chercher ma voie...

Bonjour,

Bien qu'étant possesseur de matériel roulant à l'échelle 1/87, je me suis mis à faire des recherches concernant la voie N.
En décoration, en bâtiment, et en voies, l'offre est présente chez plusieurs fabricants, mais quid? du matériel roulant et spécifiquement en SNCB?
L'offre n'est guère généreuse, et loin de s'approcher de l'exhaustivité.
Qui peut m'aider en sachant que je complique la tâche en préférant le 3rails ac!
Merci

Bonjour Philippe

Je ne suis pas spécialiste du N, mais il me semble bien que ce n'est que du 2 rails DC!

A part Märklin en H0, je pense qu'il n'y a que le vieux 0 ou 1 en trois rails, et souvent en DC!

Et puis le Minex, du Märklin en 0e!

Denys

Bonjour Denys,

Si le N n'existe qu'en 2 rails Dc, ce n'est pas un problème, pour autant qu'il est efficace en digital.
J'ai vu au travers de mes recherches, qu'il y a LS.Models, Roco, Fleisschmann, Hobbytrains qui font du N mais en "belge", rien de bien riche....

Merci pour l'info concernant le 3 rails, je l'ignorais.

Il y a aussi d'autres fabricants:

Arnold Rapido, (un peu le précurseur du N), Brawa, Minitrix, Kato, Fulgurex, Lematec, Piko, Mehano, Liliput, REE, et j'en oublie surement!

Denys

Je vais donc en exploration vers cette bonne douzaine de fabricants en espérant qu'ils proposent du Sncb,
mais sans grande conviction! 

Dans le temps, Lima avait produit du matériel SNCB en N.

minitrix a fait le gros nez Belge ( mais la toiture est fausse )

ils on aussi fait une type 26

Marklin a fait le locotracteur serie 80

Fleischman a fait une type 64 noire

il y a aussi quelque artisants qui on fait ou font encore du Belge ( diesel et electrique )

c'est des caisses en resine sur des chassis de grandes marques

le Rail Miniature Mosant a Namur a fait un reseau en N avec quelques locos Belges fabriquées chez eux

c'est vrais que en N les model belges sont pauvres y en a pas des tonnes

Bonsoir Dominique,

Tes infos confirment mes recherches et me consolident dans l'idée que ce ne serait pas une bonne entreprise si je veux rester dans le matériel belge.
Néanmoins il y a de quoi faire, surtout en US et chez nos amis germaniques.
Quant au Z, c'est définitivement trop petit.
Je me suis intéressé au N, car les dimensions de mon réseau auraient pu être doublées avec le 1/160ième,....
Merci à tous pour vos éclaicissements!    Je resterai en Ho et en Peco 3 rails! (grosse commande en vue)

@Zebu: oui mais....Lima!  

Quoi, le Z !
Pfff !
J'y arrive, moi !
Pfff !

Je sais pour Lima, mais ça a le mérite d'avoir existé. Ils avaient quelques modèles de diesel et de voitures voyageurs. Roco aussi. Arnold, j'en sais rien.

Le N par rapport au H0 ce n'est pas 2 fois plus grand si on emploie la même surface mais 4 fois.

Jeanmi.be

Bonjour Philip   ,

lors de ma précédente excursion en terre Limbourgeoise à l'EuroModelBouw 2013, j'ai pris quelques tofs de matos SNCB en N   

C'était pour beaucoup des constructions personnelles   

Les voici :

HLE18 :


CFL1600 :


HLD204


HLD201


Puis 2 vues de rames complètes :





Bon, OK, il y a une intruse CFL dans le paquet mais c'est presque du Belge aussi   

Bonne journée

Lolo

Salut Phil...de Bouge,

Le N ou le Ho? telle est la question... C'est indéniable qu'il y a le gain de place, mais en ce qui me concerne je trouve que plus c'est petit... plus c'est difficile a mettre en oeuvre surtout avec de gros doigts et la vue qui baisse avec l'age mais bon, il y a de bons chirurgiens esthétiques et de bons ophtalmos  

Notre ami Zébu a droit au respect....sais pas comment y fait le mosieur ??, loupe, jumelle, microscope, vision laser ??? probablement les breuvages locaux aux vertus miraculeuses...    

Si tu cherches de la documentation, mon copain là... de Wavre qui tiens le maga bien connut dans le coin "wavre modélisme" est un fan de N et un nouveau forum Belch...a été créé il y a peu, peut-être trouveras tu des infos sur les productions que tu cherches ou que tu espères trouver, tu peux même l'appeler.

Bon, ce n'est pas de la concurrence forumique, là bas c'est du N point barre et rien d'autre.

Le voici:    http://forum.trains-160.be/

A +,

Philippe ...de Wavre  

Bonjour Phil ( s )

C'est indéniable qu'avec nos doigts       
J'ai été faire un quart de tour sur le lien du N, un quart, parce qu'ils sont encore plus sectaires que d'autres , il faut être inscrit pour voir les sujets.
Encore des prout-prout.
Je reste en Ho.

Mince! chez moi pas de soucis! t'es vérolé? virussé? persona non grata?   

Bon, pas grave, vu que nous sommes des "manouels" aux mimines déformées... du Ho mon bon Mosieur...du Ho !



A+

Phil

Bonsoir,

Pensez qu'il y en a qui passent doucement du HO au 0...

Ils doivent être pas bien...

Louis

LG a écrit:

Bonsoir,

Pensez qu'il y en a qui passent doucement du HO au 0...

Ils doivent être pas bien...

Louis

     

Bonjour les artistes du 10ième Art,

Oui, Jeanmi, 4x plus grand, dommage qu'il n'y ait pas le choix du H0!
Merci Lolo pour les tofs, mais ça ne me convainc pas trop!
Phil, j'ai également été voir, mais il faut s'inscrire...
Après mûre(même en hiver,...sisi) réflexion, je reste en H0, surtout que je viens de faire l'acquisition
d'une AM66 de chez Jocadis, que je cherche depuis des lustres!

Une verte ou une bordeaux ?

Je dois avoir une bordeaux.

Jeanmi

Salut Jeanmi,
Une bordeau 610, un rêve réalisé!   
Tu ne sais pas qui a acheté le lot des plans et/ou moules des AM, lors de la curatelle?

c'est ici ! http://www.railtrack.be/

Jeanmi.be

  650,- quand même!

Il y a bien longtemps, une AM66 ça coûtait environ 15.000 FB, je ne pense pas que c'est devenu très cher

Jeanmi.be

Il est vrai que si tu achètes une bonne loco + 1 ou 2 voitures tu es aux environs de 400 euros pour comparer avec l'autorail, et là ce sont des modèles assez rares!
Donc, en effet ce n'est pas exagéré!
J'ai payé moins de 300 euros en discutant car je dois refaire les accouplements nem entre les 2.
L'aspect général est proche du neuf, ellle n'a pas roulé depuis un ptit temps, je l'ai donc lubrifiée et fait tourner!