Présentation jpbret56

Bonjour à tous,

Je me prénomme Jean-Paul, et je suis retraité depuis 2006, date à partir de laquelle le petit train de mon enfance a ressurgi de façon importante dans mes loisirs.
J'ai migré, depuis 2008, de la région parisienne, vers la magnifique région qu'est le golfe du Morbihan, en Bretagne.

Pour le petit train, première Marklin 3029 achetée début 1960 suivie d'une 3005 rachetée à un camarade qui partait à la concurrence chez JEP. Associée à ces locomotives, une boite à chaussures pleine de rails qui sortent rarement.
Ces locomotives sont toujours bien vivantes mais supplantées par des locomotives Delta et digital à partir de 2004, date de vraie reprise de l'activité ferroviaire miniature, après une longue carrière très prenante dans les radiocommunications, qui ne laissait pas de place au petit train.

Aujourd'hui je possède un petit réseau en voie C, sur une surface réduite, en évolution permanente : C'est jamais assez grand .
Je dispose d'une vingtaine de locomotives, et mon but principal est de "jouer" avec ce train, qui, piloté par un PC, permet de gérer une petite dizaine rames diverses époques II et III.

J'ai trouvé des astuces bien intéressantes sur ce forum pour agrandir mon réseau, d'où ma motivation pour m'inscrire.

A bientôt.

Amitiés du Morbihan

Jean-Paul

bonjour et !

Bonjour Jean-Paul, et bienvenue parmi nous!

Nous attendons des photos de ton réseau et tes machines!





Denys

Bonjour Jean-Paul ,

sur ce forum

Jpbret56 a écrit:

Je dispose d'une vingtaine de locomotives, et mon but principal est de "jouer" avec ce train, qui, piloté par un PC, permet de gérer une petite dizaine rames diverses époques II et III.

Avec les époques qui sont tiennes, Denys va se sentir moins seul

Bonne soirée

Lolo

Bonsoir Jean-Paul,



@+

Gilles

Hello Jean-Paul et

@+Joffrey

Bonsoir Jean-Paul et


sur le Forum

Bonsoir

Encore un gars de 56, il n'y a pourtant plus beaucoup de train dans le coin ... sauf en HO apparemment et en 3 rails

Les locos Märklin de l'époque craignent juste l'huile qui sèche et bloque la mécanique, un petit coup de bombe magique et cela repart pour des années.

Bonsoir Patrice

Oui, mais sans oublier le petit coup de burette après!

Et si on utilise de l'huile pour moteur de voiture, elle ne sèche jamais!

Denys

Bonsoir à tous,

Pour vous remercier de votre accueil chaleureux, et comme j'ai oublié de vous souhaiter, à tous, une excellente année 2015, je vous joins une petite vidéo de circonstance.



Amitiés de Bretagne

Et bien voici du beau matériel en époque III que cette BR 94 et les autres vapeurs que je devine, avec même de la caténaire!

Merci Jean-Paul pour cette vidéo!



Denys

bonjour!

jean paul, bienvenue sur le forum!!!

Bonjour tout le monde

Prénom : Jean Paul.
Département : Morbihan
Train : Marklin


Type Réseau : Etagère
Logiciel :Itrain


La vidéo :

Bonjour Jean-Paul

Je vois: "BR 94 pilotée par itrain après réparation"

Que lui est-il arrivé?

Denys

Bonjour Denys, bonjour à tous,

Cette locomotive 37165 récente a eu une grosse panne de moteur : il était en court-circuit ou presque, et le décodeur malgré la protection (normalement) a lâché et faisait disjoncter ma centrale.
J'aurais pu la renvoyer chez Marklin, car il restait encore 3 mois de garantie, mais je n'ai jamais eu l'occasion de le faire.
J'ai réparé moi-même, avec un moteur de rechange Marklin qui ne possède plus d'ouvertures côté vis sans fin: je pense que c'est l'origine du problème, car j'ai retrouvé toute la graisse obstruant ces ouvertures qui sont à proximité des balais C'est peut-être une erreur de conception !!!
J'ai remplacé le décodeur par un ESU V4 M4.

NOTA : Il y a un post ouvert initialement sur le sujet sur le forum 3 rails, pour une 37160 (sonore), car je n'ai pas été le seul à avoir des soucis avec ce modèle. Avec l'outil recherche on le trouve facilement avec le N° de locomotive.

A bientôt

Amitiés bretonnes

Bonjour Jean-Paul

Pas toujours rassurant de la part de Märklin!

Je ne leur ai jamais rien renvoyé, j'ai toujours réparé moi-même, ce qui est inquiétant, c'est ce manque de continuité dans les choix techniques, à chaque nouveau modèle, un nouveau moteur d'un fournisseur différent ou presque!

http://beneluxmodels.1fr1.net/t2294-motorisation-des-nouveaux-modeles-marklin

Globalement, si la finesse et le détaillage progressent, la qualité baisse!

Il n'y a vraiment plus que HAG pour continuer sur des standards de qualité traditionnels, mais pour combien de temps encore?

C'est vrai que les décodeurs ESU sont de meilleure qualité que les Märklin, je n'utilise pratiquement plus que des 54610, en évitant soigneusement tout ce qui est mfx.

Pour info, les décodeurs Märklin sont très mal ou pas protégés: le moindre court-circuit sur une sortie d'éclairage en grille immédiatement le transistor de sortie, contrairement aux Uhlenbrock et ESU!

L'afflux de graisse dans ces moteurs fermés non démontables entraîne irrémédiablement leur perte: c'est ce qui s'était passé sur une motorisation Faulhaber d'une machine de Mathieu, et là, le coût du moteur en pièce détachée avait rendu la machine économiquement irréparable.

Denys

Bonsoir Jean-Paul

je suis très content de te retrouver ici !  

sois le bienvenu  sur ce forum !  Avec Phil Atao  nous sommes désormais 3 Bretons ! Super !  

Si tu veux il y même un drapeau Breton à mettre dans ton profil ( ce n'est pas une obligation )


Cordialement du Pays Bigouden

Bonsoir Gilles, bonsoir à tous,

Merci Gilles pour ton accueil sur ce forum fort intéressant. J'ai vu que tu avais participé au sujet sur les rampes hélicoïdales, rampe que je souhaiterais installer sur mon petit réseau pour allonger les temps de parcours.
Je vais avoir également un peu de travail sur le TCO iTrain    

A bientôt

Amitiés de la presqu'ile de Rhuys

Re

oui j'ai vu par ailleurs ton extension en gare cachée , c'est super , tu vas bien présenter ça aux autres membres de ce forum ?

je peux te passer ,si tu veux , le fichier Excel pour la construction de l'hélico , avec quelques calculs déjà tout prêt .

Le vent commence à souffler fort , je vais bien dormir !

Amicalement

Bonsoir Gilles,

Merci pour ta proposition, mais j'ai déjà récupéré le fichier . J'avais fait une épure en dessin sur Word à l'échelle 1/10 et fait quelques calculs pour voir comment réaliser cette hélice octogonale à partir des fameux trapèzes. J'ai même placé approximativement 2 voitures très longues pour voir comment ça pouvait passer.



Le fichier de calcul a permis de consolider mes résultats.
J'aurais eu le fichier plus tôt, j'aurais moins de découpe à faire, car j'aurais fait tailler les planches à la bonne largeur

Je vais faire une petite présentation de mon réseau actuel dans le répertoire ad hoc et je parlerais de cette extension future.

A bientôt, il est temps d'aller

Amitiés du Morbihan où le vent se renforce également

Bonjour Jean-Paul

Je viens seulement de faire le lien avec la personne que je connais grâce à ton avatar.
Super de te retrouver ici avec ta petite étagère !!!!!

A bientôt, ici ou là.



Olivier

Bonjour

Concernant les hélicoïdes, je viens de trouver ça par hasard sur eBay:

Hélicoïdes eBay

Le marchand propose tout un tas de modèle suivant les voies utilisées:

HEIMWORKER

Pour ceux qui ne sont pas trop bien équipés, ce peut être une solution séduisante.

Attention cependant aux rayons employés, cela me semble un peu court!

http://beneluxmodels.1fr1.net/t1214-rampes-helicoidales-et-differentes-voies-en-h0

Denys

Bonjour et bienvenue, Jean-Paul!