Les livrées publicitaires des machines CFL

Salut,

depuis quelques jours le réseau luxembourgeois dispose de deux nouvelles locos 4000 en livrés publicitaire.

Les dames 4005 et 4020 viennent de recevoir de nouvelles robes.

La 4005 portant une pub sur des expos Edward Steichen à Clervaux(permanente) et Dudelange(temporaire).


CFL 4005 en queue d'un train Athus-Luxembourg en gare de Berchem.

La 4020 a une pub pour le 100ème anniversaire de la gare de Luxembourg. Une deuxième 4000 portera cette livrée, mais on devra se patienter quant au numéro de l'élue.(J'aurais une préférence pour la 4008, mais psssht...)


CFL 4020 assure un train Luxembourg-Athus, peu avant l'entrée en gare de Schifflange.

Je vous invite à completer ce post par vos photos de pubs CFL, actuelles ou anciennes.

voila pour moi seulement deux ( les autres photos que j'ai ou bien y a pas de pub dessus ou on ne la vois pas )

j'aime bien ta photo de la 4005 au coucher du soleil ( belle éclairage naturel )

pour daté les pubs les photos sont prise le 04-08-2012 a Wiltz ( le jour de la panne des deux trains )

Bon , je met ce que j'ai en stock hihi ^^
4002 :



4003 :





4010 :





4017 :





4018 :



4019 :

Salut,

pour completer, la 4002 en nouvelle livrée.

Jolie la nouvelle livrée de la 4002 par contre identique à celle de la 4020 ce qui est dommage

Westwaggon a écrit:

Jolie la nouvelle livrée de la 4002 par contre identique à celle de la 4020 ce qui est dommage

Personellement, je trouve plus dommage que la livrée UNICEF ait disparu. Je trouvais que c'était celle qui allait le mieux aux 4000.

Salut,

ca se bascule pour les machines CFL en ce moment. Voilà à quoi ressemble la 4011.

Beaucoup de mouvement!

J'aime assez cette nouvelle "Robe" pour la 4011. La photo à été prise ou ?

franz a écrit:

La photo à été prise ou ?

Elle a été prise à Berchem.
La locomotive circule direction Bettembourg pour rejoindre le grille de la gare de Bettembourg-triage.

Eh ben , très belle photo , la locomotive est donc louée de façon permanente à CFL Cargo ? il me semble l'avoir vue Mardi en tête du train MARS , à moins que ce ne soit la 4013 , j'étais à Wasserbillig (chouette train à filmer mais quand il passe il fait encore presque nuit )

très belle décoration

je crois aussi qu'il s'agit plus qu'une simple pub mais bien le fait d'etre pour CFL cargo ... ce qui me fait dire cela, c'est les nouveaux logos aux extrémités qui sur une loco avec pub classique ne sont pas modifiés

Salut,

la machine est louée à CFL Cargo de façon permanente.

La raison en est qu'en 2008 elle a brûlé alors qu'elle était en queue d'une rame Dosto.
Reparée à Dessau, elle retournait au Luxembourg en 2009 où on a constaté qu'elle posait des problèmes à la conduite en réversibilité.(Au bout de 3 voitures pilotes endommagées, le problème n'a pas pu être trouvé).

Incapable d'être utilisé par les CFL, elle devra rester chez CFL Cargo pour les marchandises.


@Westwaggon: Je partage ton supçon, je crois qu'elle est destinée à la traction permanente de trains Mars.(D'où l'intérêt de faire de la pub dans des régions jadis peu touchées par CFL Cargo).
Par contre, je crois que c'était la 4013 qui faisait le dernier.
Selon ce qu'on voit sur le forum allemand DSO, les mécanos ont dû jouer avec l'annonce de la machine.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,6075817

Je pense que vu la pub faite autour du train Mars c'est dans l’intérêt des CFL Cargo d'être le plus voyant possible , ce train étant tout simplement le train cargo actuellement remorqué par CFL Cargo sur la distance la plus longue (hors trains CFL Cargo Deutschland ) , un peu notre carte de visite.Donc très très bonne pub et puis vu la diminution des trains pour Mittal il est urgent de trouver le plus de débouchés ailleurs.Pour l'instant ce qui les pénalise le plus reste quand même le manque de matériel autorisé en Belgique ...

Salut,

cela c'est confirmé. Elle est partie vers Munich et Salzburg ce matin vers 7h50.

Passage à Moutfort.

Franchement, ce nouveau logo CFL Cargo, ca donne vraiment bien avec les lorrys Mars.

Très belle photo , faite vers Syren ? La livrée et le logo CFL Cargo de la 4000 vont particulièrement bien avec la livrée et le logo Mars : D l'ensemble est à la fois esthétique et homogène.Très beau train.

Superbe photo.

Une belle rame, bien visible. J'adore.

Bravo aux ateliers de Pétange.

Ateliers de Pétange ? je pense plutôt que la peinture à été faite au CRM à Luxembourg , Luxtrain pourra nous le confirmer;

Westwaggon a écrit:

Ateliers de Pétange ? je pense plutôt que la peinture à été faite au CRM à Luxembourg , Luxtrain pourra nous le confirmer;

Les changements ont effectivement été réalisés à Luxembourg-Ville. Peut-être que les ateliers de Pétange ont participé à l'élaboration, mais je n'en sais rien.

sur www.rail.lu il y a une photo de la 4012 avec la livrée CFL CARGO identique a celle de la 4011

Une deuxième 4000 pour CFL CA donc ? A part ça j'ai enfin vu la 1588 de près ... c'est pas beau comme livrée ^^

Salut,

je ne pense pas que la 4012 sera définitivement chez CFL Cargo à même titre que la 4011.
Je dirais plutôt que cela s'inscrit dans une strategie de publicité vers l'extérieur sur les parcours réalisés(essentiellement en Allemagne). Ces logos doivent être assez facile à enlever si l'engin rejoins les CFL un jour.
La mise des nouveaux logos a dû se passer durant cette semaine, car dimanche dernier je l'ai vu sans logos CFL Cargo pour la dernière fois.

Voici la photo en question:


Quand je suis arrivé au triage(la raison vous la voyez au dessus du premier waggon), j'ai vu une 4000 en tête d'une rame au faisceau de sortie et vu la pub j'étais convaincu qu'il s'agissait de la 4011. Ce n'est qu'en voyant la 4011 garée au grille que j'ai regardé de plus près.

La 4014 a, elle aussi, une nouvelle pub, millitant contre le racisme.

Un bon coup de PUB bien fait et assez facilement fait

oui c'est une belle pub qui donne une superbe décoration a la machine

c'est probablement des peliculage adésifs ( comme sur les TGV et Thalys )

je me demande si les CFL metterons ces machines en tete de trains voyageurs tout comme la SNCF met parfois une

machine en livrée fret devant un train voyageurs

personellement je doute quand meme fort qu'ils le fasse

En fait Yves , je serais curieux de regarder les immatriculations UIC des 4011 et 4012 , si c'est CFL - CA ou juste de la publicité , un "visuel " comme tu dis mis sur des machines allant souvent en Allemagne.C'est vrai que la 4011 a fait sensation et tête du train MARS avec sa nouvelle livrée CFL Cargo les allemands en sont fan et traquent pas mal le train pour en faire des photos .

Westwaggon a écrit:

En fait Yves , je serais curieux de regarder les immatriculations UIC des 4011 et 4012 , si c'est CFL - CA ou juste de la publicité , un "visuel " comme tu dis mis sur des machines allant souvent en Allemagne.C'est vrai que la 4011 a fait sensation et tête du train MARS avec sa nouvelle livrée CFL Cargo les allemands en sont fan et traquent pas mal le train pour en faire des photos .

Pour la 4012, elle reste 91 82 000 4012-2 L-CFL