Elles sont utilisées sur des axes comme Coire – Amsterdam (sur le tracé de l'ancien Rheingold), la ligne de l'Arlberg ou du Zurich - Venise par le tunnel du Saint-Gothard.
Il semble qu'il y en ai qu'une par rame, étant des voitures première classe.
_________________ Cordialement, Franz
Gilles Atao 5 oscars
Age : 75 Date d'inscription : 31/12/2011 Messages : 797
Sujet: Re: Compo suisse Jeu 20 Sep 2012 - 12:44
Bonjour Louis
je viens d'en acheter une paire sous cette référence ..
et du coup , comme tu me le dit , j'ai vérifié dans l'archive Märklin ,sous cette référence, c'est une compo de 6 voitures dont 2 panoramiques .
merci Franz pour ta réponse !
Tortillard Team
Age : 71 Date d'inscription : 14/03/2011 Messages : 17836 Localisation : Rhône Alpes / Provence
Sujet: Re: Compo suisse Jeu 20 Sep 2012 - 13:45
Bonjour Gilles
La réf, c'est 4365 pour les voitures à l'unité, qui ont un N° d'immatriculation différent des deux du set 4367, donc, en tout 3 N° différents chez Märklin.
J'ai deux voitures 4365.
Ces voitures ont été mises en service entre 1990 et 1991 au nombre de douze.
On les voit souvent isolées dans une compo, voire par deux, mais je viens de trouver une photo où l'on en voit cinq!
Peut-être un transfert?
Denys
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Gilles Atao 5 oscars
Age : 75 Date d'inscription : 31/12/2011 Messages : 797
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Sujet: Re: Compo suisse Jeu 20 Sep 2012 - 13:58
Denys : Comment qu'on les ouvre? ( je sais, pas avec un ouvre-boite ! )
Tortillard Team
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Sujet: Re: Compo suisse Jeu 20 Sep 2012 - 14:05
Re,
Comme toutes les voitures Märklin de cette époque:
Il faut retirer les "soufflets" d'extrémité qui font office de verouillage, puis la caisse est encliquetée sur le chassis, tu tires un peu au dessus des bogies et ça vient.
Doucement, c'est du plastique!
Denys
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LG 7 oscars
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Sujet: Re: Compo suisse Jeu 20 Sep 2012 - 14:27
Re,
Je n'ai pas la référence en tête (on ne peut pas tout avoir) mais il y a un éclairage spécial pour ce type de voitures, qui est je crois pas trop mal.
Ensuite, rien ne t'empêche de t'en faire un maison...
Louis
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Tortillard Team
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Sujet: Re: Compo suisse Jeu 20 Sep 2012 - 15:00
Re,
C'est le 7316!
J'ai cherché dans le catalogue!
Denys
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LG 7 oscars
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Sujet: Re: Compo suisse Jeu 20 Sep 2012 - 15:02
Ouais, mais je peux difficilement me permettre de sortir mon catalogue au bureau...
Louis
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Gilles Atao 5 oscars
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Sujet: Re: Compo suisse Jeu 20 Sep 2012 - 15:09
C'est ouvert , Merci !!
l'éclairage va être à Leds maison avec un décodeur de fonction .
Tortillard Team
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Sujet: Re: Compo suisse Jeu 20 Sep 2012 - 15:12
Oui, bien sûr!
Bon, j'ai découvert un autre coffret intéressant, avec une voiture panoramique, le 43670, "Riviera dei Fiori", Nice-Bâle!
Intéressant, peut être tracté par une BB 22200, probablement, ou peut-être une BB 26000 sur le parcours Français!
Denys
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Tortillard Team
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Sujet: Re: Compo suisse Jeu 20 Sep 2012 - 15:20
Hum!
Vérification faite: une BB 22200, mais compo Märklin fantaisiste: la voiture restaurant était une self-service des FS, il y avait un fourgon vert des CFF, plus de voitures 2° cl, etc...!
La locomotive peut être remplacée par une série 20 SNCB sur le parcours Bruxelles Midi - Luxembourg ou par une RE 4/4 II sur le parcours Basel CFF - Zürich
Sinon ,elles servent aussi sur des trafics intérieurs Suisses dans des compositions aléatoires et bigarées au possible dont seuls les CFF ont le secret ^^
Quelques exemples :
Invité Invité
Sujet: Re: Compo suisse Dim 11 Nov 2012 - 15:31
Tortillard a écrit:
Bonjour Gilles
Ces voitures ont été mises en service entre 1990 et 1991 au nombre de douze.
On les voit souvent isolées dans une compo, voire par deux, mais je viens de trouver une photo où l'on en voit cinq!
Peut-être un transfert?
Denys
Bonjour,
Situation pour l'année 2012
En 2012, les voitures 1cl. panoramiques des CFF sont toujours au nombre de 12. L'une d'entre elles possède toujours des sièges pivotants orientés automatiquement vers le sud dans le sens Zürich -Chiasso et vers le nord dans le sens inverse. Les voitures SBB Apm Pano sont isolées dans les compos du moins en 2012 et sont affectées uniquement sur les trains IR (Interregio) avec une priorité sur les lignes du Gothard soit Zürich-Chiasso et retour ou Basel-Locarno et retour ; on peut les trouver parfois sur la ligne Basel-Zürich et retour.
La photo ou on en voit cinq et une fois huit (sans aucune voiture de seconde) correspondait à des sorties publicitaires de ce type matériel neuf à l'époque. Elle étaient tractées alors par une Re 460 .