Annonce Ebay

Bonjour

On dit souvent qu'il faut parfois se méfier des annonces sur Ebay, les meilleures affaires cotoyant les plus suspectes, sans parler des prix annoncés, parfois ... délirants!

Aujourd'hui, j'ai trouvé cette annonce :

060 DB JEP

La machine est très rare, et pour cause, ce fut un échec retentissant de JEP d'utiliser la matière plastique plutot que le métal, à la même époque, ils avaient aussi sorti la 2D2 9100, qui vieillit aussi mal.

Mais dans cette annonce, le vendeur ose annoncer sans vergogne :

EXEMPLAIRE CAISSE NON DEFORMEE CE QUI EST RARE

Je vous laisse juger, au vu des photos!

A noter la très mauvaise reproduction des flancs de bogies sur ce modèle.

Pour info, VB et Hornby ont aussi reproduit ce modèle, avec plus de bonheur!
Le modèle VB est le plus réussi, mais il était très cher, ce qui explique sa rareté de nos jours.

Denys

salut Denys,

elle me donne la banane!!!

ok je suis

déformée au point que la caisse a fendu a une extremitée a cause des tentions provoquée aux fixations par la déformation

pour moi elle ne vaux meme plus le dixième du prix qu'il en veux

Bonjour Denys,

Que tu es méchant !

Celle là, au moins, elle n'a pas de Zinkpest sur les bogies, ce qui est rare, pour autant qu'il m'en souvienne !

Bon, sans blague, je connais plusieurs (au moins trois) 2D2 de la même marque - et une seule d'entres elles n'a pas ni blanchi ni banané.

De mon point de vue, à part la 232R (dans sa première version) et les voitures saucisson associées, il n'y a en OO chez JEP rien qui valle grand chose.

Pour ceux qui veulent une 060 DB qui passe à peu près partout, il me semble qu'il n'y a que la Hornby qui soit valable.

Louis

Salut Louis

Alors, la zinkpest + le plastique qui se déforme, il était temps qu'ils arrètent, chez Jep!

Bizarre, la zinkpest, en principe les BB 8100 et CC 7100 en 0 n'étaient pas touchées?

Je savais que ça affectait les 232 R en 00 ainsi que la 141 P en 0!

Méchant, non, mais je trouve que le vendeur y va un peu fort lorsqu'il annonce que la caisse n'est pas déformée!

Concernant les 060 DB, celle de VB passe bien sur la voie Märklin, mais il faut du R3 minimum!

Denys

Hello Denys,

Faux, les BB 8100 en 0 sont touchées !

J'ai eu à changer une roue...

Louis

Et bien, heureusement qu'ils n'ont pas fait des roues en matière plastique!



Denys

Pour Louis, quelque chose qui va l'intéresser un peu plus :

Re 6/6 HAG/Swimmo

Pour les non initiés, il s'agit d'une réalisation artisanale de Re 6/6 monocaisse en partant de la Re 6/6 bi-caisse de HAG!

Denys

Bonjour,

Pour justifier mes propos : voici une photo de la roue de la BB8101 que j'ai du changer...

Un bel exemple de Zinkpest !



Louis

Salut Louis

Il n'y avait qu'une seule roue de touchée sur les huit de la machine?

Denys

Tortillard a écrit:

Salut Louis

Il n'y avait qu'une seule roue de touchée sur les huit de la machine?

Denys

Oui !

Bonjour a tous

Denys tu oublies Mistral pour la production de 060 DB, Il me semble qu'elle a connu des problèmes de fonctionnement mais très belle réalisation.

Louis, j'ai regarder les Hornby mais je n'ai pas concrétisé car les dessous des boggies très bas me semblent difficiles a transformer pour y installer un frotteur

Bonsoir Patrice

Non, je parlais uniquement des modèles anciens, contemporains de la machine réelle!
Plus tard, il y a eu aussi DJH, Model loco, Carpena et Goupille, Atmofer.

Depuis, il n'y a pas eu que Mistral, mais aussi Lematec !

Une machine attachante qui, hormis Hornby-Ach0, n'a pas eu les faveurs des grandes marques industrielles.

Il faut dire qu'il n'y a eu que 20 exemplaires et que, hormis un bref passage en Alsace pour quelques unes (1958 à 1960), toutes sont restées basées à La Rochelle puis à Nantes.

Néanmoins, le modèle VB est certainement le plus réussi des machines contemporaines de l'original.

Denys

Pour les 20 exemplaires réels, faut pas trop se tracasser.
Une grande marque reproduit des machines qui n'ont jamais existé sauf sur les plans des ingénieurs.

Salut Vincent

C'est vrai!

Mais concernant le modélisme en France, il était plus incitatif de reproduire des modèles réels construits en grand nombre et présents sur tout le territoire, surtout dans le contexte des années 60, les probabilités d'achat à cette époque où le train était encore considéré plus comme un jouet que comme un modèle, d'où le nombre considérable de BB 9200 et BB 16000 reproduites, présentes sur presque tout le territoire.

Et le fait que ces machines n'allaient pas à Paris n'a pas joué en leur faveur non plus.

Denys

Bonsoir Denys,


Ce vendeur aurait bien besoin des services d' Optique 2000 !


Amicalement,

Gérald