mon projet de gare terminus belge

merci pour tous !

je suis content que vous m ayez tant aidez et voici ce que je vais faire dans les prochain mois:

- acheter le set 29167
-les rail supplementaire
-des autres locos
-eventuellement la mobile station

je vous transmettrai bientot le plan de voie définitif!

voici qui devrait t'aider pour ton plan de voie si tu suis l'idée de Couvin dont on a parlé plus haut dans ce poste )

le raccordement de l'usine St Roch traversait la route principale ( les feux du PN etaient encore présent bien après le démontage

de la voie dans la route )

les voies en pointillée ont été démontée en 1995



la voie 3 servait uniquement a remetre en tete les locos ( les marchandises ou les trains non réversible ) seul les locos parcouraient cette voie

la voie II servait a receptionné les trains voyageurs en rames reversible M2 les dernières années ou ces rames étaient utilisées

pour les locos c'était la série 62-63 toutes livrées possible mais je sais pas pour la 6215 bleu si elle s'y est rendue ... ( modèles Roco )

la voie I ( la plus proche de la route principale ) était très rarement utilisée les années après le démontage des voies de services

dodo6600 a écrit:

voici qui devrait t'aider pour ton plan de voie si tu suis l'idée de Couvin dont on a parlé plus haut dans ce poste )

le raccordement de l'usine St Roch traversait la route principale ( les feux du PN etaient encore présent bien après le démontage

de la voie dans la route )

les voies en pointillée ont été démontée en 1995



la voie 3 servait uniquement a remetre en tete les locos ( les marchandises ou les trains non réversible ) seul les locos parcouraient cette voie

la voie II servait a receptionné les trains voyageurs en rames reversible M2 les dernières années ou ces rames étaient utilisées

pour les locos c'était la série 62-63 toutes livrées possible mais je sais pas pour la 6215 bleu si elle s'y est rendue ... ( modèles Roco )

la voie I ( la plus proche de la route principale ) était très rarement utilisée les années après le démontage des voies de services

En fait,j'ai fait des recherches et je me suis inspiré de couvin tout en supprimant les embranchement privés et voici le résultat:


https://i.servimg.com/u/f36/17/76/08/95/sam_0715.jpg


j'ai essayer de cacher les rayons de courbes avec des + grands rayon autour des aiguillages courbes

ils y une voies de garages pour les wagon en attentes
une voie pour la halle a marchandise(tout en dessous)
2 voies pour desservir le bv(au dessus)
tout au dessus, il y a la coulisse que j’agrandirai au fur et a mesures de mes achat(il n y a que 2 voies)

je me réjouis de vos commentaires

a bientot
simon

voici quelques photos de l'avancement de ma gare (entièrement en carton et papier!)


























A bientot !

Bonjour Simon

Et bien chapeau pour cette réalisation personnelle qui ne manque pas de charme!

Je pense que si tu continues comme celà et mets en pratique les conseils des pros, tu vas nous faire un super décor pour ton réseau!



On attend la suite avec impatience!

Denys

c'est du très beau travail

continue comme ca tu vas nous faire une superbe gare

Bonjour Simon ,

et bien, c'est vraiment du très beau boulot ça

Je me réjouis de voir la suite de tes réalisations

Bonne continuation .....

Lolo

Bonjour Simon,

D'abord, bravo car faire cela depuis "rien" à ton âge n'est pas donné à tout le monde.

Comme tu viens montrer tes oeuvres ici, c'est certainement pour t'améliorer et pas pour faire moins bien la prochaine fois.
Donc Jeanmi, il voit tout de suite des choses qui ne vont pas.
Tu as utilisé du papier représentant des briques pour couvrir tes bâtiments.
Je vois tout de suite que ces briques sont bien trop grandes.
En Belgique les briques n'ont pas toutes la même taille mais chez moi c'est 185mm sur 60mm donc 2.13 x 0.68mm à l'échelle 1/87.
Tu as des briques de quelle taille sur tes papiers imprimés ?
Changer de papier ne change rien à la manière de construire, mais tout à l'aspect. Tu as donc intérêt à soigner cela, ce n'est pas plus difficile.

Pour la halle, même chose pour les revêtements et bravo pour son aspect.
Tu devrais mieux intégrer tes bâtiments sur le sol, pour cela intègre le bâtiment dans le sol en plaçant une double couche de carton pour créer un creux dans lequel tu peux le déposer.
Pour réparer la halle, mets la à la verticale, mets du sable dans le creux et un tout petit peu de colle très liquide avec du savon de vaiselle. J'utiliserai un cure dent pour ne déposer qu'une toute petite goutte.
Après 1/4h passe à la face suivante et cela ne se verra plus.

Comme tu fais tout toi même, regarde ici http://www.cgtextures.com/

Il y en a d'autres sur Internet et ça peut vraiment t'aider.
Un peu plus cher, il y a des produits en plastique très fin et d'autres en laiton de 0.2mm.

Je suis curieux de voir comment tu vas te débrouiller avec les portes et fenêtres.

Jeanmi.be, qui t'encourage à continuer !

super réalisation

Bonjour , très belle réalisation effectivement , la forme du bâtiment est réussie , les fenêtres sont découpées avec soin , par contre les briques sont effectivement trop grosses et les pierre de taille tout simplement énormes.En ce qui concerne les briques et pierres , as tu pensé a faire quelque chose de plus "vrai " concernant l'aspect ? il y a d'excellentes textures sur le marché , bien plus réalistes et d'un cout tout à fait modique.Il y a les briques slaters qui sont super et aussi certaines textures comme le Redutex.

Voici les prix et références sur le site de Slaters , cela vaut vraiment la peine vu le prix et le rendu est magnifique :

https://slatersplastikard.com/plastikard/embossed.php

Ou sur le site : http://www.micro-modele.fr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=7755&category_id=212&option=com_virtuemart&Itemid=19&lang=fr

Ces briques sont à l'échelle H0

Pour le redutex , c'est une texture souple à coller :

http://www.e-train.fr/product_info.php?products_id=4534

C'est aussi super et peut être un peu plus pratique que les briques slaters mais plus cher ( 6,90€ )


Dans les deux cas , une légère patine et mise en peinture te garantira un rendu exceptionnel (peindre en rouge brique puis faire un dry brushing en gris très clair )

Exemple :

bonjour,

tous simplement => whaou c'est tip top ... bon bien sur comme dit Jean Mi attention aux échelles de représentation des décorations murales.

re,


en fait , je ne vais pas pouvoir changer de brique car mon imprimane est K.O...
Et oui je ne les achete pas je fais un copier coller d'internet et j'imprime!!
merci pour vos conseils. je vous donnnerais + de photo la fois prochaines .
je viens de finir les toilettes de la 2eme anexe .


a bientot.

Ben Simon, quand tu auras une imprimante qui refonctionne, regarde si tu ne peux pas réduire la taille des briques.
Quand tu vois l'exemple de Loïc, tu pourrais faire de même !

Reviens nous montrer tes oeuvres quand c'est réparé !

Jeanmi.be

voici comme promis, les toilettes!
le problème des briques, je suis en train de le corriger.







merci a jeanmi qui m'aide beaucoup!!

lol le détail qui tue

pffffff il est cras dégue cet urinoire en plus il y a du pipi j'usqu'au dessus et evidemment la porte du wc est taguée,pauvre femme de nettoyage....... les détails il manque plus que manneken pis !, un petit personnage qui tourne le dos fera l'affaire

re,

en fait le pipi c'est la rouille!!
mais c'est vrai que ca ne donne pas tres bien sur la photo...

a+

Salut Simon ,

beau boulot

Vivement la suite .....

Lolo

Je reprends ici le post de Simon qui développe son projet de réseau dans sa présentation...

trainbesi a écrit:

re,

en fait, j'ai une liste mais assez incomplète puisque ce n'est que le début.

1. acheter le set 29167:-à Malines 130€
ou
-à Genk
2.acheter les rails supplémentaires à Franz 90€
3.acheter les rails restants chez marklin ou par eBay 80€

total: 300€

Matériel supplémentaire (plâtre, carton, peinture, ballast,...) 50€

Comme je m’étais fixé une limite de 350€ pour le début cela colle!
La suite risque d’être plus improvisée...

Mais 350€ c'est déjà pas mal!!
Et c'est sans compter les dizaines d'€ dépensés pour les magazines.

Simon, comme écrit dans ton autre fil "la face cachée..", avec les petits budgets on ne peut pas se tromper.

Tu as proposé un coffret 29167 à +/- 130 euros composé de quelques rails, 3 wagons, une vapeur BR74 et une petite commande infrarouge avec transfo 18VA

On va faire appel à l'équipe, ils seront raisonnables vu le budget et vont donner leur avis sur
- la valeur au détail des rails et matériel roulant. (neuf hein les gars !)
- la commande, utilisable ou pas dans le futur ?
- le transfo de 18VA et ses possibilités de faire fonctionner d'autres machines.
- est-ce que la voie C est un bon départ ?

A partir de là on pourra savoir si c'est une bonne idée ou si nous pouvons trouver moins cher ou mieux pour le même prix.

L'expo de Malines, c'est à la fin du mois, il faudra être fixés !

Jeanmi.be

re,

en fait j'hesite beaucoup donc c'est bien gentil de m'aider!

a+

Bonjour

Même si je ne suis absolument pas pour les coffrets de départ, si c'est la loco qui te plait, le budget semble suffisamment serré pour une loco et trois wagons, plus quelques rails, par contre, je ne connais pas cette commande.

Pour le transfo, cela sert toujours ensuite, mais il n'est pas trop puissant!


Le premier choix à la base est surtout de bien savoir avec quelle voie tu veux continuer, car j'entends tellement souvent que les gens sont en voie C parce qu'ils ont acheté un coffret de départ et qu'ils ont simplement continué!

Ce qui est dommage si c'est qu'ils se sentent enfermés là-dedans ensuite.
Après, si c'est un choix de préférer la voie C, c'est différent.

Denys

trainbesi a écrit:

re,

en fait j'hesite beaucoup donc c'est bien gentil de m'aider!

a+

C'est le seul but de ceci Simon, t'aider !

J'ai ajouté un avis à donner sur le démarrage en voie C.
Merci Denys.

Jeanmi.be

bonjour Simon et jeanmi,

pour répondre sur le premier point :

la commande IR :il ne pourra commander des locos qu'avec les 4 adresse suivantes ( 78/ 72/ 60 et 24) et le transfo 18 VA je le pense un peu juste car dans mon coffret qui contient la même commande j'ai un transfo de 36 VA!


donc je lui conseille de trouver plutôt une MS2 avec transfo et boitier de commande car on en trouve sur EBAY à des prix raisonnable et en plus si un membre a une CS2 il peut lui augmenter le nombre de locos en mémoire (d'origine 11) de plus elle est multiprotocole!!

Je te donne ma version

Tu es jeune, tu commences dans le modélisme. Ne t'inquiète pas.
J'ai lu à plusieurs reprise que tu voulais Jouer avec ton train.

Donc la voie C est la plus facile et la plus maniable. Et surtout si tu le souhaites par après y mettre des signaux, cela ira facilement.(le décodeur sous la rail C)

le coffret vient de sortir et il est encore cher, si tu attends un peu même à la bouses de maline tu devrais en trouver moins cher.
(même si tu gagnes 20 Euro c'est déjà ca)

La commande je ne connais pas. Et comme l'a dit denys le transfo est faible. => donc c'est une perte.

Perso je commencerai le réseau avec des rails C que tu achètes en occasion. Sans regarder trop grand. Vu qu'avec le temps tu auras rempli le portefeuille (anniversaire, Noël) et tu pourras agrandir.
Avec une MS1 pour 50/60€ et c'est parfait.

La on est à +/- 150 € de rails + 50€ de MS1, il te reste 100€ pour une loco / wagons

Bon weekend

Simon,

J'attends encore un peu pour donner mon avis bien que tu trouveras déjà quelques points qui correspondent à ce que je pense que tu devrais faire.

En attendant, sans chercher bien loin, voici ce que je trouve Jocazz

Il y a là un petit set avec une BR 74 Delta, 4 wagons, quelques rails et un transfo analogique (utilisable pour les accessoires dans le futur)
Restera à trouver une commande MS1 ou MS2, des rails (en dehors de ceux de Franz) mais là j'ai peut-être ce qu'il te faut.
Qui peut donner les avantages et les inconvénients des 2 commandes à main MS1 et MS2 ?

Je suis certain que nous pourrons bientôt proposer un "pack" avec tout ce que tu as besoin pour commencer sans gaspiller !

Mais n'oublie jamais, quand cela ne TE plais pas, il faut dire non.

Jeanmi.be