Mes petites vidéos ferroviaire

J'ai un mauvais souvenir des trains d'eau minérale
Séjour à Vittel, à l'hôtel d'Angleterre, juste derrière la gare de Vittel, surélevée par rapport à l'hôtel, ce qui fait que notre chambre, au 1er étage, donne sur la gare, au niveau des voies ... dimanche matin ... 6h30 .. un gros diesel bruyant vient stationner au niveau de la gare et manœuvre des wagons d'eau minérale



Photo prise de la fenêtre de notre chambre ... drôle de réveil

oui vu comme ca

les trains c'est sympa mais pas un dimanche à 6h du matin.

Drôle d'idée, un séjour à Vittel!  

Il vaut mieux visiter les Côtes du Rhône!  

Denys

Tortillard a écrit:

Drôle d'idée, un séjour à Vittel!  

Il vaut mieux visiter les Côtes du Rhône!  

Denys

C'est toujours moins pire que Vichy. La Vittel on peut la boire.

Effectivement, drôle d'idée : ça fait ville morte, et on n'est pas prêt de recommencer
C'était pour loger pas loin de Uxegney, près d'Épinal : on y va au moins une fois par an, rendre visite au Fort d'Uxegney, des copains qui ont remis une voie de 60 militaire en état !
D'habitude, on tombe bien avec les hôtels, mais là ...

Photos du fort





On y va avec le Pélivelo



https://fort-uxegney.pagesperso-orange.fr/

Voici une petite vidéo avec différentes doubles tractions ayant circulé sur un train Arcelor Mittal.

Voici ce qui arrive quand Oli passe à la maison, on fait tourner des wagons transport de ciment

Belle rame, mais même Suisses, ces wagons sont un peu trop propres!

Que penses-tu de ta Re 6/6 Märklin?
J'en ai trois, mais toutes des HAG, encore aucune Märklin, contrairement aux Re 4/4 II et Ae 6/6 que j'ai dans les deux marques.

Denys

Les Re 6/6 Märklin circulent comme une horloge, la bougie central est bien sur avec débattement.

J'ai les 3 livrées de la Re 6/6 en Märklin, Verte, Rouge et Cargo. Franchement elles sont magnifique.

Pour ma part, j'ai trois HAG : le prototype à deux caisses articulées, en vert, de l'ancienne génération et une rouge et une verte de la nouvelle génération, mais toutes deux avec les feux ronds.

Les trois fonctionnent aussi à merveille, normal pour des HAG, il faudrait que je trouve une Märklin afin de comparer!

Denys

Tu as réussi à faire fonctionner ta Roco, Franz ???

Bon, si des RE 4/4 II CFF roulent au Grand Duché, il est normal que des E18 DB roulent à Bruxelbourg.

Quelle profusion de matériel!

oli 11/01 a écrit:

Tu as réussis à faire fonctionner ta Roco, Franz ???

Oui Samedi matin j'ai réessayé et la central à reconnu la loco comme par magie.
Adresse: 204

Mais a mon avis je dois remplacer le décoder, il m'est impossible de modifier l'adresse. Le décoder doit être fatigué-

Salut,

Une petite nouvelle vidéo du Train MARS, porte semi-remorques. Reliant Bettembourg (Luxembourg) à Trieste (Italie) et ensuite en Turquie.

Chez Franz, toujours les locos par minimum 2 à l'achat et les wagons par minimum 7
Mais ça fait de beaux convois

Bonjour,

Je dispose de deux Re 620 (Re 6/6), une Roco (rouge) et une Märklin (verte, associée à une Re 420 en Re 10/10).

Les deux fonctionnent très bien, mais la Märklin déraille systématiquement en entrée de courbe bogie moteur en avant sur voie M, même correctement nivelée. La cause en est l'escalade du rail extérieur par le boudin de roue du premier essieu. Cela ne me gêne pas de trop puisque ma Re 10/10 tourne presque toujours avec un bogie à frotteur à l'avant (Re 420 ou Re 620 en tête). Mais je dois manœuvrer avec précaution en entrée de courbe.

La Re 620 Roco tourne en revanche sans difficulté dans les deux sens. Il s'agit d'un problème de rigidité de caisse longue et de mode de suspension/guidage du bogie médian qui a tendance à soulever l'avant de la caisse.

J'ai trois Re 6/6, mais trois HAG : une avec la caisse articulée, le modèle ancienne génération représentant les prototypes et deux rigides de la nouvelle génération, aucune ne déraille en courbe ou sur les aiguilles de la voie M, mais ce sont des machines très lourdes.

Denys

Franz, tes engins agricoles sont d'un autre âge : ils détonnent un peu avec tes convois hypermodernes!

Denys!

Déjà que présenter le train mars en octobre… (C'est par où qu'on sort?)

(mauvaise) blague à part, Franz est un vrai pro de la vidéo didactique. Avec les sous-titres en plus. Chapeau.

@ Denys: On dira que le train passe dans le fin fond de l’Allemagne, ou de l’Italie, Où les agriculteurs roule encore en Ford 5000

@ Rockandrail : Tu as raison , je me suis trompé de saison.

@ Tous: Comme je disais à Oli lors de sa visite à la maison, le faite de faire des petites vidéos, on sort un peut le matos qu'on a en boite, on découvre (qu'on a un peut de trop) Puis surtout on se renseigne sur les compositions possible, ou circule ce train, etc etc On apprend pas mal de truc.

J'avais vu une photo de 2 Diesel MAK des CFL Cargo Noir,,, les 2 locos n'étaient pas orientées dans le même sens,,,, Maintenant je sais comment faire sur ma CS3 pour faire rouler 2 locos ensembles dans la même direction même si elles ne sont pas orientées dans la même direction.

Un coup de barre ?? Mars, et ça repart !!

Excellent

Ps : j'aime les vieux tracteurs

Moi aussi, j'aime les vieux tracteurs, j'ai pratiqué assez longtemps et en ai même encore un!

Denys

PS : Et aussi les vieux trains, les vieilles voitures, les vieilles motos, les vieilles maisons, mais les vieilles femmes, quoi qu'en ai dit Rock, un peu moins!

Aujourd'hui on change d'époque,
On change de pays,,,,

Bienvenu en Belgique pendant l'année 1950

Waouhh

Je dirais même plus: Waouh!

Il y a aussi la type 5 qui est magnifique.