Bonjour Geoffrey
Pour les rails de transition, aucun souci, ils existent toujours: 24951 vers la voie C et 2291 vers la voie K.
A noter que cet élément n'est pas indispensable pour passer de la voie M à la voie K, les voies M se raccordand directement aux voies K par les éclisses, il suffit de relier les deux conducteurs centraux et de caler pour la différence de hauteur.
Je ne sais pas de quoi tu parles avec les "AW"!
Denys