ma nouvelle loco, quelle surprise!

Bonsoir,

je viens d'acquérir une nouvelle loco électrique 2D2 ROCO 79480 et je voulais vous en faire profiter...
mais quelle n'a pas été ma surprise au déballage lorsque je me suis aperçu quelle est équipée de 2 balais!
sur l'ensemble de mon parc environ 180 locos c'est la première qui comporte 2 balais!

je ne l'ai pas encore essayée sur mon réseau mais j'imagine quelle devrait avoir un fonctionnement irréprochable avec ses 2 balais, il me semble que c'est une parade aux mauvais contacts au même titre que le condensateur chez ESU.

Qu'en pensez vous?
Certains d'entre vous ont déjà eu des locos à 2 balais?

voici 2 photos

Bonsoir Pierre

Deux frotteurs plutôt que deux balais!

J'ai aussi une 2D2 Roco avec deux frotteurs!
Elle marche bien sur de la voie K, il faudrait que je l'essaye en voie M, je ne l'ai jamais fait!

Par contre, j'avais du assouplir beaucoup les ressorts de ces frotteurs qui soulevaient la loco lors du franchissement des aiguilles : c'est du Roco, donc assez léger comparé à du Märklin, du HAG ou du Brawa!

Il peut y avoir des soucis avec des machines à deux frotteurs : pontage de deux sections isolées pouvant s'avérer critique dans certains cas, surtout avec les premiers boosters Märklin qui nécessitaient une "bascule" afin qu'un frotteur ne puisse pas ponter deux sections alimentées par deux appareils distincts.

Personnellement, en digital, je ne conserve toujours qu'un seul frotteur.

Il y a des anciennes Märklin avec deux frotteurs : les 3027, 3045, 3046, 3047, 3108 par exemple, les 3015 aussi ainsi que les DL 800 et d'autres encore, mais ce sont de vénérables machines en analogique!

Sur les automotrices à deux frotteurs, seul le frotteur avant alimente la machine pour éviter le pontage de deux sections isolées et permettre l'arrêt de la machine dès que le frotteur avant a franchi la coupure.

Denys