présentation nouvel inscrit

Bonjour, je m'appelle Gilles ALBY. Je réside en Bretagne dans la région de Rennes. J'ai un réseau märklin qui associe analogique et digital. Je trouve plaisant de voir rouler sur un même réseau des locomotives des années 50 avec celles des dernières années.

Bonjour Gilles, et Bienvenue parmi nous!




Nous voila avec deux Gilles Bretons, maintenant!

Quand tu dis que ton réseau associe analogique et digital, je présume que les circuits sont séparés?

Denys

Bonjour, pour répondre à ta question, non les réseaux ne sont pas séparés. Tu peux avoir par exemple deux ovales alimentés chacun par un transformateur différent à condition de mettre un dispositif de coupure de courant entre les deux aiguillages qui permettent de faire passer une locomotive d'un ovale à l'autre.
Dans ces conditions un ovale peut être alimenté par un transformateur analogique et l'autre ovale en digital par une CS2.
J'ai mis en place un dispositif manuel qui permet de choisir si on alimente tel ou tel ovale en analogique ou en digital.Cela permet soit le tout digital soit le tout analogique soit un mixte.
Pour le courant traction c'est donc au choix. En revanche pour pouvoir alterner alimentation analogique ou digitale au choix, il faut que les accessoires, signaux, aiguillages et pont tournant soient toujours alimenté en analogique par un transformateur indépendant.

En espérant avoir répondu à ta question, bonne journée.

Gilles

OK, donc ils sont séparés électriquement, mais pas physiquement.

Le risque est de griller des décodeurs de locos digitales si elles vont se promener sur le réseau analogique, même alimenté par un ou plusieurs transfos blancs, lors d'inversions de surtensions.
De même, certains décodeurs, Viessmann 5245 ou Kühn T125 et T145 par exemple, n'acceptent pas la conduite en analogique AC.

Quant'aux locos analogiques, si elles empruntent le réseau alimenté en digital, elles vont partir à fond sans aucun contrôle possible!

Sur mon petit réseau d'éssais "vitrine", j'ai réalisé une commutation manuelle par connecteur pour l'alimenter soit en analogique, soit en digital, les automatismes restant analogiques sur un système indépendant, mais lors d'une commutation, tout le matériel moteur est remplacé.

https://www.beneluxmodels.net/t232-projet-de-reseau-pour-vitrine

Denys

Bonjour Gilles,



@+

Gilles

Je vais essayer d'être plus précis. Je suis en voie M. J'ai mis des coupures de courant référence 74030 et sur le rail à la jonction des deux ovales le dispositif 204595 pour voie C qui évite au frotteur d'être en contact sur les deux ovales en même temps.. D'après ce que j'ai appris cela ne poserai pas de problème pour les autorails ou TGV. mais je reste prudent ( 385550 pour voie M et 385580 pour voie K).
Lorsque je fais passer une locomotive d'un ovale à l'autre par précaution, les deux ovales sont alimentés soit en analogique soit en digital.
Je ne fais jamais rouler une locomotive analogique avec du courant traction digital, parce qu'elle devient incontrôlable.
Donc les locomotives analogiques roulent toujours sur un ovale alimenté en courant traction analogique.
En revanche les locomotives digitales roulent aussi bien sur un ovale alimenté en courant traction digital que sur un ovale alimenté en courant traction analogique.
D'ailleurs, je crois me souvenir que Märklin explique bien cela dans sa dernière brochure sur les nouveautés de l'été 2016.
Je précise par ailleurs que j'utilise que du matériel märklin.
Par ailleurs, il ne faut utiliser que les transformateurs blancs pour faire fonctionner en analogique les locomotives digitales.
Les vieux transformateurs bleus, eux sont effectivement à proscrire absolument pour l'alimentation en analogique des locomotives digitales parce qu'il y a un fort risque de détérioration irrémédiable du décodeur.
Cela fait plusieurs années que je fais rouler (y compris inversion de sens de marche) des locomotives digitales avec le transformateur blanc et je n'ai encore jamais eu de problème.

A+ Gilles

Tu as de la chance!

Perso, j'ai grillé quelques décodeurs en analogiques, avec des transfos Titan pour un Uhlenbrock 76200, mais aussi avec un transfo blanc pour un décodeur Märklin C90, pourtant réputé costaud!

Donc, préconisation Märklin ou pas, je ne fais plus JAMAIS circuler une loco digitale en analogique!

Par ailleurs, je n'ai pas que du matériel Märklin et j'ai digitalisé nombre de machines Märklin anciennes avec des décodeurs de marques diverses, dont certains ne supportent pas la conduite en analogique AC et certains autres décodeurs ont été désactivés de leur possibilité de rouler en analogique : je préfère ne pas mélanger les systèmes et je ne prends plus aucun risque.

Je ne conserve en analogique que les locos anciennes, que j'ai rangé dans ma collection "Tin Plate", ce sont pour la plupart des Märklin séries 800 et 3000, quelques HAG anciennes et des Fleischmann anciennes que j'ai converti en 3 rails analogique, avec les wagons d'époque, le tout à une échelle qui varie du 00 au H0, souvent plus proche du 00 et avec des voitures assez raccourcies!

Chacun a son expérience personnelle, mais je préfère me méfier!

Denys

oui tu as raison, bonne journée

gilles

bonsoir Gilles,

bienvenue sur le forum!!!

Bonjour Gilles.
Je rentre de vacances, c'est donc avec un peu de retard que je te souhaite

Bonjour Gilles,

 sur notre forum.

Et un Breton de plus parmi nous    

A bientôt

Amitiés du Morbihan

heureux de te voir sur ce forum ou les bretons commencent a être bien représentés
tu verras ici il y a de nombreuses pointures je ne citerais pas de noms pour respecter
leurs chevilles mais il est rare ici que l'on ne trouve pas les réponses à ses questionnements
bienvenue et à bientôt
phil