Nouveautés 2014 : locos 36XXX versus 37XXX

Bonsoir   ,
 
Ayant enfin pu découvrir une BR 146.2 en version 37XXX ( Je n'aime pas le rendu visuel des versions 36XXX   ) dans le catalogue des nouveautés 2014, je me suis un peu demandé quelles seraient les différences entre les versions 36000 et 37000 de ces mêmes machines   
 
J'ai donc fait un petit montage visuel comparatif   
 
Le voici :

En haut, la version 36XXX et en bas la version 37XXX....
 

 
On remarque tout de suite un chassis bien plus détaillé / équipé sur la 37 ( C'est bien peu de le dire   ) ainsi que des boggies bien plus réalistes. Même les attelages sont disposés différemment, plus près des tampons   
 
En ce qui concerne la caisse, on remarque sur la série 37 que les trous / creux situés dans la partie inférieure sont bien plus marqués, qu'il y a des marchepieds en plus, des mains montoires en métal rapportées et que les détails sur les faces avant sont bien plus fins. L'équipement de toiture est aussi bien plus fin avec une assise différente pour les pantographes. Les poignées de porte on aussi l'ai d'être différentes, bien plus fine en fait...
 
Somme toute, ce modèle est donc bien plus fin que la version 36000  
 
C'est pour moi une réussite   
 
Je ne sais pas vous, mais moi je pense qu'il n'aurait pas été de trop de parler d'un nouveau modèle pour cette 146.2 37465 tant elle se démarque de la version 36XXX.
 
Comme Gilles le sait, j'avais un doute sur l'aspect visuel de cette 146.2 37mille-éifiée mais force est de constater que cet apperçu me donne franchement envie de me laisser tenter par ce beau modèle   
 
Voilà, c'est tout....
 
Bonne soirée les amis
 
Lolo

Donc si je comprends bien, la gamme My World porte les réf 36*** une sorte de sous-production de la gamme Märklin portant les réf 37*** ?

Bonsoir Franz   ,

on peut voir ça comme ça si Marklin sort des modèles identiques sous les deux séries 

36XXX : versions bien moins détaillées
37XXX : versions bien mieux finies mais aussi bien plus chères

C'est le cas ici avec les TRAXX   

Lolo 

Ah oui, il y a quand même de sacrées différences, malgré que ce soit les mêmes modèles. En espérant que cela suive pour d'autres machines ( BR 186, BR 232, BR 285 entre autres )

Bonne soirée

Gilles

Bonsoir Gilles   ,

en effet, c'est à espérer   

Maintenant qu'il y a le chassis et la caisse, tout est possible     

Reste plus qu'à attendre     

Bonne soirée aussi

Lolo

Cela dois permettre à Märklin d'amortir certain coût.

Bonjour

Coté coût, si Märklin doit réaliser deux moules, pas d'économies pour eux!

Reste à connaître les différences au niveau de la mécanique et la motorisation entre les deux séries.

Je pense qu'il doit aussi y avoir une inflation coté électronique sur la série 37xxx avec force gadgets sonores, ce qui permet à Märklin de rentabiliser, car cela ne leur coûte pas grand chose.

Denys

Tortillard a écrit:

Bonjour

Coté coût, si Märklin doit réaliser deux moules, pas d'économies pour eux!

Reste à connaître les différences au niveau de la mécanique et la motorisation entre les deux séries.

Je pense qu'il doit aussi y avoir une inflation coté électronique sur la série 37xxx avec force gadgets sonores, ce qui permet à Märklin de rentabiliser, car cela ne leur coûte pas grand chose.

Denys

Bonjour Denys   ,

moi, je trouve que c'est assez bien vu de leur part étant donné que cette nouvelle conception ( Châssis + caisse ) va permettre de sortir plein de variantes différentes assez facilement.

Donc des 145, 146, 185, 186, CFF 482, CFL 4000, SNCB HLE 28 & 29 et j'en passe ...

LIEN vers TRAXX

Donc c'est rentable....

Je ne pense pas être le seul à ne pas avoir pris de loco série 36XXX alors que le modèle réel me plaisait rien qu'à cause de la finition grossière de ces modèles   

Pour ce qui est de la technologie embarquée, nous serons bientôt fixés car les 2 modèles de cette année doivent bientôt arriver chez les revendeurs   

@+

Lolo

Bonjour Lolo

J'avais quand même acheté deux Traxx série 36xxx et j'en suis néanmoins fort satisfait: une BR 185 à la déco plaisante mais fantaisiste (Shöfferhofer), et elle fonctionne si bien que j'ai racheté une BB 185 Suisse Crossrail à quatre pantographes; ces machines sont essentiellement destinées à rouler et je ne suis pas à cheval sur le détaillage à outrance des châssis d'autant que cela rend toutes ces petites pièces trop fragiles à mon goût.

Par contre, je peux affirmer que ces machines ont un fonctionnement parfait et sont capables de tracter des rames très lourdes, tout au plus peut-on regretter les leds jaunes de la premières, mais c'est plus un défaut de l'époque de construction car partagé par des modèles haut de gamme des séries 37xxx et 39xxx!

Mais pour le prix, ce sont des machines sans reproches: "it's a best value for money", comme diraient nos amis d'outre-Manche!

Denys

Re   ,

c'est certain que pour le prix, on n'est pas volé   

Mais moi je n'aime pas   

J'ai regardé la BR223 MRCE Dispolok réf.36795 il n'y a pas plus que 15 jours chez Guido et je la trouvais pas mal côté look mais bien trop grossière au niveau rendu visuel.

J'ai été jusqu'à la mettre sur le réseau pour tester le roulement qui était très bien   
Ce modèle est aussi équipé de l'inversion des feux blanc/rouge, ce qui est très bien pour un modèle de ce prix    

Mais je ne l'ai pas prise pour la raison évoquée ci-dessus   

Maintenant, j'espère voir sortir un autre modèle en version 37xxx     

Bon' app'

Lolo

Bonjour   ,

de retour de Dortmund, j'ai pu prendre quelques clichés de la BR 146.2   

Les voici pour pouvoir mieux juger des différences entre les 2 modèles :











Alors, pour un premier contact visuel, même si la caisse est en plastique je trouve que le rendu est pas mal du tout  

Je crois bien qu'elle sera bientôt mienne    

Il y a une nette amélioration par rapport aux versions 36XXX   

Reste plus qu'à pouvoir juger de la qualité de roulement de ce modèle, ce qui ne saurait tarder ( j'espère   )

Voici aussi une photo de sa sœur siamoise BR482 CFF Cargo :



C'est aussi un modèle assez bien réussi   

@+

Lolo

Ça va faire 2 nouvelles Traxx du coté de Flémalle ça   

Coucou Gilles   ,

pas nécessairement   

Une, je dirai oui à 99 %

La CFF je sais pas    Je verrai en fonction du budget qui sera encore présent après l'achat du matériel déjà commandé   

Bonne soirée et appétit ...

Lolo

Bonjour Lolo

La 37xxx aurait une caisse en plastique?

Drôle d'évolution par rapport aux 36xxx qui ont une caisse métallique?

Denys

Bonjour Denys   ,

oui, caisse en plastique comme toutes les TRAXX :

Voir le 1er symbole des caractéristiques : Châssis en métal mais caisse en plastique....



Mais il est très bien fini aussi   

Bonne journée

Lolo

Re,

Et bien je préfère rester aux 36xxx avec leur caisse métallique!

Denys

Tortillard a écrit:

Re,

Et bien je préfère rester aux 36xxx avec leur caisse métallique!

Denys

Ce qui est bizarre, c'est que pour la CFF 482 ce n'est pas spécifié   

Attendons toujours de la toucher pour réellement voir ce qu'il en est   

Mais c'est vrai que ce serait un pas en arrière   

Lolo

Bonjour,

même si c'est une caisse en plastique, voici tout de même une photo du modèle en grand   :



Elle a l'air très bien détaillée   

Elle sera très bien devant une rame réversible en époque VI   

Maintenant, comme Trix avait un modèle ( même en plastique ) bien mieux détaillé que la version 36xxx de marklin je comprends que pour des raisons d'économies d'échelle ils ne conçoivent pas un tout nouveau modèle en métal pour une version 37xxx.   

Bonne journée bien   ....

Lolo

Bonsoir   ,

voilà,  je suis passé hier matin chez mon revendeur pour y prendre 2-3 babioles et surtout pouvoir tester la br 146.2   

Même si la caisse est en plastique le poids de cette loco est conséquent,  garant d'une bonne force de traction   

La qualité de finition est très bonne et le moteur de bonne facture avec un ralenti sans à-coups dès le 1er cran de marche....

Je n'ai pas hésité un instant avant de la prendre après l'avoir testée   

Sur ce modèle,  il y a plusieurs sons cachés ( ventilateur, accouplement, ouverture/fermeture des portes et contrôle des billets ) qui peuvent être ajoutés à la config de base... Ce que j'ai fait  

Voici donc un beau modèle époque 6 pour les trains régionaux...

Bonne soiree ...

Lolo

Bonsoir Laurent,

et les photos de la bête ??? Non, pas de toi ni de Chanel, mais celles de la machine   

@+

Gilles

2704NK a écrit:

Bonsoir Laurent,

et les photos de la bête ??? Non, pas de toi ni de Chanel, mais celles de la machine   

@+

Gilles

Salut Gilles   ,

c'est mâââlin     

Ben, une tof, tu en as déjà une en grand ci-dessus, non   

Trèves de plaisanterie, c'est prévu aujourd'hui ainsi que l'autre modèle arrivé ici lors de la même excursion en terres Limbourgeoise   

@ tantôt.....

Lolo en vacances ( mais sans le   ...        )

Salut vous 2,

A quand la présentation de la collection de Lolo sur son Diaporama ?   

franz a écrit:

Salut vous 2,

A quand la présentation de la collection de Lolo sur son Diaporama ?   

Bonjour Franz   ,

bientôt car comme je suis en congés ce n'est pas le temps qui devrait me manquer   

J'attends juste d'avoir un peu plus de clarté car là pour l'instant il fait assez sombre sur Liège   

Je n'ai pas envie de devoir utiliser le flash et comme il faut fermer le diaphragme pour avoir une plus grande plage de netteté il faut que j'attende le bon moment... ( les lampes de la salle-à-manger sont des 2100° K    beaucoup trop jaune   donc pas utilisables pour çà   )

Donc je patiente   

Bonne journée

Lolo

Re   ,

autre chose : pour bien marquer la différence entre un modèle identique ( même série quoi   ) reproduit en version 36000 et 37000, voici les liens vers les vues des composants requis lors de la réalisation de chacun de ces modèles   

La version 37000 de la BR 146.2 : http://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?brand=1&artikelnummer=37465

La version 36000 de cette même 146.2 : http://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?brand=1&artikelnummer=36614

Autant vous dire tout de suite que ces 2 versions n'ont vraiment pas grand choses en commun   

Comme disait Denys, le seul truc qui pourrait fâcher c'est la présence d'une caisse en plastique mais moi j'avoue qu'à la vue de la finition ça ne me dérange pas plus que ça...

Bonne journée.....

Lolo

Salut Lolo

Pour moi, c'est un recul, alors que Märklin s'était fait le chantre du tout métal super détaillé ces dernières années, revenir au plastique comme une vulgaire Roco ou LSM, non, c'en est trop: je boycotte, je n'achèterai plus de Märklin en plastique, et qu'à Göppingen on se le dise: on veut du métal, rien que du métal!


  

Denys