Nouveautés Ferroviaires 2013

bonjour à tous,

moi j'aime bien la conductrice de la centrale z21

Perso, l'année sera assez calme : quelques affaires chez Märklin et 2-3 références chez Roco. Mais bon, les nouveautés B Models ne sont pas encore arrivées

matelot2638 a écrit:

bonjour à tous,

moi j'aime bien la conductrice de la centrale z21

J'ai bien peur qu'elle ne soit pas disponible pour la démo: elle parle Allemand (ou patois Autrichien!)



Denys

2704NK a écrit:

Perso, l'année sera assez calme : quelques affaires chez Märklin et 2-3 références chez Roco. Mais bon, les nouveautés B Models ne sont pas encore arrivées

Et puis, espérons que LS.Models nous sorte enfin leurs merveilles......... (qu'on attend depuis 2 ans)

franz a écrit:

2704NK a écrit:

Perso, l'année sera assez calme : quelques affaires chez Märklin et 2-3 références chez Roco. Mais bon, les nouveautés B Models ne sont pas encore arrivées

Et puis, espérons que LS.Models nous sorte enfin leurs merveilles......... (qu'on attend depuis 2 ans)

De chez eux, je n'attend plus rien comme date fixe. Quand ça sortira, ce sera bien

matelot2638 a écrit:

moi je vais voir pour le coffret CFF époque IV pour ma Re 4/4 I car ça fera une rame

Ces voitures allégées Suisses sont très belles, mais attention à ceux qui voudraient les faire circuler sur de la voie M: elles accrochent les lanternes d'aiguillages grand modèle en voie déviée!

Denys

j'ai que de la voie c !

voyons Denys!

matelot2638 a écrit:

j'ai que de la voie c !

voyons Denys!

Je n'ai pas dit ça pour toi, il peut bien y avoir d'autres amateurs des CFF qui lisent ce Post et ont de la voie M!

Elles sont tellement basses que les coffres à batteries se plantent sur les lanternes d'aiguillage, ce sont les premières voitures Märklin que je vois qui ne passent pas sur la voie M, après, pour leur comportement en voie C, je n'en sais rien.

Denys

je m'en doutais bien!!

Citation :

Et puis, espérons que LS.Models nous sorte enfin leurs merveilles......... (qu'on attend depuis 2 ans)

Les nouveautés LS Models de 2013 seront produites et commercialisées en quelle année ???

C'est un nouveau concours ???

on peut lancer les paris

PS: je parlais des modèles proposés depuis 2ans.

franz a écrit:

Franz est très content

une 1604 CFL Roco en version Musée avec sound

Et un de plus qui est content! Espérons qu'elle sortira avant mon anniversaire, ça lui laisse 9 mois de gestation... (je sais, c'est pas une BB)

faut faire attention, c'est une série limitée.

Vaut mieux la pré-commander

Bonsoir,

Pas eu beaucoup de temps pour suivre tout ça ces derniers temps, j'essaye péniblement de rattraper...

J'ai donc commencé par ce qui me branche le plus, les nouveautés Märklin :

- La reprise de la 3030 me semble plus intéressante que les reprises précédentes, qui concernaient toutes des modèles beaucoup plus courants. Je trouve néanmoins regrettable que Märklin n'ait pas saisi l'opportunité d'en faire une verte, comme il y en a eu certaines. (les fanatiques du 00 retrouveront la référence d'un modèle équivalent en vert)
- Les voitures tin plate associées devraient avoir un certain succès, vu la relative difficulté à constituer un train complet avec ces voitures. Si on ajoute qu'en plus les numéros d'immatriculation seront différents, ça me semble présenter un intérêt.
- On en a déjà parlé, mais les crocos suisses à bielle oscillante sont attendues depuis longtemps par beaucoup de monde, moi y compris !
- J'aime beaucoup la BR58, ayant eu la chance de voir ce modèle en vrai de vrai. Je me souviens m'être dit il y a quelques années qu'il fallait que je m'en trouve une. Néanmoins, le prix continuerait à me faire pencher pour une autre marque... c'est con !
- Pour la France, uniquement des reprises, mais - que l'on aime ou non - la livrée En Voyage est un signe de notre époque ferroviaire. Soit. Ce n'est pas ma priorité.
- Je laisse les Belches nous dire quoi pour leur brols qui arrivent. (essayez d'ajouter l'accent des gens de là bas en lisant)
- Rien que pour le fun, la Nez Cassé en livrée Allemande me fait marrer.
- Je craque pour le train de minerai suédois. Dm3 et El12 sont un symbole de puissance, et la possibilité d'avoir 24 wagons avec des numéros différents (avec ceux de Trix) est une aubaine.
- Pour les accessoires, attendons de voir.

J'ai pas encore regardé les prix pour calmer mes ardeurs, laissez-moi le temps de rêver tranquillement cette nuit !

En gros, heureusement qu'il n'y a pas plus de trucs, mon portefeuille a déjà une frousse bleue de l'année qui s'avance. Je ne sais pas trop ce que je vais acheter, mais cette année il est possible que je ne fasse pas que dans le vieux machin acheté pour un dixième de sa valeur dans des endroits sombres. (dédicace spéciale aux copains de Walferdange)

Louis

c'est moche, mais je m'y attendais un peu : http://www.oskartrains.eu/page14.html

enfin, en espérant que ceux qui l'achèteront auront moins de mal à le faire tourner que le modèle au 1/1 ...

2704NK a écrit:

c'est moche, mais je m'y attendais un peu : http://www.oskartrains.eu/page14.html

enfin, en espérant que ceux qui l'achèteront auront moins de mal à le faire tourner que le modèle au 1/1 ...

Salut Gilles ,

en effet, en effet .....

Mais même au 87ème ça reste un vilain canard

Lolo

ils veulent certainement vite la sortir avant qu'elle ai perdu toutes ses pièces

Bonsoir Franz

Bah, en sous-traitant le super-détaillage chez Roco, ce devrait être jouable!



Denys

Je ne connaissais pas ce train jusqu'à maintenant, mais je pense qu'il faut vérifier ce que prennent les designers , on dirait un bic à roulettes.

Bonsoir Pascal

Les Italiens sont capables du meilleur comme du pire!



Question design, voir les Fiat Multipla et les Maserati Spyder, par exemple, ou les Ducati Multistrada et les Ducati 998!

Deux exemples du pire et du meilleur!

Bon, si de surcroît ils se sont associés aux Bataves, on peut craindre le pire!

Cela n'engage que moi, bien sur, les égouts et les odeurs, comme disait Coluche!!!!

Denys

Je vois ce que tu veux dire. Avant, j'avais une Moto Guzzi Griso 1100: j'adorais le design mais ce n'était pas l'avis de tout le monde... Enfin pour ce truc, il semblerait qu'il fasse bien consensus contre lui.

Bonsoir Pascal

La Guzzi dont tu parles a une ligne sympathique, pourtant!

On ne peut pas plaire à tout le monde, mais si tu regardes une Ducati Multistrada, là, c'est carrément moche, et je ne connais guère de gens qui la trouvent belle!

Et pourtant, la 998 était une icone du désign italien, comme la MV Agusta F4 premier modèle.

Souvent, les motos italiennes ont des détracteurs pour d'autres raisons qui tiennent plus à leur entretien coûteux, leur fiabilité discutable et surtout leur caractère rétif.

Je n'ai eu qu'une Benelli et trois Ducati (si j'excepte une Gilera 125 de modeste condition!) en motos italiennes, mais les quatre avaient réellement un fort caractère!

Denys

Héhé, en effet la multistrada est bizarre. J'ai adoré mes 2 guzzi (Breva 750 puis Griso): aux stops ou aux feux, l'embrayage faisait un bruit de casserole comme s'il allait tomber sur la chaussée, ce qui inquiétait les piétons et ensuite un bon grondement bien rauque. Bon, je crois que je me suis écarté du sujet.

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Bonsoir Franz

Merci pour la doc.

Certains wagons sont très beaux, mais les détails me paraissent si fins que je n'oserai pas les mettre en circulation sur un réseau!

Denys