Chargement de charbon pour wagon de type "Falns"

Bonjour à tous,

je vous propose ici une technique que j'avais déjà présenté sur un autre forum de modélisme ferroviaire, mais je pensais que ce serait également intéressant de vous le proposer ici également.
Il s'agit de la technique que j'ai utilisée pour créer un chargement pour ma rame de sept wagons "Falns", reproduisant ces wagons de la filiale marchandise de la SNCB, soit B-Cargo.
Pour ma rame, j'ai décidé d'emplir mes wagons d'un chargement de charbon.

Le wagon est le suivant:


Je commence par une patine grossière de l'intérieur du wagon, celle-ci n'a pas besoin d'être spécialement minutieuse, en effet, elle sert uniquement à cacher le fond vert qui sera visible entre les grains de charbon.


Ensuite, pour éviter d'emplir le wagon de grains de charbon jusque dans le fond, je crée un "faux plancher" en liège, qui servira à "rembourrer le fond".
Le liège est à la taille de chacun des compartiments présents à l'intérieur du wagon. Et j'ai créé un relief en superposant deux couches de liège.


Je peints ensuite le liège en noir à l’acrylique, pour éviter qu'on ne le voit à travers les grains de charbon.


Le charbon choisi pour l'occasion:


J'ai ensuite posé les rectangles de liège dans le wagon, lesquels ont été recouverts de grains de charbon.
J'ai ensuite appliqué la formule magique, identique à celle utilisée pour le ballastage des voies (50% de colle à bois, 50% d'eau et quelques gouttes de savon vaisselle).


J'ai également pris soin de placer du papier essuie-tout dans les quatre orifices du wagons, et ce pour éviter qu'il n'y aie des coulées de colle sur les boggies, bas de caisse et essieux.
En effet, des trappes sont présentes de chaque coté pour le déchargement du matériau présent dans le wagon, celles-ci sont fonctionnelles.

Résultat après quelques heures de séchage. Le rendu en photographies accentue le coté brillant du chargement qui est un peu plus "mat" en réalité.




Bonne journée à tous,

Bonsoir Marty,

Merci pour cette présentation.
Tu poses simplement tes partie de liège ? ou tu les colles au préalable ?

Ca fait un beau chargement à moindre coup.

franz a écrit:

Bonsoir Marty,

Merci pour cette présentation.
Tu poses simplement tes partie de liège ? ou tu les colles au préalable ?

Ca fait un beau chargement à moindre coup.

Je les pose simplement, mais elles sont bloquées grâce à la forme interne du wagon, une fois le chargement fixé à la colle, plus rien ne bouge.
Juste quelques grains qui ne tenaient pas qui tombent et puis c'est bon

Bonsoir Marty

Très bien, ce chargement, mais il faudrait maintenant patiner un peu ce wagon, le vert fait trop propre!

Denys

Marty211 a écrit:

Bonjour à tous,
je vous propose ici une technique que j'avais déjà présenté sur un autre forum de modélisme ferroviaire, mais je pensais que ce serait également intéressant de vous le proposer ici également.
Il s'agit de la technique que j'ai utilisée pour créer un chargement pour ma rame de sept wagons "Falns", reproduisant ces wagons de la filiale marchandise de la SNCB, soit B-Cargo.
Pour ma rame, j'ai décidé d'emplir mes wagons d'un chargement de charbon.
(...)


Bonne journée à tous,

Pour les 7 wagons, la différence de poids entre vide et chargé est de combien

Merci pour vos réponses

Concernant la patine extérieure des wagons ce sera pour plus tard car je ne pense pas en avoir les capacités pour le moment. J'ai bien trop peur de me louper et de devoir déclasser mes wagons

Concernant la différence de poids avant et après, je n'en ai aucune idée car tous les wagons ont leur chargement et je n'ai pas pensé à les peser quand ils étaient encore vides.

Bonne journée à tous,

Marty211 a écrit:

Merci pour vos réponses

Concernant la patine extérieure des wagons ce sera pour plus tard car je ne pense pas en avoir les capacités pour le moment. J'ai bien trop peur de me louper et de devoir déclasser mes wagons

Bonjour Martin,
Tout à fait, il vaut mieux essayer sur des morceaux de plastique, ou acheter des "broles" dans les vide-grenier afin de te faire la main dessus avant.

De toute façon, si ta rame sortait de l'A.C. Cuesmes, et faisait son premier transport, ben, on dira que le voile de poussier s'est envolé en roulant.  

Marty211 a écrit:

Concernant la différence de poids avant et après, je n'en ai aucune idée car tous les wagons ont leur chargement et je n'ai pas pensé à les peser quand ils étaient encore vides.

Bonne journée à tous,

C'est pas grave, mais il est toujours bon de connaître le poids que les machines tracterons plus tard.

Dis au fait, la numérotation est différente sur les 7 wagons

sncb_nmbs a écrit:

Dis au fait, la numérotation est différente sur les 7 wagons

Sur mes sept wagons, j'ai 5 références différentes
C'est à dire que j'ai deux wagons en double, mais bon il faut vraiment le chercher pour se rendre compte que le numéro est le même.
Et vu que le but est de se faire plaisir, et que ça me convient parfaitement, pourquoi se priver?

Marty211 a écrit:

sncb_nmbs a écrit:

Dis au fait, la numérotation est différente sur les 7 wagons

Sur mes sept wagons, j'ai 5 références différentes
C'est à dire que j'ai deux wagons en double, mais bon il faut vraiment le chercher pour se rendre compte que le numéro est le même.
Et vu que le but est de se faire plaisir, et que ça me convient parfaitement, pourquoi se priver?

Tout à fait !

Et un jour, avec un fin pinceau et de la peinture banche, tu pourras modifier la numérotation des 2 doublons.

Une autre question, si je n'abuse pas, quelle(s) est/sont la/les loco(s) qui tracte(nt) ta rame de coke

sncb_nmbs a écrit:

Marty211 a écrit:

sncb_nmbs a écrit:

Dis au fait, la numérotation est différente sur les 7 wagons

Sur mes sept wagons, j'ai 5 références différentes
C'est à dire que j'ai deux wagons en double, mais bon il faut vraiment le chercher pour se rendre compte que le numéro est le même.
Et vu que le but est de se faire plaisir, et que ça me convient parfaitement, pourquoi se priver?

Tout à fait !

Et un jour, avec un fin pinceau et de la peinture banche, tu pourras modifier la numérotation des 2 doublons.

Une autre question, si je n'abuse pas, quelle(s) est/sont la/les loco(s) qui tracte(nt) ta rame de coke

J'ai ceci pour tracter ma rame:

Marty211 a écrit:

Concernant la patine extérieure des wagons ce sera pour plus tard car je ne pense pas en avoir les capacités pour le moment. J'ai bien trop peur de me louper et de devoir déclasser mes wagons

Bha il faut oser se lancer, c'est ça aussi le modélisme
J'ai 2 wagons de mon coffret de départ qui vont me servir pour me faire les dents pinceaux, j'ai trouver un post qui à l'air assez bien détailler http://forum.ferroviere.clicforum.com/t332-Proposition.htm

@+ Jojo

Tiji a écrit:

Marty211 a écrit:

Concernant la patine extérieure des wagons ce sera pour plus tard car je ne pense pas en avoir les capacités pour le moment. J'ai bien trop peur de me louper et de devoir déclasser mes wagons

Bha il faut oser se lancer, c'est ça aussi le modélisme
J'ai 2 wagons de mon coffret de départ qui vont me servir pour me faire les dents pinceaux, j'ai trouver un post qui à l'air assez bien détailler http://forum.ferroviere.clicforum.com/t332-Proposition.htm
@+ Jojo

C'est vrai que c'est un bel article !