Expo à Bourgoin-Jallieu les 25 et 26 Janvier 2020

L'avantage des couques, c'est que tu peux aussi les réutiliser d'expo en expo.

LG a écrit:

L'avantage des couques, c'est que tu peux aussi les réutiliser d'expo en expo.

Oui, c'est vrai.
C'est d'ailleurs très pratique comme cale .... pour mettre un réseau de niveau.


Je sens que je vais encore m'attirer les foudres pour avoir remonté ce souvenir....

Que nenni. Maintenant, il nous les fait manger pendant l'expo. Comme c'est un ami, on n'ose pas refuser.

MENTEUR !
Les pires détracteurs m'en demandent !

Non non non non et non

A St Amand, il a aussi essayé de m'en refiler.....

Il est terrible
j'en retrouve sur le réseau

Hello,

Une petite photo de ma part pour les archives du BEA de Tortiland...

Le seul gros déraillement que nous avons eu quand la V160 à décidé de partir en arrière :



A part ça, un super WE avec de supers souvenirs.

Louis

Bonsoir Louis

Et oui, là, on comprend de suite à quoi sert la reconnaissance du sens absolu!

Denys

Franchement pour ceux qui nous ont mis en tête le module anti-Alzeimher sur décodeur Märklin, c'est pas sérieux.
Il vaut mieux ça que d'avoir eu un problème sur vos " arrangements " électriques. Là dessus, super travail

Salut Olivier

En électricité, pas de souci, le seul, c'est moi qui ai déconné : une sécurité active que je n'ai pas remarqué!
Et j'ai fais faire un pontage à Louis croyant à une soudure qui aurait lâche!

Non, en huit ans que ça tourne, on peut dire que c'est fiable : c'est normal, c'est du train électrique qui tourne en rond, pas du modélisme!

Denys

matelot2638 a écrit:

Deux superbe Locos en vapeur vive (fonctionnant sur air comprimé) qui font leur dernière exposition!

une 141P et une 141R.

Renseignements pris ce soir au club : le matériel au 1/20 avait été prêté pour partie par la famille du défunt constructeur (Raymond Passatutto).

Donc il n'est pas possible de prédire si cela va se reproduire dans le futur, ce qui hypothèque la présentation du matériel à vapeur vive dans cette échelle.

Mais la 141P a été léguée au club Omnibus et cette dernière pourra toujours être exposée, mais seule car nous n'avons que cette locomotive, à moins qu'un membre talentueux ne se lance dans l'aventure de créer voitures ou wagons!

Pour ceux que cela intéresse :

Raymond Passatutto

Denys

Quelques vidéos :









Denys

oli 11/01 a écrit:

Franchement pour ceux qui nous ont mis en tête le module anti-Alzeimher sur décodeur Märklin, c'est pas sérieux.
Il vaut mieux ça que d'avoir eu un problème sur vos " arrangements " électriques. Là dessus, super travail

Salut Olivier

Je rebondis là-dessus car tu soulèves un point important : les décodeurs 60760, même si un de leur défaut est leur faible capacité gênante lors des micro-coupures, ce à quoi on remédie avec le module "anti Alzheimer" ont malgré tout la reconnaissance du sens absolu.

Ceux qui ne l'ont pas sont les C80, C81, certains Delta et certains C90, en l’occurrence, ici un C90 à l'origine du départ en arrière de la V160 après une coupure de la centrale sur un court-circuit occasionné par un déraillement d'une BR 50 sur une des aiguilles triples!

A noter que dans ce cas, la machine repart généralement en avant, mais ici elle était attelée pour rouler en arrière, ceci à cause des attelages courts : sur du R1 ou R2, les machines non munies de système d'attelage à élongation doivent de préférence être munies d'attelages à boucle universels plutôt que d'attelages courts, et la V160 avait un attelage de chaque type mais l'attelage à boucle était à l'avant! cqfd!

Denys

Une chouette vidéo de l'expo réalisée par un vrai pro :



Et une photo qui prouve bien que le Tin Plate intéresse aussi, en H0 comme en 0 :



Denys

Chouette vidéo et jolie photo