Mon nouveau projet

Bravo, c'est de mieux en mieux!



Denys

Bonjour Jack,

Je fais le même constat que les autres membres du forum.

Petit bâtiment réfectoire pour les employé de l'Ep charbonnier, il faut bien manger.



Un trottoir le long de la voie, bien pratique pour mettre le camion à cul sans qu'il ne tape le wagon.



Une photo ambiance.

Menuiserie terminée, pour Enghien ou je tiendrais un stand atelier carton plume.

jack-train a écrit:

Menuiserie terminée, pour Enghien ou je tiendrais un stand atelier carton plume.
(...)

Bonne expo, et que tout se passe bien.  

Pour ce week-end voici mon boulot.





La palissade.







Une façade habillée d'un bardage.



Un mur chez le vendeur de charbon .

Et c'est encore mieux de visu que sur les photos.

Merci Zebu, je vais tenté de resté dans ce style de travail, fin et détaillé.

Superbe!

Mais les véhicules font vraiment trop neufs dans ce décor!



Denys

Biesse !
Y peuvent avoir acheter une voiture neuve à l'époque, hein m'fi !

Si on veut, mais là, c'est tout un parc de voitures neuves!

Le U23, lui, il mérite une patine, surtout si il est au service de la livraison du charbon!



Denys

Tortillard, le U23 va y passer en patine.

Bonsoir

La 2 CV, elle ne fait pas trop neuve!

Avec le U23 patiné, la 4 CV pourra effectivement être neuve!



Denys

Bonsoir à tous, bon pas de grande avancée c'est dernier temp mais cela va repartir !!

Et oui j'ai reçu les aiguillages, les moteur TORTOISE, dételeur KADEE? j'ai acheté aussi une G8 (040d sncf).









J'y retourne !!

Bonsoir Jacques

Voila qui devient sympathique!

La 040 D, c'est quelle marque, une Fleischmann?

Denys

Bonsoir tout le monde

Oui Denys, cela ressemble a du Fleischmann, j'ai un modèle équivalent de la DB en 3 rails d'origine, je voulais la vendre mais je me suis aperçu que les poignées des lanternes avant étaient cassées (détail peu visible mais ...) et pour le coup elle est dans la caisse en attente de décision pour une éventuelle sncfisation ou un autre sort.

C'est un très beau modèle, beau détaillage et bonne traction pour une caisse en plastoc une motorisation récente et dans le tender comme souvent pour cette marque. je voulais la passer en pièces détachées mais après réflexion ce serait un peu dommage donc wait & see.

Bonsoir Patrice

Je me disais qu'elle avait un air de famille avec ma BR 56 DRG Fleischmann que je vous ai présentée il y a quelque temps.
C'est vrai qu'une fois digitalisée, elle marche remarquablement bien, mais le démontage n'avait pas été aisé!

Denys

Bonsoir Denys

Démontage, je ne sais plus mais remontage ça risque d'être chaud, la mienne est en vrac et en pièces détachées dans sa boite depuis des mois. Le plus délicat est de passer tous les fils dans le timon entre le tender et la loco car la place est comptée. Peut être qu'elle restera en analogique?

J'avais bien réussi à le faire, mais je te confirme que l'opération fut pénible!

Le plus dur n'est pas de passer les fils dans l'attelage, mais de refermer la machine!

Par contre, cela en vaut la peine car la machine marche remarquablement bien!

Denys

bonjour à tous

Ce-module s’annonce comme une petite merveille  bravo à l'auteur

Il sera surement visible lors d'une expo dans la région Nord en 2016, pour le moment juste une présentation sans faire roulé le matériels.

bonjour à tous

Merci pour l'info

Bonjour à tous,

Voici un nouveau bâtiment en cours, l'usine de métallurgie. Carton plume de 6 mm

Bonjour

 quel talent ..

Question: La 030 Tu 18 Modèle Jouef ???

Oui c'est ben la TU 18 de chez Jouef/Hornby avec le son.