Un Luxembourg-Arlon bien court...

Salut,

normalement les trains RB et RE CFL de la ligne 50 Luxembourg-Kleinbettingen-Arlon sont assurés en rame de 3 Dostos dotées d'une 3000.

Hier, c'est cette rame, courte de 2 voitures dont la voiture-pilote qui assure les RE CFL de l'après-midi. En pousse, la 3015.

Passage à Merl de cette composition tout à fait insolite.

Belle photo et c'est vrai que c'est très curieux comme composition mais largement suffisant en terme de capacité en pleine journée.Avant c'était bien pire : une 628.

(par contre faire une omnibus a 2 bacs avec une 3000 ... il n'y a pas de risque de manquer de puissance )

Salut Yves,

Jolie photo.
Mais bon à Wiltz on a droit à 5 Voitures Dosto, et là ils calculent le nombre limite,,, nouvelle réforme CFL ?

Connaissant plutôt bien les Dostos ... je pense a une histoire de portes bloquées qui à fait que la 2e Dosto B est partie vite fait en réparation.
Pour l'instant il y a 52 Dosto DBpza , 15 DABpza et 18 DABpbdzfa (pilotes ) donc de quoi faire 18 rames réversibles dont 15 rames a 4 ou 5 caisses et 3 rames à 3 caisses.

Aujourd´hui cette rame fait les RB Luxembourg-Kleinbettingen!
C´est pas la seule rame Dosto qui s´est vu retirer une voiture Dosto!

A+
Mike

Alors c'est volontaire : D peut être afin de renforcer certains trains vers Petange via Dippach ? le 8 décembre vers 17 h00 j'ai été fortement surpris de voir une rame de 4 Dosto effectuant la liaison vers Rodange et de voir certains voyageurs obligés de se mettre debout.