Nouveautés Ferroviaires 2013

Oyé Oyé,

le coffret Brawa Réf.: 4598 désormais disponible. Le Set contient 3 G10 EUROP de la SNCF, SNCB et CFL, Ep. III.

Nouveautés Märklin d'automne : http://www.mhi-portal.eu/maerklin/mhp/de_DE/aktuelles/

2704NK a écrit:

Nouveautés Märklin d'automne : http://www.mhi-portal.eu/maerklin/mhp/fileprovide.cfm

Salut Gilles  ,

et bien, ça marche pas ton lien  

Tu as eu le temps de pomper le fichier ( si s'en était un en fait .... )

Lolo

salut Franz !

superbe le coffret Brawa!!!   

Softbyte68 a écrit:

Salut Gilles  ,

et bien, ça marche pas ton lien  

Tu as eu le temps de pomper le fichier ( si s'en était un en fait .... )

Lolo

ça re fonctionne, mais entre temps, ils ont changé le lien

Re  ,

oui, en effet  

Le voici -> http://www.mhi-portal.eu/maerklin/mhp/de_DE/aktuelles/

Lolo

Bon, ben, pour moi ce sera le coffret de wagons patinés mais pas avec la BR44 qui, elle, est malheureusement basée sur le moule ancestral  

Par contre devant cette belle rame, je mettrai ( et aussi verrai ) bien la V100.10 moi    
N'ayant pas de diesels en époque III, voilà donc un bon début  

En ce qui concerne les wagons thermos, je sais pas   ...

C'est vrai que je vais reçevoir celui du club un de ces 4 et que c'est un wagon qui n'est pas encore dispos autrement...
Ca ferait une petite compo intéressante..... Je me tâte  

Bon, je m'en vais aller faire quelques heures sup' pour me payer tout ça  

Bonne soirée...

Lolo

Perso, ce sera le coffret des citernes et les thermos  

les citernes Ep. III sont splendides avec leur patine! dommage qu'ils ne patinent pas plus souvent.......

Bonsoir

Aperçu des nouveaux signaux mécaniques: pas donnés!      

Je crois que je vais continuer avec les Viessmann!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir

Aperçu des nouveaux signaux mécaniques:  pas donnés!       

Je crois que je vais continuer avec les Viessmann!

Denys

Bonsoir Denys  ,

a vrai dire, c'est aussi la réaction que j'ai eu en les voyant  

Bon, c'est vrai qu'ils sont beaux, mais tout de même  

Bonne soirée

Lolo

Salut Lolo

Mais les Viessmann aussi sont très beaux!

Il va falloir les comparer pour voir, mais j'ai bien peur que la différence de prix ne provienne principalement de l'électronique associée: régler la vitesse de déplacement des palettes, faut pas charrier, quand même!

De plus, il ne faut les utiliser qu'en décor, et même en digital, ils peuvent être commandés par de simples décodeurs d'aiguilles.

Je crois que Märklin tente d'emmener ses clients vers un monde qui lui serait propre, un peu à l'écart du reste du modélisme, comme pour le mfx+, avec des solutions coûteuses, bénéfiques pour la marque, tant mieux si ça marche et qu'il y a toujours des clients prêts à payer pour cela, la survie de la firme peut être à ce prix, mais libre à quiconque de prendre et de laisser ce qu'il désire dans tout cela!

Denys

Tortillard a écrit:

De plus, il ne faut les utiliser qu'en décor, et même en digital, ils peuvent être commandés par de simples décodeurs d'aiguilles.Denys

Salut Denys,

   , tu sais les autres d'avant ceci, c'était pareille, même spéculation, beaucoup de pommade pour pas grand chose, il n'y avait que les premiers (style 7039/40/41 ou 7239 ..etc..) au moins on savait les dissimulés à notre dextérité ....

Tortillard a écrit:

Je crois que Märklin tente d'emmener ses clients vers un monde qui lui serait propre, un peu à l'écart du reste du modélisme, comme pour le mfx+, avec des solutions coûteuses, bénéfiques pour la marque, tant mieux si ça marche et qu'il y a toujours des clients prêts à payer pour cela, la survie de la firme peut être à ce prix, mais libre à quiconque de prendre et de laisser ce qu'il désire dans tout cela!
Denys

   m'enfin t'as pas comprit encore, on repart pour le 3 iéme chelem de dépot de bilan.... Faut bien recouvrir les frais de dossier, d'intérêt, d'administration, d'avocat, d'agent de change ...etc...etc... pour avoir remonter la courbe financiére... Bientôt se sera à l'image de marque du petit doigt en l'air   , (remarque çà existait déjà bien avant, du temps où j'étais chez mon détaillant ""ns n'avons pas les mêmes valeurs""........ Pôvre-France .......

Christian....

oyé oyé,

Pour nos amateurs de matos Belge, Le coffret 46024 SNCB de Märklin est disponible.

REE : les futures productions sont dévoilées

vapeur : 150P
diesel : BB 67000/67300

Oui. Et 150P, ça m'intéresse car sur cette base, ils pourront facilement faire une 231C "superpacific" compatible avec Bruxelbourg! 

Oui mais toujours aucune nouvelle des déclinaisons en trois rails du matériel moteur ( 030TU, 231G, K...) !

nilkram a écrit:

Oui mais toujours aucune nouvelle des déclinaisons en trois rails du matériel moteur ( 030TU, 231G, K...) !

Ce n'est clairement pas leur priorité. Mais compte-tenu du marché auquel ils s'adressent principalement, c'est une approche marketing qui tient la route.

Bonjour,

Märklin a annoncé une vapeur luxembourgeoise Série 46
mais, quelqu'un a des infos concernant la version patinée ?

j'ai vu cela chez Het Spoor:

Rockandrail a écrit:

... c'est une approche marketing qui tient la route.

Certe , que leur approche marketing tienne la route dans un pays essentiellement voué au deux rails, je comprends, mais leur communication sur le sujet trois rails est pour le moins fluctuante: dès l'annonce de la future sortie  de la 231G, j'ai posé la question directement a REE...La réponse était oui...Une bonne année plus tard je lis  ailleurs, que la même question a été posée à la même personne, et que la réponse était non...Il y a un an environ, après un passage chez un revendeur de province, j'apprends que Mr Chapelle faisait le tour d'un certain nombre de revendeur et en profitait pour sonder le marché du trois rails...Peut être que oui peut être que non...Puis je lis, toujours ailleurs, il y a quelques mois, l'annonce d'un catalogue trois rails pour 2014...  Et depuis, silence radio alors que les différentes versions débarquent dans les échoppes !

Je pense qu'ils sont tentés de proposer leurs modèles en 3 rails car REE est le contraire d'une entreprise sectaire. Ce qui leur fait dire "oui". Mais lorsqu'ils font des sondages, le peu de demande potentielle qu'ils doivent voir venir en 3 rails leur fait dire "non".
Ils sont encore jeunes et fragiles. Un plantage sur une loco leur coûterait cher.

Rockandrail a écrit:

Un plantage sur une loco leur coûterait cher.

Mouais , comment dire, ils vont doublonner H/J sur un modèle de fond de gamme avec sans doute un très gros investissement à la clé, alors que l'étude et la fabrication des variantes 3 rails de modèle existant, semblent moins onéreuse...

Boànsoir

Pour moi, idem, j'ai envoyé un mail à Mr Chapelle l'an dernier, il m'a répondu "oui, mais pas de suite"!

Ceci dit, avec le digital, c'est vraiment rien que de faire du trois rails: il suffit d'installer un frotteur et choisir un décodeur multi-protocole!

Donc l'investissement est proche de zéro virgule zéro zéro!

Il leur suffit de ménager l'emplacement sous le tender et basta, la même machine est vendue aussi bien en trois rails qu'en deux!

C'est ce que fait Brawa!

Denys

Märklin vient d'annoncer une version patiné de la Vapeur Sére 46 des CFL
Série limitée de 360 exemplaires. Référence 37469

Pour info: pierredominique.com fait la classe 66 Mehano 3 rails à 149€ en ce moment (référence 58706).