pièces détachées :


Du bol donc des petits soquets pour éclairer les maisons :



Les boîtes des bâtiments montés, reste juste un pont non-montés :


La mousse et poudres...


2 boites de barrières


2 bâtiments montés qui ont bien vécus (il y en a plein d'autres)

Bonsoir

Les barrières , 5 €, le pont, 10 €, les bâtiments non montés, 10/25 €, le reste
Moi, je ferais un lot " vintage " sur Ebay, tu peux en tirer de 50 à 100 €
C'est vraiment du "dachbodenfund" comme disent nos amis Allemands, des fonds de grenier.

Bonsoir

Les attelages de la première photo sont des attelages universels pour remplacer ceux à crochet sur les wagons Fleischmann qui n'ont pas encore le système d'élongation.

Denys