Photos Ligne 10

Assez rare de voir une UM de 1580 sur la ligne du Nord non ?

2704NK a écrit:

Assez rare de voir une UM de 1580 sur la ligne du Nord non ?

Oui , relativement rare.

Les CFL investissent dans leur ligne du Nord



Débutés il y a une semaine, les travaux sur la ligne 10 des CFL se concentrent actuellement dans le tunnel de Cruchten (au nord de Mersch) et sur le tronçon de voie en direction de Colmar-Berg. Les travaux ont pour but d’optimiser la durée de vie des installations et de diminuer les opérations d’entretien à l’avenir. Les traverses en bois doivent notamment être changées par des traverses qui pourront durer cinquante ans. Des travaux de débroussaillage et d'élagage sont effectués en parallèle le long des rails.

Le chantier, visité mardi par le ministre CSV du Développement durable et des Infrastructures, Claude Wiseler, s’intègre dans une politique de renouvellement complet, en dix ans, de 47 km de voies sur les 76,8 km que compte la ligne. L’investissement total devrait représenter autour de 96,2 millions d’euros.

Les désagréments pour les usagers: dans le cadre de ces travaux, le tronçon de la ligne Mersch-Ettelbruck est barré jusqu’au dimanche 15 septembre inclus. Les trains sont remplacés par un service de bus au départ de la gare de Mersch et les horaires sont modifiés sur toute la ligne.

Les gares d’Ettelbruck et de Mersch font partie des cinq gares les plus fréquentées du pays. La ligne 10 qui les relie représente un quart du trafic sur le réseau national, soit presque 5 millions d’utilisateurs annuels. Elle permet en outre de continuer au-delà de la frontière belge et représente ainsi une artère importante pour le trafic vers Liège.

Article: http://www.lessentiel.lu/

Passage sur place prendre quelques photos.

Voici la V200 RTS








Pour finir

Salut l'Ami  ,

beau photo reportage    

C'est chouette car ce sont des wagons qu'on ne croise pas tous les jours  

Bonne soirée

Lolo

Bonsoir Franz

Elle est sympa cette V200!

Moi, c'est le bruit de cette machine que j'adore!

Denys

Oui c'est très impresionnant. J'ai adoré.
@ Denys il y a 2 V200 et une V100 RTS dont je n'ai pas de photos

Une photo de la V100 et une photo de la V200 :

Salut Loïc

La V100, elle a été recarrossée?

C'est bien anguleux!

Denys

impressionant ce sont de belles livrées
 
il y a une sacré brochettes de Z2000 en gare sur l'avant dernière photo

Tortillard a écrit:

Salut Loïc

La V100, elle a été recarrossée?

C'est bien anguleux!

Denys

Salut Denys , ce n'est pas un V100 DB mais un V100 DR , les deux , séries différentes existaient.En numérotation DB cette série portait l'immatriculation BR 201/202/203/204/298

Salut Loïc

Ah bon?

Je ne les connaissais pas!

      

Denys

Tortillard a écrit:

Salut Loïc

Ah bon?

Je ne les connaissais pas!

      

Denys

Salut, voici une photo d'un "Harzkamel" qui est une V100 de la DR avec un chasis avec un écartement d'1 m pour pouvoir conduire les trains de marchandises sur les "Harzer Schmalspurbahnen"

Jolie photo Charly , je suppose que derrière il s'agit d'une BR 99.7 ?

Westwaggon a écrit:

Jolie photo Charly , je suppose que derrière il s'agit d'une BR 99.7 ?

Oui il s'agissait de la 99 7239 visible ici à droite

Merci pour ces belles photos!

Denys

J'adore l'ambiance qsui se détache de la photo des deux 99 , ambiance "Nacht und Nebel " tout simplement splendide.

ce Dimanche apres avoirs été a la porte ouverte du TRAIN 1900 je suis aller en direction d'Ettelbruck
 
voici le petit reportage fait en soirée
 
suite au traveaux sur la ligne les trains étaient limlités a cette gare et toujours suite a ces traveaux du materiel de voies etait garé sur les voies de service
 
on commence par ce matériel de voie
 
une draisine CFL
 
 
 
une bourreuse
 

 
et des wagons destiner au transport de balaste ( on les vois pas tous mais c'etait une rame de dix wagons )
 

 
a mon arrivé sur place prise en vitesse de la Z2005 qui arrive de Diekirch
 

 
ensuite le debut d'une manoeuvre executée par la 3003 ( feux blanc allumer aux deux cotés de la machine )
 

 
un coups d'oeuil vers les quais pour y voirs ce qui s'y trouve
 
la Z 2010 sur une voie de stationnement ( sans quais ) la Z2005 , le train en provenance de Liège avec la 3004 en tete et la Z 2012
 

 
retour sur l'évolution de la 3003 qui vient se metre en tete de la rame arrivée de Liège
 

 

 

 
diretion l'autre bout du quais pour avoirs le contre champs
 
on remarque le depart de la Z 2012 aussitot remplacée par la Z 2017 qui vient d'arrivé au coté de la 3004 on remarque aussi le depart de la Z2005
 
vers Diekirch et la Z 2016 garée sur une voie de stationnement
 

 
la Z 2017 et la 3004 a quais avec derriere elle la rame qu'elle a amener et la 3003 qui s'y est accouplé  
 

 
un plan raprocher sur la 3004
 

 
le depart de la 3003 et du train vers Liège
 

 
depart qui permet de voirs la Z 2005 qui etait de retour en gare
 

 
ensuite ce fut au tour de la 3004 d'effectuer une manoeuvre pour aller se garé ou se trouvait la 3003 a mon arrivé
 

 
 
 
on assiste en meme temps au depart de la Z2005 qui effectuais des navettes entre Ettelbruck et Diekirch
 

 
une vue vers les quais pour y voirs un nid de Z2000  
 

 
retour sur l'evolution de la 3004
 

 
et l'image d'ensemble des engins present au moment de mon départ
 

bien bien mon cher dodo.
J'apprécie particulièrement la manoeuvre des 3000 en gare d'Ettelbruck.

Bravo

a mon avis cette manoeuvre des 3000 a lieu plusieurs fois par jours et ce au moin jusqu'a la fin des travaux qui limite les trains a Ettelbruck

a ta place je sais ce que je ferais ....  Ettelbruck avec apn et camera

Hello la compagnie,

J'y suis passé. Pas de machine lourde en vue. Les travers sont déjà toutes remplacées.
Voici une photo des nouvelles voies et de la Robel CFL



Pas de R800S sur les voies,,,, du coup je continue jusqu'à la gare de Mersch.
Bingo la voila en gare de Mersch prête pour le départ...



3 V100 et 1 V200 suivi de la R800S

J'ai déja vu les photos ;-) ^^ je trouve celle de la V200 particulièrement sympa : D

Allez , une petite rafale datant de ce week end pour la ligne 10

Aujourd'hui , les trains 48872 (Hagondange - Bressoux )  et 48873 (Bressoux - Hagondange ) étaient exceptionnellement détournés par la ligne 10 dite "ligne du Nord " et la ligne 42.Ils empruntent normalement la ligne 162 jusque Luxembourg.
Si il est possible de photographier le train Hagondange - Bressoux (48870 ) en semaine sur la ligne du Nord , le retour entre Bressoux et Hagondange (48871) ne peut être qu’exceptionnellement photographié , ce train ne circulant au Grand - Duché que de nuit.Place aux photos :

La 3019 et la 3002 en tête du 48872 s'apprêtent a franchir la gare de Wilwerwiltz :




La 3002 et la 3019 en tête du 48873 arrivent à Walferdange :



@ +++ Loïc

salut l'artiste,

Photo de Walferdange est le retour.

Wilwerwiltz superbe !! Pourrais tu m'envoyer en grand Format pour impression Mercii

Pas vu Dodo ?