Montelirail 2014

Il y avait des fabricants, REE, bien sur, mais aussi..... Fulgurex!

Extraordinaire!

Bon, on n'oserait même pas toucher!!!

Les prix n'étaient pas affichés!

Une extraordinaire brochettes de machines du BLS en H0 (je me contente de mes HAG! ) et une 141TB en 0:




Une flêche rouge et un extraordinaire Bugatti en 0:





Les rames TAR en H0:




Un matériel à peu près inédit en H0!


La Pacific Chapelon Nord en 0:



C'était la rubrique "Rêves"!



Denys

Et maintenant un morceau de réseau américain au 1/29°, tiens, ce n'est pas du 1, mais du G!







Impressionant, la Big Boy à cette échelle!

Denys

Il y avait beaucoup de réseaux en N, comme celui-ci évoquant la ligne Haut savoyarde d'Aix les Bains à La Roche sur Foron, ligne d'éssai pour l'électrification en 25 Kv monophasé:






D'ailleurs vous aurez reconnu un fer à repasser!

Denys

Merci Denys pour ces très belles photos très ................. réussies, et surtout, merci pour la part de rêve.

Un des plus beaux réseaux en H0, la Gare de Pontempeyrat:






Tout le matériel roulant était du REE, d'ailleurs, il jouxtait le stand REE!

J'ai particulièrement admiré les troncs de sapins fraîchement abattus!

Denys

Ames sensibles s'abstenir, ici on découpe les locomotives à vapeur!!!!



Denys

Toujours du rêve, avec ces fantastiques modèles de BB Jacquemin en 0:




Denys

Un incroyable réseau en N littéralement truffé de gadgets incroyables, la Gare de Castelnaudary:









Il y avait un tel afflux devant ce réseau qu'il en était difficile de photographier!

Un petit coucou et le camion répond par un appel de phares, radar qui flashe les voitures, manêge fonctionnel avec les avions qui se lèvent et s'abaissent, tracteur qui part et décharge une palette, etc..., etc..., et toutes les voitures avec les feux allumés, les clignotants, etc..., et tout ceci en N!

Chapeau au concepteur de tout ça!

Denys

La suite ce soir, après avoir chargé une remorque de bois à scier, je vais aller tondre!

Bugatti en N, impressionnant !

Tout comme le Big Boy à cette échelle. Il y a intérêt que le réseau soit renforcé

Bonsoir Franz!

Hé, le Bugatti Fulgurex, c'est en 0, et la Big Boy, en G, pas en N!



Denys

houschhhhhhhh là, bobo têtête le franz mouahaahhar je vais me planquer

Pas de Märklin, aucun réseau à picots!

En France, c'est vraiment une marque et un système banni par les modélistes, reste le Z:

Un petit réseau Suisse en Z:



On reste dans la miniature avec ces ravissants landaus de l'Atelier Belle Epoque:



Denys

On revient à une échelle plus conséquente, un superbe réseau "modèle" en 0, le dépopt de Chantilly:




Tiens, mais que fait donc cette Pimprenelle en bikini aux abords du dépot?





Le matériel roulant à cette échelle, on reste réellement scotché!

Denys

Tu dois connaitre, Denys, le fantasme du tracteur et de son conducteur.
D'ailleurs, n'est-ce pas le tien sur la remorque, il me semble avoir déjà vu un tracteur de cette teinte lors de l'abattage du bicentenaire.

Salut Oli

Eh non, ceux-ci ne sont que de petits Renault!

D'ailleurs, j'aimerais bien trouver une maquette du mien!

Denys

Le 0, c'est aussi le Tin Plate!

Ici un mélange d'ancien (JEP) et de matériel plus moderne, sur des voies revisitées:



Louis va bien nous en dire un peu plus!

Denys

Un superbe pont sur ce réseau H0, sur la ligne de Marseille à Miramas via Martigues:





Denys

Tortillard a écrit:

Toujours du rêve, avec ces fantastiques modèles de BB Jacquemin en 0:




Denys

moi je préfère les anciennes époques car les dernière dénote leur ligne!!

Tortillard a écrit:

Un superbe pont sur ce réseau H0, sur la ligne de Marseille à Miramas via Martigues:





Denys

d’ailleurs ce pont est en mouvement sur mes photos!!

superbe!!!

Tortillard a écrit:

Le 0, c'est aussi le Tin Plate!

Ici un mélange d'ancien (JEP) et de matériel plus moderne, sur des voies revisitées:



Louis va bien nous en dire un peu plus!

Denys

Salut,

De ce que je peux en voir, c'est effectivement du JEP, avec du Lionel pour le matériel plus récent. Lionel est une des quelques marques à produire actuellement du 0 Tin Plate, assez sympa au demeurant.

Louis

Bonsoir Louis

Oui, Lionel, on peut dire que la marque existe toujours, il y avait déjà des trains contemporains des JEP, ce sont des voies Lionel, donc?

Il y a eu Marx aussi, en marque américaine.

Denys

Salut,

Je n'ai pas l'impression que ce soit de la voie Lionel, mais d'un autre côté je ne vois pas non plus bien ce que ça peut être.

Louis

LG a écrit:

Salut,

Je n'ai pas l'impression que ce soit de la voie Lionel, mais d'un autre côté je ne vois pas non plus bien ce que ça peut être.

Louis

Tortillard a écrit:

Bonsoir Louis

Oui, Lionel, on peut dire que la marque existe toujours, il y avait déjà des trains contemporains des JEP, ce sont des voies Lionel, donc?

Il y a eu Marx aussi, en marque américaine.

Denys

bonjour à vous 2!

on est resté un bon moment avec mon ami Anthony  à coté de ce réseau (car il fallait attendre la sécurité pour pouvoir redescendre!) et on a pu discuté avec le propriétaire de celui ci et la voie en laiton est de sa fabrication si je me souvient bien de ce qu'il nous a dit!!!

au demeurant il était très cool!!

comme l'exposant extérieur qui à 9h45 nous a offert un verre de chablis!!!

Mathieu, tu confirmes assez mes pensées.

Il y a beaucoup de gens qui ont fait des voies perso avec du rail laiton.

Louis

Bonjour

Merci Mathieu pour cette info!

Ne connaissant pas la voie Lionel, je suis intéressé par ce détail.
C'est vrai que la vieille voie Tin Plate en 0 est aujourd'hui souvent très oxydée et il est intéressant de connaître des solutions de remplacement, la voie plastique de JEP étant hors de prix et très rare, mais la construction intégrale, dur dur!

Denys